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Besonders die billigen FL Modelle sind meistens die mit 2.7 TDI Motor. Zusammen mit dem ganzen Gewicht und quattro könnte das schon eng werden. 3.0 TDI FL Modelle finde ich sehr wenig bis 8-10k €. Und viele haben auch noch Stoffsitze. P...
Was wird da eng? Das kann ich gerade nicht nachvollziehen. Ich war mit dem 2.7 nie untermotorisiert. Tacho über 240 war jederzeit drin. Er ist wesentlich laufruhiger als die 3.0 "Traktormaschinen" *g* und im Unterhalt etwas günstiger bei...
@ghghrzg : ich finde die Farbe gar nicht mal schlecht, ist mal was anderes wie Schwarz oder Silber. Die Ausstattung ist auch (sehr)gut, der Service wurde immer gemacht, der Wagen macht auf den Bildern einen guten Eindruck. Die 256.000 ...
Nicht unbedingt, die EZ kann erheblich vom produktionsdatum abweichen. Siehe ID3. Manche von den dingern stehen seit einem halben jahr auf halde und werden erst nächstes jahr zugelassen, wenns dumm läuft.
das ist ganz klar ein VFL und den gab es nicht mit 239 PS, sondern nur mit 225 bzw. (ab 2007) 232 PS. Man erkennt das z.B. an den gebogene Endrohren, dem fehlenden LED-TFL-Streifen in den Scheinwerfern und den fehlenden Blinkern in dem A...
10/2010... der hätte ja ab Produktion über(!) zwei Jahre irgendwo gestanden haben müssen. Das ist schon sehr viel. Euro5 wird er nicht haben, wenn es das Modell vom Foto ist. Die 239PS natürlich auch nicht. Oder die Fotos sind falsch.
Wenn ich mir die Fahrzeugbeschreibung durch lese gehe ich zu 90% davon aus das es ein Händler ist. Er verkauft einen A6. Nicht seinen A6. Er hat die Motor- und Abgasdaten von irgentwo her. Wenn ich der Besitzer des Wagens bin und mir nic...
Beim Benziner ist der Beschreibungstext ein Hammer. Der Verkäufer namens "Herr" ist sicher Vertreter. Fragt sich, welche Verschleißteile vor kurzem erneuert wurden. Neupreis vor 12 Jahren 74000€. Das interessiert heute niemanden. Mein A8...
Der 2.8 nicht die Probleme des 3.2er Fsi? Zumindest liest sich der 3.2 wie Hölle auf Erden im Forum :P
Das ist schwer zu sagen. Der 2.8er ist recht selten im Forum vertreten. Entprechen geing ist die Menge an Erfahrungen mit der Haltbarkeit.
ich hatte mal einen 2.8er im A4 B5, da war in den ca. 130.000 km wo ich damit unterwegs nie was dran. Das war aber wahrscheinlich auch ein ganz anderer Motor - alt, durstig aber haltbar.......
Der 2.8er hat weniger Hub als der 3.2er und sollte somit stabiler sein. Er ist eher selten aber habe noch nichts negatives gehört, schöner V6 aber sicherlich kein Temperamentsbolzen, eher ein Gleiter.
2.8 FSI kann ich sehr empfehlen. Verbrauch tendenziell geringer als beim 2.0 TFSI, sehr laufruhig, toller Klang und definitiv kräftig genug. Haltbar ist er auch, Probleme hatten wir nie mit dem Motor. Der 3.0 TFSI basiert übrigens auch ...
Joa über den bin ich bei der Sucherei gestolpert^^ Ok also gleicher Motor quasi und somit Ok.
https://www.willhaben.at/.../
Ist ein VFL mit dem RMC Navi, Musik über SD Card oder Bluetooth ist möglich. Davon mal ab, dass MMI 3GP im VFL bringt einem in kürze auch nicht mehr viel, da nicht LTE fähig. Gut ist das der die Komfort Sitze hat, die wesentlich besser s...
Danke Psyco. Nicht vergessen, das sind AT-Preise, ist Immer teurer als in DE :/ Welche Assistenten meinst du? Kamera zB brauche ich nicht und ignoriere sie ohnehin immer ^^
Da wir hier im 4F Forum sind und es sich um einen 4G handelt, stelle die Fragen zu dem Modell besser im 4G Forum. ;)
Was haltet ihr von diesem https://m.mobile.de/.../304500381.html?ref=srp Ist etwas teurer aber hat halt auch ne gute Ausstattung.
Relativ gute Ausstattung, aber kein S-Line innen und ob SD-Kartenschlitz oder Abstandstempomat vorhanden sind geht aus der Anzeige nicht hervor. Wie die wenigen Kilometer zustande kommen wäre interessant. Viel Kurzstrecke mögen die Diese...