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Und was war es?
Und wenn er nicht hingeguckt hat?
Das hilft !
Richtig !:)
Erzählt doch nicht immer so ein Quatsch und macht Interessenten Angst! Ist doch klar das in einem Forum die Probleme diskutiert werden und 0,0 repräsentativ sind. Ich kenne viele DSG Flottenfzg die ohne Probleme viele, viele km reissen. ...
Da lach ich auch jedes Mal drüber !;)
Hallo, ich habe jetz versucht über die Suchfunktion eine Lösung zu finden, bin aber nicht wirklich weiter bei meinem speziellen Problem. Ich habe den TT am Samstag von Privat gekauft. Da ist mir nicht saufgefallen. Vorab: vorwärts gibt e...
da kann ich emulex nur beipflichten. was soll denn der shit eigentlich ? immer angst haben, dass was passiert, höherer verschleiss etc... soviel mehr kostet ein tts dann auch nicht mehr und ist dann von werk aus so stark, ich würde sogar...
In jeder deutschen Autozeitung ;)
Oh ja. Ich brauch bitte noch 0,1 Sekunden mehr beschleunigung. Damit kann ich dann wieder 3 cm Schwanzlänge kompensieren. Sind hier lauter 15 jährige Prolos an Board?
wem sagst du es...! :D
Nur komisch, dass es in fast keinem Rennwagen, sei es DTM, Formel 1, Rally keine H-Schaltung mehr gibt. Vielleicht ist es gerade anders rum?
Idem Dito.
Hallo, das nützt doch nichts, es wird doch trotzdem Zwangs hoch geschaltet wenn die Drehzahl erreicht ist. Das kann man an manchen Stellen am Ring besonders gut hören und sehen. Da schaltet das DSG kurz vor der Kurve hoch und sofort wied...
ja da hast du schon recht, vielleicht greift die kulanz ja bei getriebe oder motor noch. die zwangshochsckaltung und das kickdown runter schlaten habe ich nicht deaktivieren lassen. es wurde nur die drehmomentbegrenzung und die schlatzei...
@Vacs Du hast Recht, Leute sollen sich natürlich nicht wundern, wenn das Gaspedal halbdurch gedrückt ist und der Wagen einkuppelt und plötzlich nach vorne hoppelt, darum geht es mir aber nicht, denn das von mir beschriebene "behandeln" ...
bevor gleich wieder losgemeckert wird was audi sich bei sowas denkt gebe ich direkt wieder zu bedenken, dass der tt das dsg nutzen darf, es aber von vw für vw entwickelt wurde. für deren T-serie ist sowas vermutlich genau richtig, im rs ...
...jetzt mal Spaß beiseite. Vielleicht meldet sich mal Jemand, der eine produktive Antwort beizutragen hat, wie das Problem konkret gelöst werden konnte. Beim Oli, wie ich gelesen habe, wurde die Mechatronik 2 Mal gewechselt, das kann ...
Schau mal hier . Ich befürchte, dass Du nicht ohne Werkstatt wieder glücklich wirst :(