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Wenn Du auch ein bißchen Fahrspaß haben willst, dann guck bei einem 1
25er nach einem
2
Takter. Zudem sind da die Folgekosten wenn mal was dran um einiges günstiger.
ne das war keine fehlzündung von dem, wir habe einfach nur das feuerzeug hingehalten und es brannte wie ein Flammenwerfer. Mein Moped ist doch auch ein
2
Takter, und da brennt nichts :(
Also seit ihr alle mit dem Teilsyntetischen
2 Takt-Öl zu frieden und es gibt nichts zu kritisieren.
Ja das war so ein freund hat mir
2Takt Öl geschenkt weil er kein roller mehr hat und jetzt habe ich erst gesehen das, dass nur für
2 takt roller is und ned für
4
takter.
Ja jeder der schon mal hinter einen Oldtimer gestanden hat ist bestimmt auch fast erstick so viel Dreck kommt bei den hinten Raus, da sind die abgasen von einen
2 takt Roller noch wie reinste Frischluft Mit freundlichen Grüßen Marcel K.
rex rs
2.50 hallo, ich würde dir einen Rex rs
2.50 empfehlen. Er hat einen
2 Takt motor, du sehr durchzugsstark ist. Schau mal bei ebay. DU bekommst ihn neu für ca. 850 taler. mfg
also mir kommt dieser ebay schmarrn von öl komisch vor. lieber öl kaufen, wo du weisst, dass es i.o. ist, anstatt blind son crap zu bestellen. ich fahre mit dem teilsynt.
2 takt öl von polo (8
oder 9€ /l)
es gibt doch ein enfield diesel krad,
oder nicht? ach ja, zu dem menschen oben: Ich weiß wie ein zwei
takter funktioniert, ne sachs kx-50 ist nen
2 takt mokick.....
---- Ich weiß wie ein zwei
takter funktioniert, ne sachs kx-50 ist nen
2 takt mokick..... ---- eben, mit vorsintflutlichter Technik wie einem Schaltgetriebe dessen einziger Vorteil nun mal geringerer Kraftstoffverbrauch ist ...
also bei meinem
2
takter is das anders ^^ auf normal läuft der kacke erst wenn ich super rein mache mit etwas oil läuft der super... nur schluckt auch ordentlich 3.5 l tank der is auf 60 km vollgas weg^^ wenn ich 30 fahre komm ich so 1
20...
suche auch ne günstige versicherung vür ne
2
takter sachs xtc
Aber blauer Rauch aus dem Auspuff nach dem Kaltstart ist absolut normal bei
2
Taktern und deswegen brauchst du dir keine Sorgen zu machen. ;)
danke für eure ansichten. hab ihn mir angesehen und denke der wirds. nen
2
takter brauch ich ned, da ich sowieso nur in der Stadt damit fahre und 50er für mich zu langsam sind. überland hab ich eh mein bike.
Wann muss man den immer das Getriebeöl wechseln ? Und ich habe gehört mann sollte die
2
Takter auch mit Super fahren aber im "Brief" steht Normalbenzin ! ? !
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takter auf jeden bis 1000 euro, piaggio nrg mc3 ;)
ist doch ein
2
Takter was willst du das wechseln. Frischen Sprit und das
2T Öl nicht vergessen. und dann ankicken. Natürlich sind neuen Reifen und Lufi auch nicht falsch
kauf dir nen gebrauchten runner 1
25
2 takt, da bekommste auch was fürs geld und ne menge spaß und ralativ günstige ersatz teile, und bei richtiger behandlung hält das teil sehr lang
ka aber
2
takter sind billiger als gleich qualitativ hochwertige vier
takter!!! auserdem haben die nen höheren leistung/hubraum verhältnis also bei weniger hubraum mehr leistung!!!!
also ich komme leider auf ganze
4 -
4,5 Liter pro 100 km. Aber mein
2
Takter hat dafür einen sehr geringen ölverbrauch. Auf
4000 km habe ich nicht einmal
2 Liter Öl verbraucht, habe aber auch eine getrennte Schmierung.