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Bei ca. km 160' gehöre nun auch ich zu den Leid geplagten. Typ A6 4F FL 3.0 tdi 11/2008 Passierte ebenfalls beim Ausparken mit voll eingeschlagenem Lenkrad und Außentemperaturvon 34 Grad. Auch bei mir Servo weg und Traktor gefahren und ...
Vielen Dank an alle - der Hinweis dass die acht Schrauben (die erstaunlich gut raus gingen) reichen, und ansonsten Geduld und Spucke (24h Rostlöser im 3h Takt) wichtig ist, hat mich vor unnützen oder schädlichen Aktionen bewahrt. Der Teu...
Hier die Werte aus erWin, also Audi-Angaben: Diese gelten für folgenden Motore: BLB, BNA, BRE, BRF, BVG Wasserpumpe: 3 Schrauben: 15 Nm Zahnriemen: - kleine Umlenkrolle: 20 Nm (Stehbolzen braucht nicht ausgetauscht werden) - große Umlen...
Gute Frage. Die am höchsten belasteten Teile sind eher die Spannvorrichtung des Riemens und der Riemen selbst. Der weichere Tilger passt offenbar zu den geringen Anregungsfrequenzen des tiefdrehnden FL-V6. Es sei denn, die Standgasdrehza...
Ist das mit der
Riemenscheibe eigentlich nur bei den TDI's bekannt oder auch bei den Benzinern?
Man kann doch klar auf dem Bild erkennen, die
Riemenscheibe hängt schief.
Ist die
Riemenscheibe Klimakompressor, mit Magnetkupplung! Wie wackelt es hin und her?? Axial Radial oder eiert sie?
Natürlich kann man auch nur den Riemen wechseln, ich würde aber mit wechseln (
Riemenscheibe und WaPu und natürlich auch die Umlenkrollen und den Spanner). Die WaPu wird über den Keilrippenriemen angetrieben. Und wenn man schonmal vorn dr...
Prüfe mal deine
Riemenscheibe.... ob dir noch fest sitzt oder etwas eiert.
Die
Riemenscheiben lösen sich gerne mal bei den dingern. Guck nach ob die noch fest ist und nicht rumeiert.
ich hab auch die
riemenscheibe neu gemacht, und trotzdem ist der riemen wieder gerissen. also noch würde ich mich nicht von freikaufen.
Bei meinem FL (10/2008) musste ich bisher Saugrohre und
Riemenscheibe tauschen.
Hallo, FL sind Injektoren kein Problem mehr. Weiter unten findest du ein Fred von mir wo man seine Probleme mitteilen kann. Bisher bekannt ist das Agr Ventil/Kühler,
Riemenscheibe. ..... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung zu...
Aber auch die Service Stellung ist nicht nötig- steht sich in den Beiträgen ! Steht aktuell auch hier: http://www.motor-talk.de/.../...menscheibe-rausgebrochen-t5586646.html
Den Freilauf brauchste nicht, jedenfalls ist das der Grund für Geräusche beim BPP. Ab Werk hat der BPP keinen Freilauf. Die Nachrüstung war meines Wissens nach erst bei den Motoren mit reduzierter Leerlaufdrehzahl vorgesehen. Der BPP ist...
Mit dem FL kamen die vierstelligen MKB und damit auch die geringeren Leerlaufdrehzahlen. Grund ist wahrscheinloch die CO2-Optimierung. Mit den geringen Drehzahlen im Standgas kamen dann auch massiv die Probleme mit den brechenden Riemens...
Hi Andmy, also ist der Motor einfach nur ein unruhiges Gemüt. Sind das alle "Verschleißteile" die man beim Riemenwechsel erneut, die du getauscht hast? Bei den anderen Beiträgen die ich gelesen habe, sprach man noch vom Tausch der Riemen...
Morgen Jeff, nein, ich hatte nur den Riemen und den Spanner gewechselt. Dass die
Riemenscheibe manchmal Geräusche verursacht, hatte ich auch schon mal gehört. Aber dass sie sich auf das Verhalten des Spanners auswirkt, glaube ich nicht. ...
Serie ist es nicht. Man muss wirklich an die Lima schauen. Hat die
Riemenscheibe von der Lima einen schwarzen Deckel oder wirkt voll, dann ist ein Freilauf drin.
kontrolliere mal die
Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Sollte der Gummi sich auf der Kurbelwelle geloest haben, kann es sein das der Rippenriemen nicht voll angetriben wird aber durch den Spanner immer noch straff gespannt ist. Wie lang...