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- Audi A6 4F
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Geht hier nicht um den
4.2 vom Kollegen mit dem Öl sondern um mein 3.2 wollte da keine Verwirrung schinden da zwei unterschiedliche Fahrzeuge. Ok Freifahren könnte sein. Hab im Moment knapp 95% Kurzstrecke und nur Stadtverkehr. Aber wa...
Wenn mit Festintervall, dann mit einem Öl mit Audi-Freigabe. Das 10W60 hat mit Sicherheit keine.
Wenn man momentan wie ich einige Kilometer vom Serviceheft entfernt ist und nicht die möglichkeit hat da rein zu gucken dann ist das nunmal so. Möchte mich jetzt aber schon um die Teile kümmern! Ich hab ne Fahrleistung von unter 10 Tkm ...
Ja, die Ventile hört man zwar recht deutlich, aber auch nur, wenn die Motorhaube offen ist, im geschlossenen Zustand ist es mir noch nicht negativ aufgefallen. Könnte auch am Öl liegen (0W40, halbes Jahr alt). Grundsätzlich fällt mir da...
@quakex: Also das Geräusch ist definitiv heftiger als bei mir im kalten Zustand, ich würde hier auch eher auf den Rippenriemen tippen. Mein Riemen ist aber in Ordnung, hab ich schon überprüfen lassen. Motoröl und Luftfilter dürften meine...
Mein Audi Partner hatte auch kein Problem bei meinem S4 das 5W50 einzufüllen. Freundlich nachfragen,und schon ist das kein Thema mehr. Und den Servicestempel gibt es nartürlich auch:-) Das das Mobil1 5W50 keine neue VW Norm hat,heißt ja ...
Danke für deine Antwort. Du hast natürlich recht, S-Line ist nicht automatisch S-Line Ext.. Ist halt so ne Enthusiasten-Sache. Der 0815 Autokäufer schert sich wahrscheinlich wenig darum und lässt sich leicht blenden. Bei Audi direkt hab...
Ja, der Motor ist schon recht standhaft. Von der Standhaftigkeit besser wären noch der
4.2 MPI, der 3.0 TDI FL, der 2.7 TDI und der 2.4. Mein 3.2 FSI lief mit Longlife-Öl bis knapp 100.000km perfekt, dann habe ich ihn verkauft. Auch der...
Wenn du kein ernsthaftes Problem mit der Maschine hast würd ich ein gutes Öl mit 15k Intervall nehmen, 5W40 - aufgrund der dokumentierten zulässigen Normen - und gut ist. Da machst nichts verkehrt.
Das ist flott...da bin ich bei Öl unter ferner liefen und Wasser macht den ersten Ausschlag :) - mein 4B
4.2L war da schon deutlich wärmer...
Danke! Ich werde das kontrollieren. Meine Recherche gestern hat ähnliches gebracht. Den Öldeckel konnte ich bei stehenden Motor kaum entfernen. Auch drückt der Motor am Zylinderkopf leicht Öl raus. Eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung ma...
Kolbenringe verschlissen und Ölstand minimum schließt sich eher aus, m.M.n. Oder kannst du blaue Abgase beobachten? Wenn schon Kolbenringe denke ich eher an steigenden Ölstand durch Kraftstoffeintrag. Das mit der Power ist so eine Sache...
Auf folgendes achten: funktionierendes klimaventil--> wenn in der mitte kalte luft rauskommt und auf der seite warme luft ist das klimaventil hinüber. Beim kaltstart sollte das kettenrasseln nach 3 sek verschwinden. Kontrolliere die flüs...
Könnte vielleicht doch der Verursacher sein. (Bitte nicht auf Öl achten, ist wahrscheinlich nächste Baustelle, habe heute entdeckt und weiß noch nicht woher es kommt). Der liegt unten rechts im Halter auf, oben ist noch Luft. Ist das ...
Mache kleinen Zwischenbericht: Habe Getriebeöl noch mal gewechselt, diesmal jedoch Original ZF Öl genommen. Die Drehzahlschwankungen waren danach weg. Nach ca. 3000 km hat es wieder angefangen. Hatte nur kurze Freude gehabt.
Hallo zusammen. Bei meinem
4.2 mpi (motorcode BAT) steht auch ein service an. Fahrzeug hat 146.000 km und wurde bisher immer mit longlife öl gefahren. Möchte auf festintervall umstellen (alle 15.000km - 5w30) oder? Gemäss wartungsheft da...
Hi, ich brauche eure Hilfe bei meinen Problem. Ich fahre einen A6 4f
4.2 quattro mit 155Tkm und der letzte Service war vor 3 Monaten. Heute auf der Autobahn hat meine Getriebe bei voller Fahrt versagt. Die Gänge wollten nicht mehr ins Ge...
Hallo liebe Motortalk Community :) nachdem ich das "klackern" / "rasseln" beim Starten (Kettenspanner) beseitigen konnte (5W50 Mobil1 Öl) folgte sogleich das nächste. Eigentlich wollte grad ich die Ursache für den Kühlmittelverlust bei ...
Du brauchst eines mit VW Freigabe, ggf. LongLife Freigabe wenn das bei Dir der Fall ist. Steht auch im Serviceheft. Habe ebenfalls den
4.2, ich verwende Mobil1 0W40 (new Life) bei allen meinen Fahrzeugen. Dieses Öl wird hier auch oft em...
Ah OK, das wusste ich nicht mit der Freigabe. Habe mal im S4 Forum geschnüffelt, wo man doch ehr mal einen V8 antrifft. Die scheinen auf 5W50 zu stehen. Das mit dem Öl scheint ja ein echtes Problem zu sein. Möchte natürlich auch kein fal...