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13. November 2019 - 07:09:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auch wieder masslos übertrieben. Es sind Sommer- resp. Winterreifen, keine „Hitzereifen für über 40 Grad“ und auch keine „Schneereifen für - 20 Grad, darüber Pudding“.
Primotenente
Relevanz: 25%
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13. November 2019 - 07:50:01 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
OK dann sinds wohl nur extreme "Spezialisten" Letztendlich bleibst Du die Antwort schuldig Wann Du Wechselst denn genau das ist der Knackpunkt. Ich war schon ungewollt mit Sommerreifen im Schnee weil ich das Profil schonen wollte, und ...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 25%
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13. November 2019 - 09:41:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Richtig, darum wird der CrossClimate auch nicht als GJR beworben. Um diese ging es in dieser Diskussion auch nicht. Die "klassischen" GJR hingegen, welche im Winter mit den Winterreifen mithalten können, sind verkappte Winterreifen.
Primotenente
Relevanz: 25%
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15. November 2019 - 18:04:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Und was ist , wenn man diese Ganzjahresreifen auf Leistungsstarken Fahrzeugen z.B Golf V /R 32 oder auf Porsche 911 , auch im Sommer mit hohen Geschwindigkeiten fährt ?? Gibt's da Erkenntnisse ?
Lippeelfe
Relevanz: 25%
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15. November 2019 - 18:32:27 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kein Problem, geht halt das Profil schneller flöten.
seahawk
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 00:00:48 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Es gibt die Erkenntnis, dass das Angebot an GJR in den größeren für solche Fahrzeuge benötigten Größen seeehr übersichtlich ist, wenn überhaupt was angeboten wird.
jw61
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:07:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sommer-und Winterreifen sind für deine Situation das Beste. Seelze 01
Seelze 01
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:09:30 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ganz-Jahres-Reifen für das ganze Jahr... Da das Thema hier monatlich wiedergekäut wird, bin ich mal gespannt, wieviel Beiträge es diesmal werden.
Gummihoeker
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:26:15 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich bin Verfechter von separaten Sommer und Winterreifen. Die "Wechselorgie" kann man auch gut dafür benutzen, gleich alle Fahrwerks- und Bremsenkomponenten in Augenschein zu nehmen oder hast Du ein Fahrzeug, wo nie etwas verschleißt?
vwpassat99
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:32:45 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da bietet sich ein GJR an, der eher in Richtung WR geht. Der klassische Goodyear Vector z.B.
seahawk
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:37:01 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
WR durchfahren hat halt einen entscheidenden Vorteil: Man kommt eher mal wieder zu neuen Reifen als Wenigfahrer. Sonst werden die eh nur steinalt. Und in Summe gibt man trotzdem gleich viel aus wie mit SR und WR.
TDI nie
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 13:47:48 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
https://www.adac.de/.../
Gummihoeker
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 16:18:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Kann ich verstehen, habe ich schon lange satt. Fahre doch die Winterreifen runter und lass dir dann Ganzjahresreifen montieren. Mehr braucht man doch kaum noch. Aber welche 4mm meinst du? In Deutschland gibt es keine 4mm Profilgrenze.
Achsmanschette135824
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 16:43:15 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Zitat vom TE: Bin übrigens Österreicher, der in den Bergen wohnt. :p
touaresch
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 18:01:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Einfach ausprobieren, doof wäre nur, wenn man zwingend fahren muss, aber wegen den Witterungsbedingungen und rechtlichen Vorgaben nicht kann bzw. darf. Ein Auto ist ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug.
jw61
Relevanz: 25%
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16. November 2019 - 22:28:25 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da hat der TE gewisse Vorteile, er wird in Österreich eher selten 250 km/h fahren. Wenn er nur dort unterwegs ist und das eher ruhig, würde ich dort Winterreifen bevorzugen. Meine Tochter ist mit Winterreifen (beim Smart) zwei Jahre lang...
PeterBH
Relevanz: 25%
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17. November 2019 - 01:58:46 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da du ja noch WR hast, kannst du die doch mal im nächsten Sommer drauflassen und selber testen. Und wenn das für dich passt und du die WR runtergefahren hast, schaust du dich entweder nach neuen WR oder GJR mit guten Wintereigenschaften ...
jw61
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2019 - 07:44:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wer lesen kann :D Habe ich echt überlesen.
Achsmanschette135824
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2019 - 07:46:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Und von Leuten die noch nie welche gefahren sind. Die sind schon sehr gut geworden. Selbst deutsche Autozeitungen loben die mittlerweile.
Achsmanschette135824
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2019 - 09:37:04 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Einen Nokian GJR kannste durchaus nehmen, der ist extrem winterlastig.
Schattenparker50214
Relevanz: 25%
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