Suchergebnis (534 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: unterschiedliche Höhe
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Hallo, ich hätte da mal ne Frage :) Ich habe gerade an meinem Audi A6 4F Avant 3.0 Tdi Quattro vorne die Bremsen gewechselt also folglich die Karre mit einer Scherenbühne gehoben. In meinem A6 ist ein originales Luftfahrwerk verbaut mit...
Hallo, also ich habe zwar kein Luftfahrwerk und es wird sich bestimmt gleich einer melden der mehr weiß... :D Aber muss man vorher nicht auf den Wagenhebermodus stellen um später Probleme zu vermeiden? ;) MfG
Versuch ihn mal hoch und runter zu pumpen, sollte sich normal wieder einpendeln mit dem Wagenhebermodus...
Ja genau so... Eventuell mal den Wagenhebermodus am und wieder aus schalten und dann hoch/runter regeln. Mfg Senti
Welche Lösung des Problems gab es jetzt? Da mir heute leider das Gleiche passiert ist.
Über vcds ging es leider nicht. Habe es so versucht. Ließ sich aber nicht mehr in die Grundeinstellung bringen.
Eventuell mal den Wagenhebermodus an und wieder aus schalten und dann hoch/runter regeln. Mfg Senti
War vorher so das ich den Wagenheber Modus nicht mehr deaktivieren konnte. Werde morgen mit frischer Energie nochmal an das Problem heran gehen. Heute bin ich zu demotiviert.
Obwohl schon älter antworte ich hierrauf mal Nach der Tieferlegung fuhren sich meine Reifen minimal stärker innen ab... nach montage von 12er Spurplatten (15er waren zu breit) ist das Problem aber dauerhaft weg. Fahre seit 2011 mit AAS ...
Also Leute nach dem ich mal wieder in dem Forum unterwegs bin wollte ich nochmal meinen letzten Wissenstand mitteilen. Falls in Zukunft auch jemand mit diesem Gedanken Spielt. Was ich herausgefunden habe. Sind AGM Batterien besser? abh...
Bei mir ist es auch so das sich nach dem abstellen das Fahrwerk noch mal nach unten korigiert. Das es so ist kann durchaus daran liegen das nur ein Rad tiefer steht und somit auch der Sensor. Sobald ein Sensor tiefer ist fährt das Auto r...
Ich habe die Problematik, dass mein WHM nicht funktioniert. Ich wähle ihn an, aber die Niveauregulierung deaktiviert sich nicht. Er regelt trotzdem und ich kurbele den Wagenheber bis Anschlag. Nachdem ich an allen 4 Rädern war, steht der...
Wenn die gerne Lampe blinkt ist entweder das Niveau zu hoch/tief und man soll warten bevor man los fährt ODER der Wahenhebermodus ist aktiv. (Gelbe Lampe des AAS blinkt ) So steht es auch im Handbuch Meiner steht nach Rad Wechsel auch z...
Den WHM habe ich aus gemacht. Dann verschlossen...aber er blieb oben. Wie gesagt, erst nach Zündung ein und Tür zu hat der Kompressor gezischt. Hab mal ein Bild wie hoch er war.
Ja, das ist klar. Aber warum macht er das erst bei aktiver Zündung? Er regelt sich auch nach dem Verschließen oder aufschließen nicht runter. Er steht programmiert auf 355VA/360HA (comfort/automatic). Steige ich aus, mache zu uns messe n...
Hallo zusammen. Ich muss nochmal ne Frage stellen. Vielleicht weis ja darauf jemand hier von euch ne Antwort. Wenn ich bei einem static Fahrwerk die Dämpfer und oder Federn wechsel zum höher oder tiefer legen, dann muss ich ja anschließe...
Hallo zusammen. Ich muss nochmal ne Frage stellen. Vielleicht weis ja darauf jemand hier von euch ne Antwort. Wenn ich bei einem static Fahrwerk die Dämpfer und oder Federn wechsel zum höher oder tiefer legen, dann muss ich ja anschließe...
http://www.motor-talk.de/suche.html?... http://www.motor-talk.de/suche.html?... Tenor ist immer die Frage: War die Fläche absolut eben ??
Minimal? Dein Kollege ist noch nie 3.0 gefahren oder traut dem 2.0 zuviel zu :) Er sollte aber immer Motoren gleicher Zeiträume vergleichen - also keinen 2.0BiTDi gegen einen alten 2.5TDi z.B. als Extrem Der Klang ist beim 2.0 immer "an...
Dieser Fehler ist eindeutig eine
unterschiedliche Höhe des Fahrzeuges! Es reicht wenn du die lenkung eingeschlagen hattest beim Höherlegen und nun passt die Höhe nicht! einfach nochmal das Fahrwerk anlernen und MESSEN, nicht nur die ori...