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Du bekommst zu Deinem Auto die COC-Papiere, dort sind alle zugelassenen Reifen -und Felgen Grössen vermerkt. Sicher weißt schon, das je grösser die Felgengrösse ( 16,17,18 Zoll) desdo niedriger werden Deine Reifenflanken und die Reifen w...
Mhh, also Michelin oder Goodyear. Kann ich eigentlich auch schmalere Reifen als 225 draufziehen? Ist das zu empfehlen ? 215er oder 205er reichen doch völlig.
Bei meinem Toyota Prius hatte ich auch die Nase voll vom Wechsel Sommer- und Winterreifen, zumal die Sommerreifen 215/45R17 unverhältnismässig teuer sind. Nach langen Überlegungen habe ich erstmal ein Downgrade gemacht, 4 neue Alufelgen...
Versuch macht kluch. Ich tippe aber eher darauf, dass man die allenfalls mit 25-50% unterm (Internet-)Preis loswirst. Der Wiederverkaufswert gebrauchter Reifen ist in der Regel sehr schlecht.
Meine Idee war sofort umzurüsten, dann zu schauen welche Reifen von Toyota drauf sind und diese für 10% unter dem Neupreis anzubieten (Kleinanzeigen).
Kann man vermutlich nicht vernünftig berechnen. Ich würde das allein deswegen machen, weil man dann eine Saison jedenfalls ideal bereift ist und ich mich sonst noch mehr ärgern würde, wenn der Wagen zB in der Zwischenzeit einen Totalscha...
Ich würd die Sommerreifen gleich zum Verkauf anbieten. Je weniger Kilometer desto interessanter für Käufer. Der Aspekt “schlechter im Winter, weil einen Sommer gefahren“ halte ich für total vernachlässigbar, v.a. in deiner Region. Du rad...
Und lass dir Zeit mit dem Kauf/ der Montage der GJR. Wenn du den Wagen im April bekommst, würde ich bis zum Winter mit den werkseitigen Sommerreifen fahren. Sonst bereifst du dich ohne Not schlechter für den Sommer.
Na den Michelin.
Welchen meinst du ?
Hallo @ Stancer, Von Deinen durchdachten Vorschlägen gefällt mir und Freunden Der Goodyear Vector 4 Seasons G 2 wohl am besten................ 2 Freunde fahren den Goodyear, seit es
Ganzjahresreifen gibt. Der Vredestein Quatrac 5 hat in ...
@Stancer Du hast den einzig richtigen Favoriten für deine Ansprüche. Nimm den. Denkbar wäre noch der aus dem gleichen Haus stammende Kleber Quadraxer2. Der ist nicht so sehr sommerorientiert, aber trotzdem eine sehr nahe Alternative mi...
Bis zum letzen Jahr fuhren wir einen Wagen mit den 4 Seasons 2gen in 225/45 17. Genialer Nassgripp, im Winter sehr sicher und im trockenen schwer die Räder zum durchdrehen zu bringen. Der Verschleiß kam auf ca 1mm Vorderachse und 0,5mm...
Nokian Weaterproof, habe ihn auf dem VW T5 California seit 25000 km jetzt im 3. Winter drauf und er wird auf den nächsten Winter erneuert. Ich bin absolut zufrieden mit den fahreigdnschaften im nassen und trockenen mit dem schweren Auto.
Ja, stimmt, hatte wohl auf ner falschen Seite geguckt, da wurde für den GoodYear nen Preis von 150€ ausgewiesen. Jetzt nochmal woanders geschaut und sehe, das er etwas günstiger als der Michelin ist.
Der Goodyear wird eher günstiger als der Michelin und ist ein echter Allrounder. Kann Schnee, Nass und Trocken im Einklang. Der Michelin ist sommerlastiger und wird oft wegen Kurvenaquaplaning abgewertet. Zudem wird hier über etwas höhe...
Im April werde ich voraussichtlich den neuen Toyota Corolla in der Club Ausstattung bekommen. Von Werk aus gibt es leider nur Sommerreifen. Bisher hatte ich immer S/W Reifen aber davon will ich weg. Zum einen wegen meines Fahrprofils un...
Die Links habe ich angeschaut. Das ist schon besser wie direkt bei BMW aber ein richtiges Schnäppchen auch wieder nicht.
Ganzjahresreifen bringen kaum einen Vorteil, da ich den Wagen wieder mit Sommerreifen abgeben muss. Also auch 2 mal ...
Ich fahre zwar auch auf einem Fahrzeug
Ganzjahresreifen, aber im nächsten Winter kommen Winterreifen drauf. An deiner Stelle würde ich mal im Netz bei den üblichen verdächtigen wie Felgenoutlet, Felgen online, und und und nach deinem Aut...
Diese Option stellt eine erhebliche Belastung für die Reifen dar , abgesehen von 4x Montagekosten und wäre somit für mich keine. Da würde ich eher einmalig einen Satz Premium
Ganzjahresreifen aufziehen oder wie bereits geschrieben auf e...