Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, nachdem bei meinem A6 der Abgaskühler(gerissen)+
AGR Ventil getauscht wurde trat auch erst Ruckeln im unteren Drehzahlbereich auf. Bosch hatte dann Fehler ausgelesen mit dem Ergebnis, dass der LMM zu hohen Wert im Leerlauf liefert....
Hallo, selbiges Problem trat ca. 2Wochen nach Wechsel von Abgaskühler(gerissen)+
AGR Ventil auf. Nach Boschanalyse-zu hoher Wert vom LMM im Leerlauf-wechsel des selbigen. Nach ca.20km erst leichtes dann stärkeres Ruckeln mit stärkerer Abg...
Hallo, handelt es sich dabei um die Dichtung zwischen
AGR und dem Rohr, welches hinter dem Motor hergeht? Ich habe schon öfters gehört, dass diverse Hersteller (VW, Alfa, ...) dort Dichtungen mit geringerer Öffnung einbauen um derlei Pr...
Hallo habe einen A6 Avant 2.0TDI mit 140 PS, da ich im Leerlauf Drehzahlschwankungen hatte hab ich gestern mal das
AGR Ventil gereinigt. Die Schwankungen sind jetzt weg nur die Werte des LMM im Leerlauf schwanken zwischen 420 und 430, S...
hallo, habe bei meinen 2.0 tdi, ez 08/08 130 tkm, das gleiche ruckeln gehabt....bis sich letzte woche die klappen der abgasrückführung gelöst haben und im 2. zylinder gelandet sind. bin mal gespannt, ob das ruckeln mit dem neuen motor s...
Hallo Der Freudliche hat aus dem speicher Abgasrückführung Fehler ausgelesen. Das Auto hat am Stärke und Laufrühigkeit ein wenig verloren. Ausserdem kann ich ein leichtes qualmen (beim beschleunigen) aus dem linkem Auspuffrohr beobach...
Uhhhh, das ist schon wieder so eine sau dumme Aktion. Es geht um folgendes: Es betrifft die Pumpe für den
AGR-Kühler, welche wohl nicht immer so will und teils nicht anläuft. Bemerkbar macht sich das wohl mit der Anzeige der Motorlampe...
Hallo Audianer, ich habe bei meinem 2.0l TDI Pumpe-Düse (BJ 2006) mit BRE-Motor und etwa 102 tkm Laufleistung zur Zeit öfter mal ein Leerlaufschütteln, bei dem die Drehzahl um etwa +/- 100 min-1 schwankt. Das Ganze tritt aber nur auf, w...
Dann zitiere ich mich mal selbst: Ich habe die Dichtung aus Neugier besorgt und gestern mal kurz eingebaut. Das Resultat war nicht wie oben vermutet. Der Motor ging direkt nach ein paar Metern in den Notlauf. Im Fehlerspeicher war ein...
Hllo Zusammen, habe das gleiche Problem bei meinem 2.0 Tdi. Wollte mal berichten... Er hatte vor allem wenn er kalt war T< 70°C starke Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Ab und zu sogar bei höheren Drehzahlen n> 2200 1/min. Jetzt war i...
Hallo , auch mein 2.0 TDI hatte das Ruckeln, habe mit meinen :) lange Fehlersuche betrieben ohne richtigen Erfolg, wobei die Werkstatt sich wirklich richtig ins Zeug gelegt hat. Der Wagen ruckelte bis zu einer Motortemp von ca. 80 Grad ...
Hallo Golf4fahrer, mein Dicker wurde letzten Monat auch lackiert (Schweller, 4 Türen und die Seitenteile wurden anlackiert ). Audi hat eine Vorgabe für die Arbeiten von 3 Tagen gegeben und für die Zeit einen Leihwagen übernommen. Wenns n...
Hallo, das werde ich dann wohl machen, an die Möglichkeit hatte ich auch schon gedacht. Nachdem auch das
AGR-Ventil neu ist (das alte war tatsächlich auch defekt), alle Unterdruckklappen sich bewegen und das Auti im warmen Zustand sich...
Danke für die schnelle Info. Ist dann wohl die zweite Revision der Problemlösung. Irgendwas Besonderes zu beachten beim Dichtungseinbau? Welche Dichtungen sind betroffen? - Turbo - Querrohr - LLK ->
AGR Bin mir gerade gar nicht siche...
Hallo der LMM würde schon getauscht Aber heute mal mitgeloggt und sie da er ereicht nicht die soll Luftmasse oder sehe ich das falsch? Und was noch kommisch ist das Tastverhältnis sich nicht verändert 95.6 %
AGR-Ventil
Wenn die Karre so lange rum gestanden hat wür ich als erstes mal nen Ölwechsel mit Filter und den Luftfilter wechseln. Dann dabei, weils grade 4 Minuten Arbeit mehr sind, den LMM ausbauen und ggfls. sauber wischen. Auch in Blick in die...
Und du meinst wirklich, dass es an der Abgasrückführung lag? (also ich weiss ja nicht ...) Für mich hört sich dass dann eher wie ein Kontaktproblem irgendwo an, welches du durch Bewegung an irgendetwas (beim tauschen der Klappe) mit bes...
So ich bin grad zurück vom :) Ergebnis: Laut Fehlerauslese ist das
AGR-Ventil fehlerhaft. Sporadisch. Ich glaube gelesen zu haben "Abgasdruck zu hoch" kann es aber nicht mehr genau sagen. Wird nochmal weiter gecheckt und ich bekomme d...
So habe gerade den Anruf erhalten,
AGR-Ventil ist hin, wird neu gemacht. Eigenanteil ca. 50-80EUR da ich noch Gebrauchtwagengarantie habe. Grüße Silvio
Hallo! Ich habe einen A6 4f 2,0tdi - 140PS. 7 Gang - Multitronic. Baujahr 2006 KM-Stand : 69.000 KM Ich habe das Problem, das beim Warmstart, kurz nach dem starten ein Nachrüttelgeräusch entsteht. Beim Kaltstart habe ich das Problem n...