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Sehr wahrscheinlich der Turbo defekt, war bei meinem 530 D genauso .Am besten in eine Freie Werkstatt schleppen lasse die sich auf Turbos und DPF spezialisuiert hat. Kostet die hälfte
. Die Karre ist bestimmt schon verschrottet. :D 2010
War heut beim freundlichen haben Fehler ausgelesen. Raus kam ist ein MOST
Problem. Nun habe ich erst am 9.2.15 ein Termin gekriegt. Vielleicht hat ja wer ne Vorahnung was das MOST
Problem auslöst. Der freundliche war sich auch nicht sich...
Ist das
Problem gelöst? Ich Frage,weil ich ähnliche
Probleme habe. Bei mir kommt keine Luft aus den 2 langen schlitzen an der Windschutz Scheibe. Auch nicht wenn ich auf defrost stelle. Alle anderen Funktionen gehen. Klackern hab ich au...
------------------------------------------------------------------- Deshalb ja mein 1. Satz zum Turbowechseln: Vor dem Turbowechsel muss erst mal die Ursache gefunden und beseitigt werden. wie bist du denn mit einem vollen Kat durch de...
ganz normal, zum tüv gefahren und tüv bestanden. der wagen fährt normal, raucht nicht, zieht gut durch. es kann also nicht der kat sein.
------------------------------------------------------ Hast du den einen DPF ? ev. ist der voll.
---------------------------------------------------------------------------------------------------- Dann wird der Vorgänger den DPF deaktivieren lassen in der Software, was verboten ist.
Hallo Maik nochmals, Ich habe gerade deinen Rat mit dem reset befolgt und ausgefuehrt. Es hat funkioniert !!!!!!! Vielen vielen Dank dafuer. Es fiel mir einen risen Stein vom Herzen. Denkst Du, dass ein Oelwechsel reicht, oder sollte e...
------------------------------------------------------------------------ Hallo Dani, ein Getriebeoelwechsel kann nie schaden, hat nur Vorteile, es kann sein das kleine Schmutzpartikel im Getriebe sind und ein Schalten verzögern. Ich würd...
@ koelner67, vielen Dank fur die Antwort. Ich selber werde es nicht machen. Habe nach der Lehre zum Automech (vor ca. 25Jahren) herausgefunden dass ich eigentlich 2 linke Haende habe und bin somit zum Verkauf abgewandert.
----------------------------------------------------------------------- Wenn meiner Betriebstemp. hat, schaltet meiner bei 1800 RPM Ich merke aber nicht wenn er schaltet, geht butterweich in den nächsten Gang über. Versuche alle 60.000 K...
Hallo, Deine Antwort gehört in DIESEN THREAD. Bitte nicht bei einer Antwort ein neues Thema erstellen. Danke
So kann man's auch sehen... :D Ich habe mir jetzt endlich die "OSRAM COOL BLUE INTENSE W5W" für'n guten Fünfer gekauft und erst mal nur eine gewechselt: sapperlot, von hinten (in Strahlrichtung) wirkt das Licht eher grünlich und von vor...
Also der Wagen ist ein Reiner Autobahnwagen. habe auch schon das mit dem Systemreiniger von Liqui Moly ausprobiert und es hat überhaupt nichts gebracht. seit dem ich das
Problem habe bin ich schon ca 1000 km autobahn gefahren. natürlich ...
Und wir sollen jetzt raten was Du fürn Auto hast?
Hab ja extra den passenden Thread rausgesucht :)
Habe jetzt mal den Getriebereset durchgeführt und es läuft alles wie neu. Schlatvorgänge kaum mehr spürbar. Wahnsinn. Wenn es so bleibt dann ist alles gut :). Morgen werde ich mal schauen ob da was verölt ist.
Und Spulung durchfuhren.
. Nach 20-30km ist alles beim Alten, da der Automat die Fahrzyklen speichert.