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Nun damit wird der Durchfluss der beiden Wärmetauscher geregelt. Bei normalen Fahrzeugen gibt es nur einen und der ist permanent durchströmt. Die Temperatur wird nur durch Luftklappenstellung erreicht und gehalten. Um das ganze feinfühl...
Hat hier eigentlich schon jemand die Einheit "in der heimischen Garage" selbst ausgetauscht?
Hallo, nachdem ich nun auch das Problem habe, habe ich nun die Ventileinheit einmal gereinigt, bislang funktioniert das ganze auch wieder. Hab mal ein paar Fotos vom alten und neuen Zustand geschossen. Habe die Ventile mit Schleifpaste ...
Bei mir ist der Kupferring nicht zu finden - weder in der Spule noch außen am Kolben? Ist der immer drin?
das kann ich mir nicht vorstellen aber ich weiß es nicht.
Ich habe sie gereinigt (Poliert) und mit Teflon eingesprüht und seit 3 jahren Ruhe! Essig eingelegt - das sind keine Gurken ;-))) ???
Super vielen dank...
Wo kommt bei Dir kalte Luft ??
hat sich erledigt :)
Hast du die beiden Spulen mal durchgemessen? Vielleicht ist ja eine durchgebrannt.
Hi, bei mir war auch das Problem mit Kühlflüssigkeit , habe vergessen den Nachfülldeckel aufzumachen
Ist es nach einem Neustart kurz weg oder kommt die heiße Luft immer ?
Sie kommt immer. Wenn ich das Auto starte ist es noch nicht so schlimm. Sobald ich losgefahren bin ist es extrem heiß.
Nur die von Dir aufgezählten Düsen ? Nicht überall ? Komisch das es nach dem Tausch nicht besser geworden ist...
Ja find ich auch komisch. Die in der Werkstatt meinte auch das es die ventileinheit sein sollte.
Ja nur aus den Düsen kommt heiße Luft.
Hat vielleicht jemand eine Idee oder Erfahrung mit diesem Problem ?
Suche mal in der Bedienungsanleitung nach der Sicherung für den elektronischen Zuheizer - der sollte ja separat abgesichert sein - und ziehe diese. Ich kann es mir aber eigentlich nicht vorstellen, dass es an diesem liegt, wenn der nicht...
Ich probier’s aus und melde mich dann nochmal.
Nichts hat bis jetzt geholfen. Das Problem ist immer noch gleich.