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Oder es lag an dem sagenhaften Michelin-Reifen :rolleyes: Solche sind auch an unserem Twingo seit 5 Jahren (ca. 35 Tkm gelaufen) verbaut. Wenn ich mir diese so anschaue, dann halten die bestimmt noch 100 Tkm aus, da fast kein Abrieb. Man...
Bin ja auch "Sägezahngeschädigter" und hab mir vom Händler 4 neue Evo S1 geben lassen (für eine kleine Zuzahlung).Im Moment sind noch die Potenzas auf den Felgen, möchte aber umgehend, sobald das Wetter besser wird, auf Sommerschluppen w...
Moin, hat eigentlich außer mir noch jemand die Potenzas noch drauf? :( Im Herbst war mir klar, die "Panzerketten" kommen nicht wieder drauf, allerdings haben sie noch ca. 5mm Profil und ich überlege, sie doch noch einen Sommer zu fahre...
Ich habe die Potenzas auch noch drauf. Sind zwar in den ersten Tagen nach dem Reifenwechsel von Winter auf Sommer merklich lauter, aber daran gewöhnt man sich schnell. Mein Reifenhändler meinte drauflassen und fahren so lange es geht. I...
Also, ich habe die Michelin Pilot Primacy auf dem Golf V. Leider sind die Reifen nach 35 tkm auch lauter geworden. Habe von hinten nach vorne gewechselt und jetzt wummert es noch schlimmer "ou, ou, ou" von der Vorderachse. Nach 5tkm kein...
So, ich möchte nur meine Erfahrung mit dem Bridgestone auf dem Golf meiner Frau noch ergänzen: Letzte Woche habe ich die Winterreifen runtergeworfen und wieder die Sommerreifen mit dem Bridgestone Potenza raufgemacht. Restprofil ist imm...
Ich hatte es glaube ich schon mal geschrieben, das war bei meinen Potenzas so laut war, war NICHT der (relativ geringe) Sägezahn, sondern im Profil gab es richtig spürbare Erhebungen und Senken, das betraf jeweils ganze Profilblöcke. Das...
Das Problem liegt wohl eher an den asymetrischen Profilen, wie auch bei meinem Dunlop sportmaxx. Da die modernen Winterreifen häufig ein laufrichtungsgebundenes Profil haben, sind diese leiser und neigen weniger zu Sägezahn.
Wenn man die gesamten Beiträge zu der Problematik Sägezahn querliest betrifft das häufiger Golf 6 mit Sportfahrwerk die vorwiegend von 1 bis 2 Personen benutzt werden, also ohne Gewicht auf der Hinterachse. Die Achskontruktion kann also ...
korrekt und deswegen ist es bei Kombis auch häufiger, weil die noch mehr auf Beladung an der Hinterachse ausgelegt sind als Limousinen;) Unser 2007er Passat, der immer nur wenig beladen gefahren wurde, hat an sämtlichen Reifen innerhalb ...
Als letzter Versuch, bevor man die Dinger entsorgt, kann man das aber andenken. Natürlich nicht als regelmäßige Maßnahme. An den Fahreigenschaften hatte sich dadurch nebenbei bemerkt, rein gar nichts spürbar geändert, also weit weg von "...
Hallo Nun habe ich endlich meine Seattle montiert, inkl. der Bridgestone Potenza und bin total entsetzt. Die Reifen haben den Sound eines defekten Radlagers! Sägezahn ist überhaupt nicht zu erkennen und trotzdem dieses Klopfgeräusch, ...
Schwierig zu sagen, da sich der Sägezahn ja erst mit der Zeit bildet. Ich fahre seit dieser Saison die Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 in dieser Dimension - im Neuzustand sind die Fahrgeräusche so leise wie ich es mir gewünscht habe, aber...
Hände hoch wer schon 10000 Km darauf hat und ein Wechsel von hinten nach vorne!!! Alles ist toll bis der Wechsel stattfindet. Hinter bildet sich Sägezahn man hört es nur vorne.
Mir macht es momentan überhaupt keinen Spass zu fahren. Seit ich die Sommerreifen drauf habe schaukelt der ganze vorderwagen auf und ab. Und laut sind die dinger wie Hölle (Bridgestone Touranza). Wenn die nicht noch so viel Fleisch hätte...
Ich bin leider auch ein AGR-Opfer geworden. Meine Daten: Golf VI 1.6 TDI EZ 4/2010 - 56000 km. Wechsel kostete 778 Euro, VW übernimmt Material und 50 Prozent Arbeitslohn. Ich darf 210 Euro selber zahlen. Scheint für ein drei Jahre altes ...
Kurzer Zwischnstand zu meinem Reifen Problem: Habe am Wochende die Reifen über Kreuz getauscht. Also vorne links mit hinten rechts, vorne rechts mit hinten links. Damit habe ich schonmal das Rütteln auf der Vorderachse beseitigt, da sich...
Ich denke den Wechsel sollte man sich lieber sparen! Erstens fährt man sich dann nicht alle 4 Reifen kaputt und zweitens ist, wie du schon sagst, solange Ruhe, bis man über Kreuz wechselt. Dann geht das "Konzert" erst los. Hab vor kurze...
Also jetzt sind die neuen HanKook Ventus 225/45/17 auf meinen Golf Plus drauf. Schaut echt sehr lecker aus, fährt sich super leise, da waren die 205er von Michelin Sägezähne dagegen. MfG
Hätte gedacht beim G6 wäre das Problem ausgestanden. Bei meinen Vorgänger G5 nur Probleme auf der Hinterachse, erst mit Dunlop SP 9000 , dann ASport Max und zum Schluß MP3. Alle mit Sägezahn.