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Das kannst du. Habe gleichen Motor...bin jetzt bei 446.000 km .Ohne Probleme bisher
Guten, MKB: AZJ (2,0 Liter) Ist mein zweiter Vierer, der erste wollte einfach nicht mehr. Hat jetzt 125 TKM runter und von mir vorsorglich neue Kupplung, Zahnriemen inkl. allem sowie Stoßdämpfer mit allem was dazu gehört bekommen. Ich...
gut. Zahnriemen ist das Wichtigste! lang möge er fahren!
Zur Vorgeschichte meines Golf hier etwas: http://www.motor-talk.de/.../...auch-golf-1-4-50-tkm-t1724168.html?... Auf der S. 7 (2013) und S. 8 (2015) gibt es eine Langzeitrückmeldung zum damaligen Problem mit Ölverbrauch und LL-Öl. Ak...
Vielen Dank für Deine Einschätzung! Zusätzlich gibt es jetzt eine zweite Meinung sowie ein zweites Kompressionsdiagramm. Mit einem Golf IV wird es nicht langweilig ;). 2. K-Diagramm Zyl. 1: 13 bar Zyl. 2: 12,5 bar Zyl. 3: 13 bar Zy...
Ich empfehle Dir eine MOTORÖL-SPÜLUNG mit: "Liqui Moly Pro-Line Motorspülung 500ml" (500ml für Ölfüllung in einem Motor bis 5 Liter); Ich hatte nach einem Motorschaden einen gebrauchten Motor von einem Autoverwerter gekauft: 1,4 16V, 75...
@Flying Kremser: Vielen Dank für den Hinweis mit der Spülung, das habe ich damals nicht gemacht. Es ist aktuell auch nicht erforderlich, da der Ölverbrauch aktuell bei 0,2 l/1.000 km liegt. Für mich völlig akzeptabel. Diese Baustelle ist...
So lange du mit allen Zylindern Werte über 10 Bar und kaum erwähnenswerten Ölverlust hast, würde ich so weiter fahren. Hätte eine Zylinderwand eine tiefere Riefe, wäre die Kompression um einiges weniger und dort würde auch öl verbrannt...
Moin Leute! Gestern hat mein geliebter Golf den Geist aufgegeben. So viel wie ich jetzt gelesen habe ist das bei Golf 4 und VW auch kein Wunder, da die Qualität zu wünschen übrig lässt. Zu meiner Frage: Ich bin normal gefahren, es hat...
Versucht erneut zu starten? Dreht der Anlasser noch? Möglichkeit die Fehlerspeicher auszulesen?
Ja, habe ihn erneut gestartet. Der Anlasser drehte noch, meine ich. - ist gestern im Feierabendverkehr mitten auf der Kreuzung passiert, somit ich keine genaue Fehleranalyse machen konnte und zudem alleine war. Fehlerspeicher kann ich z...
Da er nochmal einen Startversuch gemacht hat, ist der Hinweis aber überflüssig. Bzw. es ist einfach zu spät, da er ja wahrscheinlich im Betrieb schon übergesprungen ist. Die Spannrollen werden halt die Laufzeit einfach nicht vertragen ha...
Ich bin eine Frau, aber schon ok @Knergy ;) Trotzdem Danke für die Antworten, ich werde schauen, ob sich noch was machen lässt oder neuer Motor kommt.
Hallo Leute, da das KGE-Gehäuse am Golf 4 (Bj2000) meines Sohnes an der unteren Dichtung (Profildichtung) undicht war, habe ich dieses gegen eines von Febi ersetzt. Die Dichtung scheint es nicht einzeln zu geben und auf Fummelei mit O-Ri...
Dies in etwa waren auch meine Überlegungen. Daher habe ich hier bei Euch nachgefragt, da mir die beiden Aussagen zu den K-Tests etwas seltsam erschienen. Leichtfertig wird der Golf auf keinen Fall aufgegeben. Daher kümmere ich mich morge...
Danke für den Tipp. Alles schon versucht, geguckt, nichts sehen können. Sorry, an die ZR-Abdeckung traue ich mich nicht ran. Frontscheibe wird öfter geputzt (dann auch immer von innen), kein Schmierfilm. Teppiche alle trocken, Matten f...
Viel Spaß beim Basteln. Und sei ganz beruhigt, alles was aus dem Auspuff rauskommt, interessiert weder TÜV noch Gesetzgeber, Weder Inhalt noch Lautstärke. :) Also lass deinen Speiltrieben freien Lauf! :rolleyes: Und wenn 'so laut ga...
Hallo Liebe Community, vielleicht hat hier jemand schon mal ein ähnliches, oder gar das selbe Problem gehabt: sobald der Wagen warm ist und auf Bundesstraßen Geschwindigkeiten von über 90 km/h gefahren werden, fällt plötzlich für 1-2 Sek...
Ich hoffe es, hatte aber auch die Zündkerzenkabel im Verdacht ... Lieber mit tauschen, oder völliger Schwachsinn, beim oben beschriebenen Fehlerbild ? Erwähnenswert wäre evtl. auch noch, dass das Problem nur im 5. Gang im im Bild ersicht...
Der Qualm war grau...Auto war im Leerlauf des vierten Ganges und beim anfahren qualmte es in der Linkskurve mächtig.Kein Kühlwasserverlust,Ausgleichsbehälter sieht auch normal aus also kein Öl drin!