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Also ich fahr einen 98er IVer Golf mit 75PS und den üblichen 1400ccm³ und brauchte 1l Öl auf 5000km. Für dich wäre es bestimmt vorteilhafter einen TDI zu fahren, weitere Reichweite und billiger an der Tanke. Ob es Sinn machen würde "noc...
Servus zusammen! Ich hab auch mal ne Frage zwecks Öl beim 1.4er! Bin am überlegen bei der nächsten Inspektion wieder auf Longlife umzurüsten. Momentan fahr ich das 5W40 und bin super zufrieden damit. Hab damals nur auf feste Intervalle ...
Servus Sebastian, Wieviel km Reichweite sinds bei dir mit einer Ölfüllung? Bis aufs Bj. haben wir das selbe Fahrzeug. Hab 5000km mit einer Ölfüllung geschafft (5W40) Dann hat die Leuchte aufgeblinkt. Ich fahr mit dem 5W40 bis zur näch...
bei vielen motoren der 4er Reihe ist ein erhöhter Ölverbrauch zu beobachten. Bei meinem Vater war das auch so bei seinem 2.0l da er aber noch Gebrauchtwagengarantie drauf hatte wurden anstandslos die Kolbenringe gewechselt (was auch von...
Der Rückwärtsgang ist bei den 02K-Getrieben offensichtlich nicht sonderlich robust. Manche klackern und bei anderen (z.B. bei meinem) fliegt der Rückwärtsgang ab ner bestimmten Geschwindigkeit raus. Komplett auseinandergeflogen ist so ei...
Als bei meinem 1.4 er das Getriebe kaputt war kostete das mit frischer Kupplung und Einbau 2596,14€. :rolleyes: Und das war bei 220.000 km ! :D Aber mach es am besten wie oben vorgeschlagen: Fahr solange es noch geht, wenns richtig nöti...
Neues Auto weil der Rückwärtsganggang klackert? :confused: Meiner klackert übrigens auch seit ich den Wagen besitze - während der letzten 11000km ist viel kaputt gegangen, aber der RW-Gang klackert immer noch munter vor sich hin und fun...
Passiert leider doch wieder und ist vermutl ein Feldversuch von VW, um eine Bastellösung zu testen :mad::eek: siehe : http://www.motor-talk.de/forum/heizelement-kge-defekt-t1670275.html am besten Ölwechsel und wenn möglich mind eine Stu...
Das kann ja dann nicht einfrieren, vielleicht ist ja auch was anderes kaputt?
Mein Getriebe ist auch bei 98.000 km zerbröselt. Das Problem ist bei VW bekannt und du bekommst Kulanz, vorausgesetzt, du warst immer brav bei denen zur Inspektion! Der Spaß hat dann mit Zusatzarbeiten einen Eigenanteil von 1400,- gekost...
Viel kann das ja bei einem Eigenmittelanteil von 1.400 nicht mehr gewesen sein, oder?
Moin, dein Motor wird Totalschaden haben. Je nach Laufleistung und alter kannst du hoffen das VW einen Teil der Kosten eines neuen Motor's auf Kulanz übernimmt. Dies geht aber nur wenn der Wagen regelmaäßig in einer VW Werkstatt gewarte...
auf deinen Bilder isses nich ganz gut zu sehen... das vorletzte bild da ist der obere teile des schlauches dran. Der geht vom Luftfilter nach unten zum Block. Wieviel km fährst du denn immer so am stück? auch autobahn? Das Problem hast...
Um meinen Teil des Themas hier nochmal abzuschließen: Spule 4 hat keine Besserung gebracht. Da ich jetzt alle durchhabe, weiß ich das die Ursache nicht dort gelegen hat. Momentane Vermutung: Leistungsendstufe oder simple Kontaktprobleme ...
Also ich sage er hat sie nicht. Links am Motor kommt nämlich an den Schlauch noch was dran, so war es zumindest bei mir. Aber mal ganz davon ab, der Motorraum und dessen Teile sehen ziemlich mitgenommen aus :eek: Auf dem Bild habe ich d...
Der 1,6er ist nicht betroffen.
die 1,6er haben das nich
Jo, ich habs gemacht, sofern du den AXP meinst. Hebel hab ich einbauen lassen. Kabel selbst gelegt und ans Steuergerät angeschlossen und freigeschaltet. Danach gings logischerweise :D Gibt also keine Probleme. Kabel brauchst du vom He...
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