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22. November 2019 - 11:55:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Primotenente "Erstaunlicherweise sind nun gerade diejenigen welche "GJR sind im Winter WR ebenbürtig oder besser" gerade alle beim Kaffee, auf dem Klo oder sonstwie beschäftigt..." Nö bin nicht auf dem Klo :-) Ich könnte Dir zig Tes...
Schattenparker135922
Relevanz: 27%
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22. November 2019 - 17:05:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Klar kann man. Immer wieder mal positionieren sich vermeintliche Underdogs unter den Guten / Besten Saisonreifen. Die Frage ist aber auch, wie sparen im Individualfall definiert ist. Da gibt es unterschiedliche Gründe. Spare ich des Ge...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 27%
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22. November 2019 - 19:51:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe das auf Nachfrage resp. als Antwort erwähnt, nicht von mir aus. Ich halte die Tatsache nicht für per se erwähnenswert, nur habe ich darauf hingewiesen, dass man Gleiches mit Gleichem vergleichen sollte.
Primotenente
Relevanz: 27%
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22. November 2019 - 21:25:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Meine sind jetzt nach 40.000 KM auf einem Focus ST auf ca. 5,5mm runter. Also völlig im Rahmen. Vorne sah schon etwas lädiert aus, hinten sehr frisches Profil. Fährt super, würde ich wieder nehmen. Abmessung bei mir: 235 40 R18 Fahrwe...
SpecterB
Relevanz: 27%
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23. November 2019 - 20:36:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Dann nimm' Conti AllSeasonContact und das Auto muss nicht stehen bleiben. Ich brauche mein Auto immer. Geht.
PS-Schnecke132862
Relevanz: 27%
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23. November 2019 - 20:51:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Aber die sind zu Hart in der Überganszeit und rutschen in den Kurven früher weg. Der dauernde Kompromiss ist der falsche Reifen in der Überganszeit!
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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23. November 2019 - 21:29:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die modernen Lamellen-WR für unsere Breitengrade wurden meines Wissens schon immer für die verschiedenen Wetterverhältnisse unserer Winter entwickelt. Conti hat einfach den Kompromiss am besten hin bekommen. Was ich mir vorstellen kann, ...
Primotenente
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23. November 2019 - 22:04:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Deswegen gibt es Winterreifen. Das Problem ist, dass WR selten gegen GJR getestet werden. Meist werden WR gegen WR, GJR gegen GJR etc. verglichen. Bei den meisten Tests die du u. a. aus dem Archiv hervor kramst, lief ein WR resp. SR re...
Primotenente
Relevanz: 27%
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23. November 2019 - 22:29:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wir sprechen von den Bedingungen, unter denen wintertaugliche Reifen (WR, GJR) von Profis getestet werden. Gängig ist das verschneite Lappland am Polarkreis im Winter, Orte wie Ivalo oder Jokkmokk bei Temperaturen von weit unter null und...
tazio1935
Relevanz: 27%
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23. November 2019 - 23:48:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Billiges Ablenkungsmanöver. Also anders: Ausser ein paar Tests die du endlos zitierst, hast du selbst keine praktische Erfahrung. Danke, das genügt mir, deine Aussagen einzuordnen.
Primotenente
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 09:55:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die 4mm Geschichte kommt entweder von Leuten wie mir die mit dem Fahrzeug na h Österreich bin den Wintersport fahren oder von Österreichern.
Foggy
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:00:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Übrigens, ihr steuert so langsam auf den zweihundertsten Beitrag zu, nachdem der TE seit drei Wochen bereits abgetaucht ist...:rolleyes:;)
Gummihoeker
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:06:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Genau meine Überlegung das was ich durch's HeckMeck spare investiere ich in den früheren Wechsel. Nicht nur im Schnee sind 4mm+ Sinnig auch bei Aquaplaning-Gefahr sollten mehr als 2mm drauf sein. Ganz zu schweigen von den generell ents...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:10:49 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sommerreifen bremsen sehr lange bei Kälte besser als Winterreifen. Aquaplaning, gern genommen, aber ihr wisst schon wieviel Wasser da auf der Straße steht bei den Tests? Es gibt einfach zu viele Faktoren und allein die Gummimischungen ...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:44:24 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Bezog mich beim Bremsen auf GjR vs. Winterreifen. Mein Argument war ja Aquaplaning (Nicht bei Neureifen :confused:) sondern am Lebensende. ...Faktoren die in Abwägung zu einem Entschluss reifen.
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 10:45:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, was bei den „Tests“ ja irgendwie nicht berücksichtigt wird ist das wenn ich normal von O bis O Winterreifen drauf habe in den meisten Fällen der Sommerreifen besser gewesen wären. Wie oft war Glatteisgefahr? Letztes Jahr keine 10...
TobiasundNadin
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:20:55 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Was ganz anderes, die goodyear vector 4seasons gen 2. Vorher hatte ich gen 1. Mit beiden sehr zufrieden. Die anderen beiden würde ich nicht nehmen. Es liegt ja nicht nur Schnee, sondern bei ~0 Grad gibt es ja auch Glatteis. Und da sind b...
TobiasundNadin
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:27:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Schwarzwald4motion Du schriebst etwas von Sommerreifen und zu hart... Es gab ja auch genügen Tests mit abgeschabten GJR und da ist dann auch bei den Tests mehr Wasser auf der Straße als das in 99,99% der Fälle im echten Leben der Fall...
Schattenparker50214
Relevanz: 27%
Bewertung:
24. November 2019 - 11:44:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich sage nicht, man sollte (als Imperativ), sondern dass meine Erfahrung gezeigt hat, dass Winterreifen mit 5 mm für mein Anforderungsprofil nicht mehr ausreichen und ich sie deshalb entsorge. Ich bin mir aber bewusst, dass das Anforderu...
Primotenente
Relevanz: 27%
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24. November 2019 - 11:54:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Verstehe Deinen Zusammenhang nicht :confused: Sommerreifen sind Hart ausgelegt sonst wären sie im Sommer gleich runtergerubbelt, schon mal einen Winterreifen im Sommer runtergefahren geht ratzfatz. Was hat das aber mit den Profiltiefen...
Schwarzwald4motion
Relevanz: 27%
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