Suchergebnis (7.665 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: PDC
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Guten Morgen, hab jetzt ein "4F0919283J" aus deiner Anleitung bestellt. Wenn es da ist, hoffe ich, dass das dann funktioniert. Mal sehen...
Beim VFL (meinem) ist es so - vorne abgewinkelt - hinten gerade
Aussen kam ich gut ran, am Auspuffendrohr vorbei. Die beiden Miteigentümer sind bei mir auch gut erreichbar weil ich eine abnehmbare AHK nachgerüstet habe und somit einen Ausschnitt im Diffusor. Wie das ohne Ausschnitt ist, musst selbst ...
Gehört dir der Wagen nicht alleine ? :D Bei 7zap kann man gut sehen das die hinteren Sensoren gerade und die Vorderen abgewinkelt sind: https://audi.7zap.com/.../
Alles klar, meine Frau hat zum Glück ein eigenes Auto und fährt nur im Notfall mit dem 4G :)
Dann werde ich mir das mal morgen ansehen und versuchen. Muss man den eigentlich nur von aussen nach innen raus drücken und den neuen dann nur rein stecken oder gibt es da einen anderen Weg oder Trick?
Wo können sich die Kabel abscheuern? Wohl kaum unter der Stoßstange oder? Kann man vorne unter die Stoßstange rein greifen oder muss die da ab? Gruß, snoopy-1
Hallo, also das neue 4F0919283J funktioniert auch nicht und lässt sich ebenfalls nicht auf die optische Anzeige codieren. Dann muss es wohl so bleiben und es gibt keine MMI-Anzeige, warum auch immer :(
Nein, vorne muss sie runter, hinten gehts zum Teil mit drunter greifen.
Ok, also ein Avant. Das Steuergerät sitz hinten rechts. Der Halter für den Wagenheber (falls vorhanden) muss raus, genauso wie die Aufnahme für Bordwerkzeug. Dann noch der Kofferraumboden und den Deckel für Reserverad herausnehmen. Die K...
Wenn der Summer defekt wäre, könnte ich doch die optische Darstellung sehen. Aber es geht nichts mehr. Das Parksystem ist nicht mehr im MMI anwählbar, es ist grau hinterlegt.
Ja dann würde ich mal nach dem SG schauen. Evt gibt's ne Sicherung, ansonsten Stecker prüfen. Lässt sich das SG denn mit der Diagnose ansprechen?
Man muss sich nicht auskennen, aber die Antworten in den Beträgen sollte man schon lesen. Ich habe mir gestern für dich die Mühe gemacht und das im Reparaturleitfaden für dich nachgesehen. Ich habe sogar beschrieben wie man an das Steue...
Wenn der Stecker Wasser gesehen hat, gilt das wahrscheinlich auch für das Steuergerät. Ich würde das mal ausbauen und die Platine optisch überprüfen. Den Stecker alleine kann man nicht durchmessen, aber den Stecker mit den Leitungen kan...
Hallo, also hab das neue SG bekommen, und es klappt wieder, muss nur noch die optische Darstellung wieder freischalten, Ist nämlich weg aus dem MMI. Da ich noch ein Steckplatz frei hab überlege ich für vorne eventuell ein Kabelbaum zu ka...
Es gibt ein 4Kanal Stg und ein 8Kanal Stg (für vorne UND hinten) Hättest Du Dir vorher überlegen sollen... hast jetzt sicher ein 4Kanal Stg bekommen ?
F ist ein 4-Kanal-Steuergerät. Also nur hinten. C, E, G und H sind 8-Kanal und für APS+ tauglich.
Hattest Du nach dem Tausch den Zündschlüssel einmal abgezogen ? Eventuell auch mal die Busruhe abgewartet und vor allem Fehler gelöscht ?
Jaja, natürlich. Ich habe danach auch mit VCDS ,den Fehler gelöscht. Es ist definitiv der eine Draht nach vorne defekt. Ich bin von Beruf Elektroniker und in der Fehlersuche zu Hause. Nur kenne ich eben die Position des Steckers nicht. M...
Der 10 Polige Stecker im Motorraum muss irgendwo vorne links zu finden sein, ein weiterer 10 Poliger Stecker befindet sich an der linken A-Säule.