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Ich bin nicht tief genug drin um sagen zu können ob es nicht doch die Mechatronik ist, aber warum soll es nicht eine der beiden Kupplungen sein? auf der K1 liegen die geraden, auf der K2 die ungeraden Gänge (WIMRE). Wenn jetzt z.B. K1 de...
Genau, es gibt nahezu keine Berichte wonach die Mechatronik solche
Probleme verursacht.
@loffloff Einem Deiner letzten Beiträge entnehme ich, dass Du bei automatischem Schalten einigermaßen gut mit dem Getriebe zurecht kommst. Ich würde zunächst mal - mit Automatik - so weiterfahren und abwarten, ob sich Dein Problem zu...
So, seit einer Woche hinten neue Beläge drauf (Garantie). Sollen nicht die gleichen wie Erstausrüstung sein. Scheiben nicht getauscht, da diese nur per Flugrost an den stellen angegriffen waren, wo der Belag nicht mehr auflag. Bislang ...
Die
Probleme sind jedoch ähnlich.
Unwahrscheinlich. Es gibt keinen Bericht darüber, dass ein warmer Motor
Probleme macht.
Ferndiagnose ist immer so eine Sache. Denke aber, das ist weder ein Motorproblem noch zwingend ein DSG-Problem, sondern prinzipbedingt. Im Stop & Go haben die Kupplungen viel zu tun und werden heiß und dann entsteht dieses Rupfen oder Ru...
Hallo S60D5+ Hast du das Problem bei dir klären können ? Was kostet der Spaß ca. ? Liebe Grüße
Das Problem mit dem schwarzen Bild bei Dunkelheit hatte ich letzte Woche auch, aber nicht direkt beim ersten Mal Rückwärtsgang reinmachen, sondern rückwärts - Stückchen vorwärts - wieder rückwärts, also beim zweiten Rückwärts schwarz. Un...
War auch nicht anders zu erwarten beim Hybrid :-) 300tkm sind für den Akku eher weniger das Problem, die Erfahrung zeigt, dass die Toyota Akkus eher über die Zeit altern (15+ Jahre). Dann lässt man sich für nen Tausi eine überarbeitete B...
Gibt es denn aktuell eine TPI zum Problem mit der Kühlmittelpumpe beim 1.8-er? Ich finde das irgendwie nicht lustig, dass so eine Pumpe gerade mal 45.000km durchhält.
Problem gelöst ! 5238 software drauf dann karten material v17 und alles wieder in ordnung, ohne werkstatt, aber danke für manche tipps
Die Werkstatt ist also am Problem dran und bestellt zunächst neue Schlüssel. Wenn es nicht daran liegt (wovon ich eigentlich ausgehe), wird man ja weiter schauen. War das eigentlich schon von Anfang an seit Fahrzeugübernahme (2019) so o...
Hier in B-W auch kein Problem, aber ich würde mich doch sehr wundern, wann das etwas mit dem Bundesland zu tun hätte.
Das wird nicht viel bringen da VW ja involviert war und Vergleichsfahrzeuge das gleiche Problem hatten! Die meisten Besitzer werden es halt jetzt im ECO-Modus betreiben und die Kupplung schinden oder bei jedem Hochschaltvorgang die Brem...
Das klingt für mich aber noch immer nicht nach einem Problem des ACC, sondern nach einer zu trägen Motorsteuerung. Da wäre es sinnvoller, das ACC bis zum Ende des Hochschaltens abzuschalten. Von Vergleichsfahrzeugen mit dem gleichen Verh...
Teilweise hatte ich solche
Probleme mit defekten Öldruckgebern. Die wurden undicht und durch das Eindrigende Öl kam es zu Fehlalarmen. Würde den Geber tauschen lassen. So teuer ist der nicht.
Hallo, bei mir habe ich mit meinem 1,6er das gleiche Problem... Wurde für das problem eine Lösung gefunden? Wurde die Kupplung gewechselt und damit das Problem behoben?
Hallo Hat den der V6 262Psler Bj 11/15 auch
probleme mit der Steuerkette bzw Kettenspanner?
ich hab den VW Stick, auch über Ebay Kleinanzeigen und nie
Probleme seit 2 Jahren.