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Deiner läuft danke CO2-Einsparwahn mit Standgas von ca. 600 rpm (mein BPP läuft bei 750 rpm). Zumindest habe ich das so bei den FL mitbekommen. Da ist der Freilauf natürlich sehr ratsam, wegen zunehmender Drehunförmigkeit. Wenn ich jetzt...
Meiner läuft nur mit ca 600, wenn ich die Klima ausmache. Sonst auch mit 756 U/min (lt VCDS) ;)
Muss nochmal was klarstellen. Der Riemen ist nicht kürzer mit dem neuen Spanner. Er bleibt gleich allerdings wird er laut Audi mit der Rille auf die
Spannrolle gesetzt. Kein wunder das er nicht so lange hält. Mit dem Längeren Riemen wird...
ich kenne keinen Trick, einfach die zwei Schrauben lösen (siehe Bilder) und fertig, eventuell vorher mal WD40 oder sonst ein Kriechöl/Rostlöser drauf sprühen und einwirken lassen. Natürlich vorher den Keilrippenriemen entspannen und abne...
War gerade im Baumarkt um ein Satz vielzahn zu kaufen, 50-er torx hatte ich nur einmal, vielleicht geht es mit 2 schlüssel. Vag 3212 schaue ich mir gleich auch an. Nächste Woche 3.000 km Urlaub, davor muss dir Wasserpumpe wieder dicht se...
3 von 7 30-er torx schrauben der Wasserpumpe sind draussen. Die anderen ums verrecken nicht, hammer klopfen, rostlösemittel, nichts. Gibt es Tips, ausser alle ausbohren? Bin langsan am verzweifeln...
Ich mache mal morgen weiter, 10 Stunden sind genug in der prallen Sonne.. Schrauben sind immer noch fest... Da wo jetzt alles zugänglich ist, mach es eigentlich Sinn mal die LLKs zu reinigen,oder eh egal? Auto hat schon 330T km drauf. ...
Habe geschafft die Schrauben der Wasserpumpe zu lösen. Linksausdreher, Körnereinsatz, Meisel, Zange haben nichts gebracht. Mit BGS 5269 3 von 4 Schrauben rausbekommen und eine Schraube mit Einschlag von einem größeren Mehrzahn. Jetzt mi...
Hallo Leute, ich wollte die Umlenkrolle wieder überprüfen, sprich ob sich wieder etwas an der Umlenkrolle angeklebt hat. Dabei habe ich auch die
Spannrolle wieder überprüft. Leider musste ich feststellen, dass diese sich nach erneutem J...
Ich würde jetzt erstmal sagen: bevor Du was bestellst, Versuch Mal an alle Riemenscheiben und
Spannrollen ran zu kommen und drehe die Mal von Hand durch. Wenn sich was nicht richtig anfühlt und/oder Geräusche macht, dann auch erneuern. D...
Moin zusammen, ich bin gerade dabei am 3.0 TFSI (CAJA) den Keilrippenriemen, Umlenkrolle und
Spannrolle für den Kompressor zu wechseln: - Riemen ist runter -
Spannrolle ist demontiert - Umlenkrolle noch nicht: Hat das schon mal jemand ...
Hallo zusammen, nachdem mir nach 312000 km der Schwingungsdämpfer um die Ohren geflogen ist erneuer ich jetzt den kompletten riementrieb, den Zahnriemen und die saugrohrklappen inkl. Stellmotoren. Leider findet man weder bei youtube noch...
Moin, also ich hab das bei meinem A6 C6 4FH im November selbst gemacht. Der Satz Keilrippenriemen, Umlenk- und
Spannrollen, kam fuer 140 EUR von einem Teilemarkt aus Minden/Hahlen *huestel* Das ist alles vorbehaltlich dessen, dass man w...
Keilrippenriemen,
Spannrolle und Umlenkrollen in Ordnung ? und bitte demnächst an die Fahrzeugzuweisung (unter der Threadtiteleingabe) denken, ich hole das jetzt mal für Dich nach....
Dann löst sich was auf. Entweder eine Umlenkrolle bzw
Spannrolle. Gab aber auch eine TPI wo ein Freilauf an der Lima nachgerüstet wird.
Wurden die Bolzen der
spannrollen auch ersetzt?
Gehe nicht von aus das die Riemenscheibe gewechselt wird. Von Riemen,
Spannrolle und Umlenkrollentausch sind 140 Euro Lohn.
Mach doch mal den Riemen runter und schau dir die einzelnen Aggregate +
Spannrollen an.
3.0TDi FL 2010 158.000Km. Türschloss,
Spannrolle,Differenzdrucksensor in 6,2 Jahren:-) Läuft wie ein Uhrwerk 100% Ultimate Diesel.............
Zahnriemen und Keilriemen getauscht mit allen umlenkrollen und
spannrollen