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- VW Golf 5
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Hallo Leute, heute schildere ich mal das Problem, welches mich beschäftigt. Zum Fahrzeug: Golf Plus 1.9
TDI/ BKC/ 133.000 Km. Vielleicht hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung mit dem Problem gehabt. Das Kaltstartproblem besteht d...
Wieviel nimmst Du für Einbau incl. Anfahrt ;) Weiß jemand wo der Temp.Sensor zum Abziehen/Testen sitzt beim 1.9er
TDI (BKC)?
Genauso wie mit Dreck der sich konstruktionsbedingt zwischen Kotflügel und Schweller sammelt. Meiner hat dort leider auch Anrostungen,da der Vorbesitzer 100% nie die Radhausschale draußen hatte. An den Türen gammelts auch an den Spitzen ...
Ich kriegs nicht hin, so ein Mist. Weiss nicht an welcher Stelle ich die Einspritzmenge bei Warmstart erhöhen kann. Anlasser tauschen ist suboptimal. Habe gerade mit einem großen Anlasserüberarbeiter gesprochen. Die kennen das Problem a...
Warmstartprobleme kommen oft vor bei den
TDI der ersten BJ. Aber die gehen i.d.R. nicht aus, sondern orgeln einfach länger. Da hilft dann ein Anlassertausch. Bei dir könnten es schon die PDE´s sein. Die Werkstatt kann den Anlasser und di...
Hallo, hab ebenfalls den Golf Plus 1,9
TDI, Baujahr 05 und bisher 60.000 KM drauf. Das negative bisher ist die nicht gerade berauschende Lackqualität ( Staubeinschlüsse an mehreren Stellen) und einen kleinen Rostpickel an der Heckklappe...
Also von Stand der Technik kann ja keine Rede sein, dann hätte ja jeder
TDI
Warmstartprobleme, was aber nicht so ist. Mein Hinweis auf den Temperaturgeber des Kühlwassers war durchaus ernst gemeint, denn wenn der keine richtigen Werte me...
Mir geht die Anlassergeschichte, neben den
Warmstartproblemen nun auch Kaltstartschwierigkeiten, nicht ausm Kopf. Gestern ist er gerade so angesprungen und es waren nur -1°C... Nehm ichs mal auf die Hörner: Hat jemand einen Tipp oder ei...
Ja ist der anlasser habe das selbe problem ein neuer anlasser hilft p.s gewährt vw eigentlich kulanz auf den defekt weil es gibt ja massig leute mit dem problem
Naja, 30 Min. und 250,- sind auch ne Ansage..... www.allcartuning.com/.../...e-bei-pumpe-duese-motoren-behoben.html?...
Naja, solls auch geben.....:eek: Dann bleiben noch zwei Möglichkeiten: du suchst dir jemanden der sich dieser Herausforderung stellt oder du kommst nach Sachsen (dort wo die hübschen Mädels auf den Bäumen wachsen :D).
Es stellt sich jetzt die Frage: WAS du wirklich geändert hast?! Die Antwort: Du weisst es nicht! Feststellung: Das Fahrzeug springt an, weil du aus einer Null eine Zwei gemacht hast. Was im Steuergerät im Hintergrund abläuft, ist aber...
Ist wohl tatsächlich ein Anlasserproblem. Wenn der die erforderliche Umdrehungszahl nicht mehr erreicht, dann springt der Wagen (nur bei warmen Motor) schlecht an. Sind offensichtlich nur einige Fahrzeuge betroffen. Wir hatten einen Golf...
Ist diese Nockenwellensynchronisation nicht nur bei dem 1.9
TDI ??? Was ich hier so gelesen habe, haben sich die meisten damit abgefunden, dass ihr Wagen ruckelt. Mich würde das ruckeln gar nicht so stark stören, sondern eher die Warmsta...
Nachdem ich drei Jahre lang dieses schlechte Warmstartverhalten als gegeben hinnahm, weil der Motor trotzdem sicher ansprang, habe ich jetzt (bei meinem 2,0
TDI Golf plus) des Rätsels Lösung: Die mittlerweile 6 Jahre alte Batterie wurde ...
Dass
Warmstartprobleme am Anlasser liegen können, kann ich bestätigen. Die zu niedrige Anlasserdrehzahl muss dabei übrigens nicht gehörmäßig festzustellen sein. Allerdings bedeutet das normalerweise, dass der Motor anstatt auf den erste...
Hallo zusammen, ich habe bei meinen Golf Plus 1.9
TDI Bj. 05 das Problem ,das der Startvorgang bei warmen Motor länger dauert. Der Kaltstart erfolgt sofort. Habt Ihr die selben Probleme? Gruß toralb
Warmstartprobleme beim
TDI sind häufig auf den Anlasser zurückzuführen, auch wenn sich der "gehörmäßig" ganz normal verhält.
Hallo, ich habe meinen in 09/2009 als Gebrauchtwagen mit ca. 69000 Km Laufleistung gekauft, - Golf Plus 1.9
TDI (Motorkennbuchstabe BKC), 77 kW - Comfortline (incl. MFA, GRA, Klima, 15" Misano-Alufelgen, umklappbare Beifahrersitz-Lehne...