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Sorry falls daß jetzt zweimal auftaucht: Bei Dir gibt es 0004 und 0005. Die 0002 oder 0003 müßte Auslieferzustand sein.
Danke, habe ich wieder was gelernt. Was soll den RdW heißen, Region des Westens :), wenn es landesabhängig ist?
Guten Morgen zusammen ... Hat denn jemand Erfahrung mit dem Getriebesoftwarestand 0004 oder 0005? Ich habe den Auslieferungsstand 0003 drauf.
@Lightningman : OK, danke - ich dachte @nunkistar würde einen Scherz machen. Ihm dann auch danke.
Manchmal machen die Audianer Scherze, die ich nur zitieren, aber nicht toppen kann :)
Alles klar, Ihr rettet meinen Tag :D Meine Abkürzungsliste ist auch wieder um ein paar Einträge gewachsen :)
Keiner Erfahrung mit 0004 und/oder 0005 Softwareständen?
Liegt das nicht eher an der Automatischen Parkbremse die dann nicht aktiv ist? nach vorn rollt er nur wenn diese nicht Aktiviert ist. Und die hab ich immer eingeschaltet...
Wie meinst du das? Auto Hold? Ist bei mir nicht aktiviert. Ich stehe immer mit dem Fuß auf der Bremse.
ok, ich denke jetzt habe ich es verstanden, aber ich habe zu wenig Ahnung von Kupplungsdruck usw.
Ah, macht Sinn. Danke. Wieder ein Geheimnis des Lebens gelüftet :)
Verändert sich das Geräusch bei dir eigentlich, wenn du in dem Moment wenn es da ist eine Kurve fährst bzw abbiegst zB aus einem Kreisel heraus? Ist es nur warmgefahren oder auch kalt da?
Ich würd sagen ja, vor allem wenn der Motor und das Getriebe noch kalt sind. Beim Abbiegen ist das dann noch lauter. Wenn der Wagen warm gefahren ist macht es in den Kurven eigentlich nicht mehr aus würde ich sagen. Wenn wir dafür die Ur...
@xxxedinxxx Schwankt die Motordrehzahl auch in Stellung N oder P ? Fehlerspeicherscan bitte.
In N oder P ist alles völlig normal Passiert nix
Man bräuchte eine Scan vom Fehlerspeicher. So kann man sich die Daten mal genauer ansehen und eventuell stehen ja Fehlereinträge drin. Was wurde am Getriebe gemacht und wurde das Getriebe auch mal Adaptiert ? So auf die Ferne ist das re...
wieso sollte hier ein update helfen, wie kommt du darauf? Da ist was defekt im Getriebe, da wirst du um eine Mechatronik Instandsetzung nicht drum rum kommen!
Entweder Stg, Leiterplatte oder das Ventil selbst hat einen weg. Tippen würde ich auf die Leiterplatte oder in 2.ter Instanz auf das Ventil (Spule platt). Der Freundliche wird wahrscheinlich die Mechatronik komplett tauschen wollen.
Ein guter Tuner passt auch den Kupplungsdruck an. Unabdingbar bei einer Anhebung des Drehmoments.
@cepheid1 @pfrumt Das Getriebe ist komplett Serie. Der Tuner meinte dies sei bei meinem nicht nötig sondern nur beim 3.0 TDI wenn man diesen chippt, da dort dann die 580 NM Grenze überschritten wird. Aber wie es scheint, hat das Getrieb...