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Verstehe Deinen Zusammenhang nicht :confused: Sommerreifen sind Hart ausgelegt sonst wären sie im Sommer gleich runtergerubbelt, schon mal einen Winterreifen im Sommer runtergefahren geht ratzfatz. Was hat das aber mit den Profiltiefen...
Fahrsicherheitstrainings taugen nur sehr bedingt als Vergleich, denn jeder Reifen mit Lamellen ist auf den Gleitflächen maximal im Vorteil. Vor allem aber ist das nichts für sportliche Sommerreifen. Sie kommen nicht auf Temperatur und ha...
Die beiden Trainings mache ich nächstes Frühjahr, kann dir dazu also noch nichts sagen. Allerdings taugen die denn mehr als Vergleich als nasse Fahrbahn, fährst du denn so wie beim Perfektionstraining oder sogar das Sport auf der Straße?...
Ich denke mal dass fast jeder der sich für GJR interessiert mit der doch eingeschränkten Wintertauglichkeit einstellen kann . Meine Frage , bzw. Unsicherheit ist ; wie verhalten sich GJR im Sommer wenn sie auf der AB gefordert werden ?
Sicher und souverän. Sofern man nicht sehr sportlich fährt (also schnell in den Kurven, viel und hart Bremsen sowie hart beschleunigen) Da wird er dann weich und schmiert.
Die GJR von Goodyear, die ich mal auf nem Jahreswagen hatte (Opel Signum), waren uneingeschränkt wintertauglich. Habe damals Außendienstler u.a. im Odenwald betreut, selbst bei viel Schnee keinerlei Probleme. Allerdings haben sie mich im...
@Lippeelfe Ich tippe mal besser im Verhältnis zu meinem aktuellen Winterreifen in der Übergangszeit und ohne Schnee bei Autobahnfahrt mit 240 km/h. Deshalb bin ich am überlegen ob nicht ein GJR für den Winter der bessere Kompromiss ist,...
Dimension hast Du ja geschrieben. Um welches Auto handelt es sich denn ? So direkt geantwortet würde ich sagen Michelin CC+ XL FSL 225/40 R18 92 Y.
@TobiasundNadin Wenn ich in bei den Tests den Bremsweg bei Winterreifen sehe wird mir übel. Ich sehe aber das die Wintereigenschaften von GJR jetzt nicht so schlecht sind das man Angst bekommen müsste wenn Schnee fällt. Im Oktober war es...
Eigentlich muss einem nur bewusst sein, dass die GJR mit signifikant geringeren Trockenbremswegen und dynamischerem Trockenhandling im Vergleich zu einem WR , die jenigen sind welche dafür leichte Defizite beim fahren auf Schnee aufweis...
Das mit dem Auto stehen lassen ist ja auch nicht immer so einfach. Selbst bei uns an der Saar kommt es noch jedes Jahr vor das wir abends unterwegs sind und es nachts anfängt zu schneien. Soll ich dann zu Fuß heim laufen oder mir ein Zim...
Falls du hier mitgelesen hast sollte dir aufgefallen sein das mir das ziemlich egal ist da ich Sommer und Winterreifen fahre und auch s6kbdt frühzeitig wechsle. Das mach ich selbst und muss nirgends hin. Du hast scheinbar nicht verstan...
Ich wohne ja nicht in der Eifel, sondern in Berlin. Wenn ich morgens aus dem Fenster schaue und keine Lust auf Eis kratzen habe, lasse ich den Wagen stehen und lege mich wieder hin. Bin also nicht drauf angewiesen an dem Tag 100 km auf d...
Hat sich raus gelesen das deine Mutter dich anruft wenn das Wetter in der Eifel umschwingt und du sie abholst und das obwohl sie neue GJR drauf hat. :confused:
Meine Mutter wird 70, fährt abends nicht spazieren. Aber sie würde wohl eher mich anrufen wie sich selbst ans Steuer zu setzen. Ist das so schwer zu verstehen? Steht doch so da. Genauso das es selbst bei uns durchaus jeden Winter vor ...
Man muss halt eine Reifen passend zu den eigenen Bedürfnissen wählen. Es gibt GJR die näher am Sommerreifen sind - es gibt GJR die näher am Winterreifen sind - es gibt WR die gut bei Trockenheit sind - es gibt WR die Schneespezialisten...
In Spanien kann die Kombi Sommer+Gj-Reifen Sinn machen, in Finnland Winter+Gj-Reifen. Jeder nach seiner Fasson.
Daher sind GJR auch durchaus inzwischen für den deutschen Winter geeignet. Viele nehmen die ja das ganze Jahr. Das die GJR immer mehr zulegen sieht man am Angebot und an den Diskussionen in den Foren.
Genau so ist es. Ich arbeite am Flughafen Frankfurt. Bei den Firmen einschließlich des Flughafenbetriebers und der Bundespolizei dominieren GJR absolut. Fast immer fahren diese Autos Goodyear Reifen (Vector G1/G2 und Cargo). Und das funk...
Dem kann man sich nur anschließen. Wir haben auf dem Golf (fährt meine Frau täglich) auch schon seit Ewigkeiten GJR drauf. Die fährt zu jeder Tages und Nachtzeit, Sommer wie Winter. Probleme? Nie! Mein Octavia wird dieses Jahr zum erste...