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Habe mir diesen Motor Clean von Liqui Moly bestellt. Werde mit diesem reinigen lassen, dann mit Rowe ÖL auffüllen. Kann mir jemand aus Erfahrung sagen ob 5w30 oder 0w40 einfüllen. 0w40 hat keine Freigabe, glaube die Werkstatt wird mir di...
Und ihr seid euch sicher, dass dieses Liquy Moly gut ist? Ich meine, wenn der Motor verschmutzt ist und durch die Reinigung der Dreck sich löst, kann es ja passieren, dass die Ölleitungen verstopft werden und dadurch kein Öl mehr geförde...
bei meinem 2011er 2,7TDI ist das Lenkgetriebe auf der linken Seite undicht. Es tropft aus der Manschette. Lenkung ist mit Servotronic. Habe es beim Reifenwechsel bemerkt, es ist deutlich zu sehen wo es herkommt. Öl ist auch schön klar. M...
Hallo, anbei ein Foto vom Übergang s-tronic zur Kardanwelle. Heute aufgenommen beim Reifenwechsel, da habe ich eine schwitzende Stelle an der Unterseite des Getriebes im hinteren Bereich (Anschluss Kardanwelle) entdeckt. Komischerweise...
Jein, im Laufe des Jahres 2012 wurden auf jeden Fall schon verbesserte Abstreifringe verbaut (Achtung nicht Baujahr mit Modelljahr gleichsetzen). Also das Problem wird wenn nicht so gravierend sein aber die Abstreifringe wurden auch dana...
Danke nochmals! Interessant wäre ja jetzt zu wissen, ob es WIRKLICH irgendwie mit dem Öl zusammenhängt. Wenn es nämlich doch die Steuerkette wäre, sähe die Situation ja ganz anders aus. Wie finde ich so etwas heraus? Ab zu Audi?
Die Klausel "Motor verbraucht Öl" ist nicht belastbar, weil es keine Information zur Verbrauchsmenge, noch zu Folgeschäden etwas aussagt. Du bist kein Sachverständiger und hast im guten Treu und Glauben bei einem Fachmann ein Fahrzeug ge...
Hi Leute, bei meinem Auto wurde der Verschluss rund um die Ölablassschraube undicht und ich verliere dadurch Öl. Ich müsste die Ölwanne austauschen. Hat jemand eine Anleitung dafür? Ggf. welche Materialien benötigt werden? Danke!
Hi, Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen hier tummeln sich ja ne menge pfiffiger leute Auto: a4 b8 bj.2008 multitronic Problem. Seit einiger zeit ist mir aufgefallen das wenn der motor warm ist und ich langsamm anfahre (ampe...
Der Schaden ist bei 170tkm.aufgetreten. Bin auch keine hohen Drehzahlen oder Geachwindigkeiten gefahren da ich ausm Dorf komme und der Verkehr eher dicht ist. Rote Ölkanne ging an mit Zusatz "Öldruck gering. Keine 4-5km ging's direkt in ...
Bei Turbomotoren keine Ahnung, ich hatte mal den B6 2.0 131PS und den habe ich regelmäßig ordentlich getreten, den habe ich mit 215tkm abgegeben und der Motor lief immer noch ohne Probleme... festintervall 0w40 Öl und regelmäßige Inspekt...
Ich danke dir vielmals für deine Antwort :D Also preislich ist das voll im Rahmen inspekt. Wurde neu gemacht und mt-öl ist frisches drinnen ready für die nächsten 60k Kilometer. Hab da ein gutes Gefühl bei der Sache und durch eure Antwo...
So, ich habe mal deinen Rat befolgt @Nick-Nickel , muss nun mal jemanden finden, der mir meine Fehler erneut ausliest. Was mir auch auffiel.. Extremer Ausstoß (Ruß, Öl..?) ausm Auspuff, vor allem wenn er mal ne Nacht steht. Meine ganze...
"Zum Schluss lag der Verbrauch jedoch noch immer bei ca. 1 l / 4 - 5.000 km." Genau desshalb sehe ich eine Reparatur bei Audi mittlerweile auch als nicht zielführend an. Die Audi Betriebe sind diesbezüglich nicht routiniert genug und de...
Hatte beim 2.0TDI schon das gleiche Problem. Seitdem die Messingzahnräder vom Auktionshaus drin sind, ist Ruhe. Kann dir nur empfehlen, die 200 Euro für eine neue Einheit zu sparen. Mit den Metallzahnrädern wird die Klappe das Auto siche...
Vielen dank euch beiden, Die registrierung bei myaudi hab ich schon vor einiger Zeit gemacht. In der App steht jedoch nichts von Feldmassnahmen. Unter dem Punkt Service steht nur: Wartungsplan (da ist nichts vorhanden) Zusatzarbeiten ...
Wenn du mich meinst, ja du kannst auch das 5W-30 LL nehmen und jährlich wechseln, immer noch besser als der LL-Intervall. Das Öl als solches ist soweit in Ordnung, kommt eben auf die Nutzungsbedingungen an. Viel Kurzstrecke und zu lange ...
Meiner war ja bereits über den Händler bei einem „Spezialisten“, der meine Kolben, Kolbenringe, Kette, Kettenspanner & Zündkerzen getauscht hat.. Vorheriger Verbrauch 3.1L/ 1000Km (Fahrzeug hat nun 60.000 km runter). Er hat mir empfohlen...
Wenn der Motor schon erhöhten Ölverbrauch hat, dann nenne ich das einem Totgeweihtem das Ja-Wort zu geben. Das muss schon echte Liebe sein! Rettung kann hier wahrscheinlich nur eine komplette Motorrevision bringen... billig wird das nich...
Kann mir jemand sagen wie hoch ca. die Kosten für die Motorinstandsetzung sind? Damit meine ich konkret die Behebung des Problems mit den Kolbenringen etc.... Gibt es hier im Forum Erfahrungswerte bzgl. dieser Kosten aus freien Meisterw...