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Hallo zusammen, ich habe Schwierigkeiten bei der Bearbeitung dieser Aufgabe. Mir ist bewusst, dass dieses Forum nicht primär dazu da ist Aufgaben zu lösen, jedoch hoffe ich trotzdem auf die ein oder andere Hilfe. Die Aufgabenstellung i...
die ersten 4 sind mir nicht verständlich. zudem die die abhängigkeiten zwischen den einzelnen begrenzungen. Darf ich die fläche im p,V diagramm als Nutzarbeit sehen und somit indirekt als
Drehmoment?
Zitat: @Larsavant schrieb am 17. August 2015 um 20:08:30 Uhr: Solche Tuner muß man aber lange suchen die das können und auch ich bin dafür gute 500 KM gefahren. Durch die Anpassung u.a. der Zündung kann man da noch bissl mehr
Drehmoment...
Früher hatten "Langhuber" durch die kleinere Ventilfläche mehr Verwirbelung bei niedrigen Drehzahlen, aber eben auch einen höheren Ansaugwiderstand. Was ein höheres
Drehmoment "untenrum" gestattet hat, aber eben weniger Spitzenleistung, ...
Was in diesem verlinkten Artikel nicht steht: Die Hersteller haben für jede Komponente eine Sicherheitsreserve vorgesehen. Damit der Motor auch bei sehr ungünstigen äußeren Bedingungen nicht kaputt geht und seine Leistung auch bei diesen...
Der Verbrauch steigt zumindest beim Benziner auch mit der Leistung/
Drehmoment, weil die zusätzliche Leistung entweder nicht genutzt wird und der Motor ineffizienter läuft oder weil man die Mehrleistung nutzt und mehr Benzin verbrennt. Ma...
Der 1.0 Ecoboost hat etwa so viel
Drehmoment wie ein Sauger mit 1.8 Liter Hubraum insofern hat der Mazda nur minimal mehr effektiven Hubraum. Der Mazda Motor ist halt ein bisschen effizienter. Bei Benzinern sinkt die Effizienz normalerwe...
Gut neun Liter. Läuft nicht am Begrenzer sondern ziemlich genau im Bereich der grössten Leistung. Damit aber auch deutlich oberhalb vom höchsten Wirkungsgrad die etwa im Bereich des höchsten
Drehmoments liegen dürfte. Der 2,5 Liter Sech...
Man muß vielleicht sagen wenn man im Schnee bergauf an der Grenze ist, da kann man mit Vorderadantrieb noch dorthin lenken wo man hin will. Wenn die Hinterräder beim Hinterradantrieb bergauf zu rutschen beginnen dann gehen die Hinteräder...
Mit zunehmender Drehzahl steigt die innere Reibung eines Motors exponentiell an. Vorher war der olle Volvo-Fünfzylinder ober raus etwas zäh, jetzt dreht er willig Richtung Begrenzer. Die Höchstgeschwindigkeit ist ebenfalls angestiegen un...
Meiner Meinung nach macht ein Motor ohne Turbo keinen Sinn egal wieviel Hubraum er hat. Der Turbo kostet kaum Effizienz, verbraucht vergleichsweise wenig Bauraum und bringt viel
Drehmoment.
Beim E60 ist es so, das bei Lastwechsel durch Motorbremse blockierende Räder im Ansatz erkannt werden und der Motor sofort minimal Antriebskraft auf die Räder gibt, damit sie "mitrollen". Das ganze ab DSC8! Auch hat das Automatikgetriebe...
ja über kreuz von ihnen nach aussen. Steuerkette dürfte sollte sie richtig eingelgt sein nicht überspringen, dafür ist ja der kettenspanner da. Beim Winkelgrad musst du die Schraube bei 180Grad eine Halbe umdrehung weiterdrehen. Wenn zum...
10 6 1 3 7 8 4 2 5 9 Also in der Mitte anfangen und dann über kreuz nach aussen. Mit geringem
Drehmoment anfangen und danach erhöhen bis zum vorgeschriebenen Endwert. Auf keinen Fall die Reihenfolge ändern. Zum Anfangen wäre es egal ob 1...
Vanos von BMW nutzt das doch gezielt aus.äum die frischgassäule im Zylinder zu verändern. Dadurch bei keiner Überschneidung mehr
Drehmoment zu erzeugen und bei Vollast höhere Ventilüberschneidungszeiten um die Frischgassäule zu erhöhen u...
Nein, genau eben nicht, Dan hat man noch Notfallreserven! Ich habe leider keinen 3L Reihensecher in meinem 1er. Kostet 15k€ nachzurüsten. Das ist mir zu viel ! Und nen oller 2l tdi, den ich habe, zieht keine Wurst vom Teller. Ausquets...
Klar, die Motoren sind da etwas unterschiedlich. Aber das mit dem Benziner verstehe ich nicht. Gefühlter vortrieb kommt da doch auch nur im Bereich des hohen
Drehmoments. Bei meinem TSI bis 3500rpm. Und 7000rpm sind für den zuviel, da ha...
Kanns nicht (alleine) sein, da man schon beim Beimischen in meiner alten Kiste ohne Klopfregelung ein höheres
Drehmoment bemerkt. Da spielt kein Klopfen eine Rolle.
Das Bild habe ich mir nicht angeschaut, da mobil. Dann ist ja okay, wenn es so sein soll. Kam im Text so nicht rüber. Ich kenne genug Pfeifen, die erst mit
Drehmoment anziehen und dann "zur Sicherheit" noch weiter drehen. Meist ist der ...
Hat ein Auto mit E-Turbo aus dem Stand das maximale
Drehmoment? Also wie bei Elektofahrzeugen. Der Turbolader läuft im Stand mit hoher Drehzahl weiter, elektrisch betrieben? Das würde ja auch heissen, dass man den Turbolader groß ausle...