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25. Oktober 2019 - 06:48:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Mein neuer Quatrac Pro erscheint mir nicht sonderlich leise - hab ihn aber mit 3,5 Bar auch recht hart. In den Foren wird der Conti AllSeason als leise gelobt. Auch die Goodyear scheinen okay, wenn sie keinen Sägezahn haben. Grüße, Seb
Crashman1983
Relevanz: 25%
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25. Oktober 2019 - 07:13:13 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wir können die Frage nicht beantworten, weil es eben vom Auto und dem eigenen Empfinden abhängt. Du kannst ja beim ADAC schauen welche dort im Geräusch gut bewertet wurden und ggf. auch nach dem Reifenlabel schauen.
seahawk
Relevanz: 25%
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25. Oktober 2019 - 08:40:46 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das hast Du prima auf den Punkt gebracht!
Gummihoeker
Relevanz: 25%
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29. Oktober 2019 - 15:53:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Moin Helmut, Das hört sich gut an. Räder werden jährlich (ca. 9Tkm) vorne/hinten getauscht. Erster Eindruck: sehr leise und benötigten kaum Gewichte in den Felgen.
exgubblah
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 16:24:02 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ganzjahresreifen sind eben ein Kompromiss mit einem Schwerpunkt auf Sommer oder auf Winter. Für den Stadtbereich sicher ausreichend, für den Überlandbereich bei mässigem Winterwetter ebenfalls. Aber eben ein Kompromiss, den man bei geri...
rgruener
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 16:25:35 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
ok. Dann denke ich, dass die Ganzjahresreifen für die Stadt ausreichen würden. Danke für deine Antwort.
Sonicchallenger
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 16:40:13 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
GJR sind mittlerweile stark im kommen. In weniger schneereichen Regionen spart man sich einiges an Ausgaben (2x jährlich ummontieren, 4 WR mit Felgen, Einlagerung der WR, Reifendrucksensoren, etc.). Selbst renomierte Firmen (Michelin, Co...
Rufus24
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 16:50:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Naja, jeder reifen ist ein Kompromiss. Genau wie der WR bei den heutigen Temperaturen. GJR sind schon eine gute Sache. Wenn meine Reifen runter sind, dann kommen auch welche drauf.
Achsmanschette135824
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 17:01:54 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Und das kann man (mittlerweile) ebenso wenig sagen. Warum? Weil es heutzutage GJR gibt, die solche Anforderungen ebenbürtig meistern.
PS-Schnecke132862
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 17:34:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auch dies zählt für mich zu Unterschieden welche sich auch innerhalb anderer Reifengattungen auftun können und stellt für mich kein Alleinstellungsmerkmal von GJR dar. Nach nun mehr 34 TKM in 2 Jahren sind bei meinen Contis von ehemals ...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 25%
Bewertung:
2. November 2019 - 17:36:03 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Was aber nicht an GJR liegen muss. Meine Goodyear-Sommerreifen haben nach ca 20 TKM auch ca 6mm rundum und haben massiv abgebaut bei Nässe. Seitenführung in Kurven ist noch okay, aber beim Anfahren dreht der Wagen trotz nur 120PS ohne Tu...
Taxidiesel
Relevanz: 25%
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2. November 2019 - 17:49:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Schon erstaunlich, dass Du vorher offenbar nie davon gehört hattest und es für diese Erkenntnis eines Gesprächs mit Deinem Nachbarn bedurfte... Ein Geheimtipp oder Insiderwissen ist das ja nun schon seit bestimmt 20 Jahren nicht mehr.
GBMueller
Relevanz: 25%
Bewertung:
2. November 2019 - 19:15:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich bin ein Fan von GJR. Ich wohne in der Nähe vom Bayerischen Wald und bin dort auch im Winter unterwegs. Schon wegen dem einwandfreien Winterdienst mache ich keine Sorgen und ich bin noch nie stecken geblieben. Wenn man kein Hobbyrennf...
Duftbaumdeuter213
Relevanz: 25%
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3. November 2019 - 10:16:52 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das stimmt und sofern man nicht 25.000km im Jahr fährt, fährt man mit dem GJR auch am besten. Ich wollte nur ausrücken, dass ein WR Sinn machen kann, wenn man maximale Winterleistung braucht, aber wer braucht die schon?
seahawk
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. November 2019 - 10:22:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wer sich „maximale Winterleistung“ gönnt, um situativ einen Mehrnutzen zu haben, der sollte für den Rest der Saison aber auch die Nachteile der Wintergummis nicht vergessen.
Gummihoeker
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. November 2019 - 10:39:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Stimmt, GJR sind im Sommer...
Christian He
Relevanz: 25%
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3. November 2019 - 12:41:27 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Also hier im Ruhrgebiet würde ich auch nur noch GJR fahren. Gibt doch eh nur noch Regen... Habe seit letztem Jahr die Nexen N Blue auf meinem Zweitwagen. Einwandfrei. Habe mir gestern dann die Vredestein Quatrac 5 für meinen Neuen bestel...
Rincewind1987
Relevanz: 25%
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3. November 2019 - 13:02:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Tja ich bin bisher ca. 50.000km pro Jahre gefahren und habe daher immer WR und SR verwendet. Jetzt ist meine Fahrleistung auf 17.000 bis 20.000km gefallen beim nächsten Mal werde ich durchaus über GJR nachdenken, auch weil ich kaum noch ...
rgruener
Relevanz: 25%
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3. November 2019 - 15:11:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hm, sieht für mich auf der Grafik so aus, als wäre der Bremsweg auf Schnee im gebrauchten Zustand beim Vector 4Seasons und Cross Climate kürzer als im Neuzustand. Oder täuscht der Eindruck?
tazio1935
Relevanz: 25%
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3. November 2019 - 15:15:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das scheint so zu sein, aber wo ist der Vergleich zum echten Winterreifen ? Nur dann wird ein Schuh draus
nanimarc
Relevanz: 25%
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