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Bei mir war es der linke
Luftbalg, hab wie gesagt alles erneuert und seitdem ist auch Ruhe .
Interessant. Habe gerade den originalen
Luftbalg von MB abgeholt. Karton aufgemacht und tada Überraschung. Kein Mercedesstern drauf. Krupp-Bilstein steht drauf
@rumtreiber707 Und hast du wirklich Airmatic oder nur hinten Luftbälge ? Na dann hier mal was zum lesen
Hallo zusammen, weiß einer hier im Forum vielleicht, welche
Luftbalgs (Teilenummer) ich brauche für mein S211 Bj.2005 er hat nur Niveauregulierung ohne ADS. Ich glaube A2113200925 / 2Pin Steckeranschluß ? bin mir aber nicht sicher..bräu...
Nein nicht welchen
Luftbalg er braucht - EPC hab ich selber. Das er die VIN im Eingangsthread nachträglich eingetragen hat?
Da hänge ich mich mal dran! Nimm einen Becher, halb voll mit Wasser und viel Spülmittel rein. Dann pinselst Du die Luftbälge ab, ebenso die Leitungen und deren Verschraubungen. Es gibt so etwas auch aus dem Handwerkerbereich, nennt sich...
Das ist ja ein bekanntes Problem. Im
Luftbalg gibt es mit der Zeit kleine Haarrissen....da wo sich der Balg faltet, kann man aber wegen der Schutzhülle nicht sehen von draußen. Je nach Stand geht da Luft raus und sackt der Wagen ab. Am A...
Mein Balg wurde in einer Fachwerkstatt eingebaut. Der Textbaustein, den Bilstein verwendet ist immer gleich und lautet an einer Stelle : dadurch wurde der
Luftbalg aus der oberen Anbindung gezogen. Bei Sprinter trifft dies zu, bei mir wu...
Nein. Einfach den Schlauch am Verteiler an der HA abziehen und den
Luftbalg entnehmen. Der muss nicht komplett leer sein. Ich habe es auch ohne SD gemacht.
Guten Tag, ich habs mir jetzt ein bisschen überlegt ob ich was zum Preis sag. Aber 500 € für zwei Luftbälge (nur Niveau) tauschen, halte ich für unverschämt. Ich meine das sind 2 oder max 3 Std. Arbeit. Da ist aber Kaffee holen und Feie...
Ja nee - die Luftbälge haben oben drauf ein Ventil mit Rückschlag, Es werden beide gefüllt, aber wenn einer I.O. ist, bleibt der auch unter Druck. Wobei ich hier mal noch die Empfehlung aussprechen möchte das Verteilerstück und drei Nip...
Hallo Leute! Ist es bedenklich wenn sich diese Luftbälge hinten über Nacht absenken? Sollte man dann schon über einen baldigen Austausch nachdenken? Danke für Infos!
Bei mir ist es aber eben komplett gleich. Und binnen von Sekunden wieder auf Normalhöhe, sobald der Motor läuft. Deshalb würde ich einen Defekt an beiden Luftbälgen ausschließen, und tippe da eher auf einen defekten Luftschlauch.
Wenn er nur einseitig absackt, liegt es am
Luftbalg.
Das klingt logisch für mich. Gibt es eine Möglichkeit den
Luftbalg zu testen?
"Das der
Luftbalg und/oder Ventil hinüber war, Stand nicht mehr zur Frage." Wie meinst du das, was macht dich so sicher?!
Klar die luftbälge sind bestimmt hin kann ja nichts anderes sein
Hallo Kollegen Als Erstes hoffe ich mal dass ihr alle gesund durch diesen "Corona-Mist" kommt oder gekommen seid und dass Eure Federn beim "hamstern" von Klopapier nicht gebrochen sind. Meine sind es nicht weil ich nicht gehamstert habe....
Beide Luftbälge verlieren gleichmässig Luft über den selben Zeitraum? Wäre dass nicht ein sehr großer Zufall?
Das Problem hatte ich auch bei 280 tsd km. Es waren die Luftbälge. Nach dem Tausch alles wieder gut.