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Na ja, die 2010er werden je nach Zustand so zwischen 7.500 bis ca. 9.000 Euro verkauft. Wenn dann deiner noch entsprechende Lackschäden durch Steinschlag hat, liegt der Verkaufspreis wohl eher bei 8.000 Euro. Da der Händler auch meist v...
Naja, die 6000 € Restwert fand ich schon krass. Ich werde den Wagen erst mal weiterfahren, vielleicht bekomme ich die 10 Jahre damit ja noch voll....
ich kenne den 3.0 TFSI nicht aber ich habe noch nicht viel Negatives darüber gehört. 79 Tkm sind nicht viel für einen 11 Jahre alten Wagen. Gibt es auch paar Daten oder einen Link zu dem Fahrzeug ?
So hier ist er Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: https://m.mobile.de/.../details.html?... Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S-LINE Erstzulassung: 01/2009 Kilometer: 79.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 17.000 €
Also am Motor gibt es schon mal wenig zu meckern. Bis auf die Steuerketten welche fast alle V6 von Audi als Problem haben. Aber der Sitz sieht wirklich nicht nach 80tkm sondern eher nach dem doppelten aus. Ansonsten wäre der mir mindes...
Auch wenn die Kilometer stimmen finde ich den recht teuer für ein 9 Jahre alten A6 mit wenig Ausstattung.
1. Verbrauch 2. Wiederverkaufswert 3. Bei vielen läuten die Alarmglocken wenn Sie TFSI hören. Es sind wenige die sich im Detail mit dem 1.8TFSI Problematik und den 3.0TFSI (den Robusteren) kennen. Aber, generell finde ich für das Alter u...
Mit der Unwissenheit mancher Leute hast du recht, der 3.0TFSI fällt da aber halt nicht drunter. Dafür gibt es ja dieses Forum. Ja bei dem Preis würde ich auch selber schon zum 4G schielen.
Den Spritverbrauch konnte ich nur mit Mühe unter 12 Liter bringen. Im Schnitt waren es eher 13-14. Der 3.0 TFSI hat damit genau so viel verbraucht wie mein 4.2 FSI. Ansonsten ein ganz guter Motor. Trotzdem auf die Steuerkette achten, in...
Der 3.0 tfsi ist der beste Motor den ixh je gefahren bin. Verbraucht halt relativ viel aber dafür hat der ordentlich bums
Direkteinspritzung mit LPG ist eine sehr spezielle Sache... z.b muss man, da meist Saugrohreinblasventile für das Gas eingesetzt werden, zumindest bei höheren Lasten auch immer eine kleine Menge Benzin einspritzen lassen, damit die Eins...
Nicht FSI! Nur die MPIs sind problemlos umrüstbar. Also 2.4 bis 2008 und der 4.2 MPI (bis 2006). Direkteinspritzer auf LPG sind eher experimentell. Würde ich persönlich nicht machen.
Das Thema LPG hat der Staat recht erfolgreich abgewürgt. So wie ich das verstanden habe müssen die Anbieter von Gas Anlagen für jedes Model ein eigenes Abgasgutachten machen. Obwohl bekannt ist das LPG sauberer verbrennt. Das macht den D...
Dann mal schauen, wer seine Glaskugel parat hat.:D Bei hohen Laufleistungen werden tere Reparaturen wahrscheinlicher, sollte sich herumgesprochen haben. Und gerade bei deinen angedachten Marken ist das kein Pappenstiel. Dann vielleicht d...
Meine Reden.:p [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F 2,7 Hohe Laufleistung' überführt.]
@M.Mitrovich: 3k€ ist schon knapp, wenn du noch nen Tausender draufpackst kannste meinen haben (hab ein neues Auto bekommen). Da sind die gängigen Dinge schon durchrepariert, km = 271tkm. 2.7TDi,Quattro, tiptronic. 2006. Falls Interesse...
in Meinem Fall wäre die Versicherung nicht so hoch Und für die Reparaturen hab ich einen Mechaniker der mir für gewöhnlich nur die Teilekosten anrechnet Mich interessiert eigentlich mehr ob das Auto nach einer höheren Laufleistung wie j...
Wenn du uns sagst, wie dein Objekt der Begierde bisher behandelt wurde, können wir auch abschätzen, wie lange manche Bauteile wohl noch so halten. Es gibt auch viele Kleinigkeiten, die unverhofft auftreten und ins Geld gehen. Türschloss...
Ou, has du deine Glaskugel gefunden?! Es gibt reichlich Defekte, welche eben nicht eine Kleinigkeit sind. Und Vorhersagen über vier Tage hinaus, zumindest beim Wetter, sind unseriös. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F 2,7 Hohe La...
Wenn du den Handschalter bevorzugst ist der Quattro in Verbindung mit 2.7TDI eh raus. Den 2.7TDI Quattro gab es nur mit TipTronic. Beim 3.0TDI der nur als Quattro angeboten wurde konnte man ein Schaltgetriebe haben. Warum Audi das so gem...