Suchergebnis (5.954 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Kupplung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hi Leute! :) Danke für die Infos. Wir sind grad fleissig am konfigurieren... :D Und ich dachte ich spare mir erstmal die 500 Euro für andere Extras, wenn eh noch nicht raus ist, wann ich die Anhänger
kupplung wirklich mal benötige. Wenn ...
Hallo zusammen, bin neu hier. Ich besitze seit dem 12. Dezember 2011 einen A4 Avant 2.0 TDI Quattro. Im Nov. 12 war ich in der Werkstatt, wegen einem Geräusch beim Auskuppeln. Je höher die Motordrehzahl ab ca. 2500 U/Min vor dem Kuppe...
Bevor hier komplett ausartet: 1. Höre ich zum ersten mal... zwischen MJ2010 und MJ2011 gab's keine Veränderungen 2. Wie auch bei allen anderen, Inspektion, Bremsen usw... 3. Wie immer
Kupplung, Motor, Getriebe, Radlager und andere Gekna...
Warum kein Vollgas im ersten Gang geben? Für Motor und
Kupplung ist es gleichgültig ob du im ersten oder 6. Gang Vollgas gibst. Nur die Reifen verschleißen etwas schneller (bei Quattro aber überschaubar)...
Hallo, ich fahre seit April 2012 einen Audi A4 Avant 2.7 TDI/ 190 PS mit Handschaltung und bin bisher total zufrieden. Vorher habe ich einen Audi A4 Avant Bj. 2007 mit 2.0 TDI mit 170 PS (Motorcode BRD) mit dem ich nur Probleme hatte. E...
Hab genau das gleiche Problem Audi A4 8K 2.7 TDI MT 8 Gang 2010 Wenn ich von der Bremse gehe und es leicht Berg auf geht kommt er nicht hoch auch wenn ich Gas gebe passiert absolut nichts und dann so ab 1500 Umdrehungen macht er einen r...
Ich habe voller Ausrüstung - Neuer A4 ALLROAD (quattro 2.0 TFSI, 10/2012) Hat jemand von euch ein ähnliches problem ??: 1. Hallo zusammen, ich bitte euch das zu konkretisieren! Ich habe das Problem auch und kann es etwas genauer beschr...
Hallo Niggoh, um die Frage einigermaßen OHNE Glaskugel zu beantworten wäre eine Möglichkeit: Nimm den Ersatzteilkatalog und prüfe neben dem Motorblock samt Dichtungen, Kolben, Pleuel die Komponenten um den Motor herum (z.B. per Teile N...
Hallo Ich habe zwar nur einen A4 Avant auf dem alten 170PS TDI. Die Leistungssteigerung habe ich seit 12.2010 drin. Raus vom Audi Händler und rein zum Tuner. Das entscheidende Kriterium für mich war der Durchzug in einem sehr schmalen B...
Liebes Forum, ich werde demnächst den A4 8k meines Vaters übernehmen. Dieser ist BJ 09/2011, hat 32.000km, Handschaltung, Ambition, Xenon, MMI mit AudiSoundSystem und AMI uvm... Ein Auto, das ich mir wenn ich es neu konfigurieren würde ...
Das merkwürdige Verhalten der Anfahr
kupplung hat meiner (1.8 TFSI, EZ 10/2012) nur in der 1. Minute nach dem Kaltstart, insbesondere jetzt im Winter. Wenn ich morgens aus der Garage fahren will, läuft oft folgendes ab: 1. Motor starten ...
Wie sehr ich die Wortlaute liebe: "Stand der Technik" "Reparatur nach Freigabe" "Reparatur nur bei hoher Priorität" Sowas nenn ich einfaches abweisen, egal ob Arbeit oder Verantwortung. Letzteres interessiert mich nun: Heißt hohe P...
Zitat: Original geschrieben von fsiquattro Hallo, vom 6. in den 2. ist natürlich schon heftig. Aber der 2. geht bis knapp über 100, der Motor kann bis ca. 7300 drehen, bevor er begrenzt. Wird er etwas darüber gedreht, sollte er das sch...
also ich fahr nen a4 2.0 und w?rd auf jeden fall den 2.7 nehmen da mehr kraft. automatik warum nicht probleme kannste mit der
kupplung auch bekommen und fall s garantie dann ist ja eh egal wenn die kaputt geht. :-) gruss
Ich kann diese Meinung nicht teilen. Die Defektanfälligkeit von Autos wird meiner eigenen Erfahrung mit neueren Jahrgängen immer geringer. 1. Toyota Corolla Bj 92, Saug-Benziner bei knapp 170 tkm alles hin. Stoßdämpfer, Kühler, Fahrwerk...
Der Vorgänger meines A4 3.0 TDI BJ10 war ein A4 2.5 TDI BJ99 (von ABT auf 180 PS gechipt). Dieses Auto habe ich knapp 11 Jahre gefahren und 308 000 km abgespult. Getauscht werden musste nur 2 mal der Luftmengen-Sensor (altes VW-Problem d...
ja so ist es, mit MT und breiteren Reifen ist der 3.0er i.O., beim HS würde ich auch eher zum 2.0 Quattro greifen - chippen kann man ihn ja dann immer noch (
Kupplung macht dann verm. früher schlapp).
also danke für die Infos hab in den ami foren nur gutes gelesen sehr solider Motor, Leistung bis 440 PS angeblich kein Problem was Probleme bereitet: -Wasserpumpe - fehler soll durch andere Wasserpumpe behoben sein - kaputte /gebrochene ...
Hallo Jungs. Ich bin am Ende mit meinen Nerven und kann nicht mehr mit meinen A4 2,0 TDI Cr 143 Ps mit Standard Fahrwerk und 16" Leichtmetallfelgen. (Bj 04.2008) 70.000 km Nachdem ich das Schloss hinten rechts getauscht habe kam die Dr...
Injektoren ca. 170tkm selbst repariert 1000€ Traggelenklager links rechts ca. 140tkm selbst repariert 50€ Radlager vorn ca. 200tkm e*ay beide 100€ Heckklappe Rost Kotflügel vorne Rost vor dem Kauf vorhanden auf Kulanz Saugrohrklappe Stan...