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Hallo dieselfilter wurde damals bei dem defekten
agr mit getauscht, also vor ca 1,5 Jahren. Die Problematik konnte jetzt eingegrenzt werden. Mein Kfz Meister der sonst immer meine Autos repariert hat gesagt es klingt nach anlasser oder 2...
Zitat: Original geschrieben von Miro333 bevor das jetzt eine unsinnige Diskussion gibt, welchen Unfug Versicherungen im Schadenfall trotzdem abdecken müssen, der Betrag ist übrigens gedeckelt wenn da Vorsatz vorliegt und das ist hier g...
nochwas zum eigentlichen Thema, bevor hier wieder jemand seine Beziehungen ins Spiel bringt, weil er offenbar sonst nichts beizutragen hat: eigentlich ist eine
AGR beim Dieselmotor, der bekanntlich mit Luft- bzw O2 Überschuss arbeitet a...
Re: Re: @nabravo Auf Kosten der Emissionen die Leistung zu erhöhen oder den Verbrauch zu reduzieren ist keine Kunst. Genau das macht jeder Chiptuner (Russemission). Warum die Chiptuner nicht auch die
AGR softwaretechnisch stilllegen i...
mit dem alten lief er knapp 220 km/h mit dem neuen gute 230 (gerade Autobahn mit Anlauf ). @captainsbarro Ja, vielen dank für die Auskunft, vor dem Umbau und der Kennfeloptimierung lief mein Dicker mit Anlauf 215. Viel mehr war da nicht ...
Hallo zusammen Hat leider alles ein bisschen länger gedauert. Also ich habe jetzt am Montag einen Termin für ein Softwareupdate. Laut meinem Freundlichen sollte das
AGR an sich funktionieren. Das Problem ist angeblich ein Problem in de...
Hi Simone, dann ist es leider doch was anderes... :( Bei mir trat es nur bei warmen Motor auf und hatte mit der Ansteuerung des
AGR-Ventils zu tun. Diese ist aber bei kaltem motor irrelevant..... Hi Hoppels18t Mein Problem würde mit e...
Schraub mal die
AGR Leitung da auseinander, wo es in die Ansaugung mündet. Manchmal ist dort die Bohrung zur Drosselklappe zugesetzt. Ich habe mal die
AGR an dieser Stelle mit einem Blech verschlossen. Die Motorkontrolleuchte kommt erst ...
Gibt es eigentlich auch Leute hier die mit verschlossener
AGR fahren? Hatte bei meinem Passat TDI die
AGR durch ein Blech verschlossen damit der Motor nicht immer die verdreckte Luft eingeflößt bekommt. Hier wird sicher eine Fehlermeldun...
Hallo Ich habe das neue Update erhalten bekommen. ( vor 2 Wochen) Ich muß dazu sagen unter anderen umständen. Und zwar war bei mir das
AGR ventil defekt hatte aber ne gechipte Software drauf. Habe das den freundlichen gesagt die sollen...
Also warum ich nun nen 140PS TDI genommen habe tut ja bei meinem Problem eigentlich nichts zur Sache. Ist ja eigentlich auch jedem selbst überlassen. @ paddy7809 Du schreibst ich sollte meine
AGR überprüfen lassen...stehe grad ein weni...
Stimmt, der DPF kann nicht zwangweise für Euro4 erforderlich sein sonst hätte es dieses Modell nie gegeben: http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a6/pdf/a6c6.Par.0015.File.pdf/2005_08_a6_c6_30tdiquattro.pdf
Richtig!!! Mein vorheriges Auto (Jetta hatte keinen DPF beim 2.0TDI) und hatte auch EURO 4, erzähl doch bitte net so nen Mist
Gut, aber das ist Spekulation. Wobei ich eher davon ausgehen würde, dass die "Vergünstigung" mit DPF entfallen wird und somit alle den höheren Satz zahlen werden. Wie gesagt, nur Spekulation.
meiner ist von Anfang 2005
Das kann der Grund sein warum er dir keine Fehlermeldung gegeben hat. Habe das schon einige mal von den frühen Baujahren gehört.
Habe mal Testweise ein Blech zwischen Flexrohr und Drosselklappe gemacht. Ohne Bohrung, Fehlermeldung (Abgasregelventil Durchsatz zu gering) nach 50 km. Mit 6mm Bohrung nach 300 km Mit 8 mm Bohrung nach 500 km. Wobei hier die Fehlermel...
Hallo Aus reiner Neugierde, einfach so reingesprüht und trocknen lassen?
Welchen Bremsenreiniger hast Du dafür benutzt ? Danke Gruss Markus
Hast Du auch mal den Ladedruck geloggt? An sich erscheinen mir die alten Sollwerte zu hoch.