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Moin moin, bin seid kurzem Audi A6 Fahrer, Bj.2009 Quattro und TT, 2.7 tfi 140 kw....gechippt von
Wetterauer, 209000km nun.geschaltet hat die TT bis jetzt gut...ist meine erste Automatik, und warte gerade bis meiner fertig wird der ist g...
Ja ist der 190 PS 2.7 TDI....chiptuner
Wetterauer hatte Hand angelegt.... Mhhh......Motortemperatur war io. Hat ja im Cockpit normale Temperatur angezeigt, und Drehzahl Nadel war auch ruhig... André
Hallo Leute, bisher war ich hier meist nur begeisterter Mitleser-nun möchte ich aber auch selbst mal Hand an meinen Dicken anlegen (2005er 3,0tdi quattro avant,
wetterauer-tuning). Grund: Der Anlasser ist vermutl. hinüber---bisher fand ...
Hallo Audianer, ich bin seit 6 Jahren stolzer Besitzer eines Audi A6 Avant Baujahr 2006. 3.0 TDI Quattro mit 224 PS Tuning
Wetterauer 300 PS Letztes Jahr habe ich bei ATU mir ein Gewindefahrwerk von Eibach einbauen lassen. Zuerst war ...
Moin! Ist die V/max wirklich sooo wichtig? Einer der Vorschreiber hat es schön geschrieben: man steht viel zu häufig auf der Bremse wegen der Träumer.... Gut, ist zwar nicht sooo wichtig, konnte es vor 2 Wochen aber auch mal probieren,...
Ja, bei meinem steht 2.0TDI hinten dann. Unter der Haube arbeitet ein 3.0TDI mit
Wetterauer Optimierung auf ca. 280PS. Da alle 4f zwei Endrohre haben ist die Einschätzung welcher Motor drin ist nicht leicht.
Bin bei entspannter Fahrweise, dennoch zügig im Verkehr kombiniert bei ca. 7,5 Liter. Wenn ich trete bleibe ich aber unter 10 Liter, durchschnittlich Reichweite ca. 1.000km 2.7 TDI Avant Multittronik
Wetterauer Leistung 2 + Eco 245er Ber...
Tachauch. Ja, es sieht tatsächlich so aus, als ob der Gestängetausch das Problem nur vorübergehend löst. Auch beim ober erwähnten 2.7er ist es wieder. Mein aktueller KM-Stand: 149.000. Hat also grade mal ~ 20TKm gehalten. Nach langer S...
ich denke auch, da wie gesagt dieser eine fehler mit glühzeitsteuergerät einfach nicht weg zu bekommen ist. bosch hat sowohl die elektrischen verbindungen des kabelbaumes als auch zum motorsteuergerät geprüft und für ok befunden. steuerg...
Auch wenn ich eigentlich mit meinem alten untermototrisierten Kombi (VFL ASB) nicht ganz mit schreiben kann möchte ich auch ein Erlebnis schreiben. Nach dem es mich nerfte das bei exakt Tacho 250Km/h die elektronische Schranke viel habe ...
Scheinbar hab ich mit meinem VFL Glück. Ich bin vorletzte Woche bei 33 Grad Außentemperatur gute 5-6min. mit Tacho 265KM/h über die Bahn gefahren ohne ruckeln oder zucken. Laut
Wetterauer soll er 280PS haben. Wurde aber nie gemessen.
Meßwerte @ rufux Miß mal erstmal Deine Fahrwerte und mach ein paar Bilder von Deinem Auto..... Und dann kannst Du gerne wieder vorsprechen. Und wenn Du mich ganz lieb drum bittest, erkläre ich Dir dann vielleicht auch warum Du uns ( g...
Bei solch einer Werbeveranstaltung geht man doch nicht auf unangenehme Fragen ein. Fundierte technische Fragen kann einem doch dort keiner beantworten, wahrscheinlich auch weil das Knowhow fehlt. Ich persönlich halte die Branche ehrlich...
Mir ist schon klar, dass ich mich hier etwas unbeliebt mache. Wie schon gesagt, ich ging irrtümlich davon aus, dass du aus der Tuningbranche kommst. Ich fände es einmal sehr gut wenn so jemand hier mal Rede und Antwort stünde. Mich inte...
Schau doch in mein Profil, klar hab ich n 2.7TDI Multi. Außerdem hab ich nicht bei
Wetterauer auf dem Leistungsprüfstand gestanden, sondern in Hannover beim ADAC.
Wetterauer bietet beim 2.7 TDI auf 220 PS / 450 Nm an. Wenn die tatsäc...
achja an meinem alten A3 1.8T hatte ich auchn chip gemacht von 150 auf fast 200ps und der war gigantisch, 2 1/2 Jahre ohne probleme danach habe ich ihn verkauft.! Der Spritverbrauch war auch gigantisch aber war ja auchn Turbo. aber mit ...
Danke das hat mir schon ein bisserl geholfen:-) gibt ja auch zur Zeit 50% wenn der Wagen älter als 5 Jahre ist, und da bin ich grade drüber:-D das wären dann noch 700€ und das find ich vertretbar. Will es halt nur machen wenn es auch hal...
Wenn der :) Ahnung hat, sieht er es nicht auf den ersten Blick aber auf den zweiten! Das Steuergerät speichert so eine Art Betriebsnummer. 700€ sind mit Tüv ok
Genau das ist der springende Punkt mit den über 100.000km hab nämlich 130.000km. Deswegen frag ich ja nach der haltbarkeit. Und was heist er sieht es nicht auf den ersten Blick, wenn der Motor hin ist liest er doch bestimmt die Daten aus...
Wie will man das schaffen?? Da wurde wohl was am Antrieb gemacht, vom Quattro zum Frontkratzer oder wie??