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Hallo Ich möchte mich hier beim Thema mal anhängen, obwohl ich für zusätzliche Winterräder bin. Da ich ja schon Rentner bin und somit auch etwas mehr Freizeit habe, ist mein Fahrzeug immer top gepflegt. Somit finde ich es von Vorteil d...
Hört sich nach nem Vernünftigen Plan an. Dann lass uns mal zur rechten Zeit wissen wie Du Dich entschieden hast. Bis dahin, ne knitterfreie Fahrt..
Das würde ich nicht so pauschal am Reifen festmachen. Zwischen Reifen und Hintern gibts noch ne Menge andere Komponenten, die für Spaß sorgen oder ihn verhindern können.
Wenn der Reifen da schwächelt helfen dir andere Dinge auch nicht ;) Und natürlich nehme ich Bezug auf das Thema, also meine ich unterschiedliche Reifen, der Rest sollte sich beim selben Auto ja nicht ändern :D Zumindest habe ich keinen...
Bin im Winter auch GJR gefahren, hat vollkommen gereicht. Richtige Winterreifen werde ich mir nicht mehr kaufen. Fahre jetzt wieder SR um die GJR zu schonen. Bin noch am überlegen ob ich die Satz SR dann verkaufe und nur noch GJR fahre o...
Da haben wir völlig unterschiedliche Vorlieben. Weich und damit meiost sehr unpräzise ist nicht mein Ding. Vorgestern nachmittags auf die Autobahn gefahren, bei 16° sind meine WR ganz schön weich, untersteuern stark und ich muß schon ...
Die Ergebnisse beziehen sich auf 225/45 R 17. Die Leistung von GJR im Vergleich zum Referenz-Winterreifen auf Schnee ist daraus ersichtlich. Man kann wohl kaum sagen, dass der Winterreifen auf Schnee dominiert.
Man kann aber auch eine Philosophie aus dem Thema machen. Bei 25000 Km oder mehr nimmt man gescheite Sommerreifen und für den Winter Winterreifen oder wer es mag, dann GJR mit Schneeneigung. Bei der Kilometerleistung werden Winterreifen ...
Mit dem Conti ASC sollten 60.000 km drin sein. Voraussetzung man fährt kein Drehmomentmonster und tauscht den Satz nach 1 Jahr von vorn nach hinten durch. Evtl. schafft man so 2 Jahre bei 30 TKM p.a. .Versuch macht klug, wenn es denn unb...
Definitiv. Wenn du mit reinen SR schon hohen Verschleiß hat wirds mit GJR im Sommer nochmal deutlich schlimmer und damit teurer. Ich bin schon das eine Mal als ich GJR hatte und deutlich weniger als heute gefahren bin, dazu ein schwäc...
Irgendwie habe ich das Gefühl dass der Kollege einfach Pro-Argumente für GJR sucht ;) GJR sind nicht sinnvoll bei: Sportlicher Fahrweise Kilometerfressern Starken Autos Hohen Sicherheitsanforderungen auf trockener Straße Besonders wen...
Ist doch OK wenn du zufrieden damit bist. Da ich GJR aber auch aus der Praxis kenne, besonders die hohe Abnutzung bei sportlicher Fahrweise und relativ vielen KM, kann ich aber sagen das GJR nicht für alle sinnvoll sind. Und das ist ke...
Fahrer, Strecke, Fahrzeug ... Ich kenn jemand der hat bei knapp 25000KM/Jahr auf einen 54PS-Golf in einem Jahr die Reifen auf der Antriebsachse platt gemacht. Hat einige GJR ausprobiert, 2 Jahre hielt keiner auf der Antriebsachse. man...
Wer pauschaliert denn hier? Die, die meinen dass für JEDEN Autofahrer GJR eine super Sache sind, OK. Ist aber einfach nicht so. Es gibt gewisse Randbedingungen, die wurden hier schon oft genug genannt. Letztendlich kann jeder mit sein...
Ich werde es einfach am A6 mal probieren. Meine SR am A6 machen bestenfalls noch bis in den Herbst, dann sind sie runter gefahren und haben nur noch 2.5 bis 3mm. Die WR haben 6mm Profil und sind erst 2 Jahre alt, aber die waren diesen Wi...
Wenn mit Hankook der aktuellste Kinergy 4S² gemeint ist, der soll auch im Winter eine Ansage sein. Ist ähnlich ausgewogen ausgelegt wie der Conti, lediglich die Laufleistung ist nicht gleich, dafür günstiger. Auch der Goodyear ist eige...
Man kann sich auch viele Sachen schön reden. Winterlastige GJR sind bei warmer, nasser Fahrbahn alles andere als schön und sicher. Deinen Abstand schätzt du, wie 99% der Bevölkerung zumeist eh falsch ein.. 1 sec Reaktionszeit ist scho...
Wer wirklich wenig und zurückhaltend fährt und nicht im Winter ins Gebirge muss, der ist mit GJR IMMER gut beraten. Reine Winterreifen sind in Deutschland bei vielen Leuten nicht nötig, da tun es auch GJR, die teilweise bessere Eigenscha...
pulsedriver75, kauf dir einfach GJR und fertig :D Wir haben hier alles schon x-mal geschrieben, die Standpunkte bleiben bei allen Usern unterschiedlich, daran wird sich erstmal nix ändern. Als Saisonreifenfahrer, was für mich nach Ausf...
Ich denke dass Problem an dieser Diskussion ist eben die unterschiedliche Präferenz der Fahrer. Du willst sportlich fahren, was auch immer das heißt, die anderen können das nicht, weil sie ihre Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr ...