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So jezt mal eine kurze Rückmeldung. Ich habe gestern den Injektor ausgebaut, Der Kupferring war noch zu ca. 1/3 vorhanden. Der rest war weg. Ich habe den Injektor von außen gereinigt (dicke feste Verkokung) Dort waren feine Stückchen de...
Ja die IMA codes wurden genau passend angelernt und mehrmals geprüft auch heute nochmals auf den
injektoren waren diese entfernt auch die genaue typennumer sagte DS Zukancic schon vor versand da ich sage och benötige mit endung CT ist al...
Ist kacke das die Meine alten
Injektoren haben Sonst hätte ich jetzt neue mit rückgabe meiner fünstig. Bekommen aber sie überhohlten wegen 300 dort abgeben ist zu teuer Mit der normalen Rücklaufmessung benötigt man spezielle aufsäzätze...
Die erste Frage: War es Öl oder Diesel? Öl+Glühkerze macht keinen sinn. Oder kam es durch den Injektorwechsel und die haben vergessen die Rücklaufleitung wieder anzuschliessen? Die Fehlermeldung mit GK 3: Diese Glühkerze hat einen Druck...
@Zochert Denk daran: Beim Injektor müssen - alle Dichtungen erneuert werden (3 pro Injektor) Es sind Normteile. Daher nicht unbedingt bei Audi kaufen - alle Schrauben, rund um die Spannpratzen müssen neu - und am besten alle Dichtunge...
Ja, wenn Du im Auto sitzt und nach vorne schaust, ist die rechte Seite die Bank 1 mit den Zylindern 1,2,3. Zylinder 1 ist ganz vorne beim Kühler. Zylinder 3 hinten nahe Windschutzscheibe. Auf der Fahrerseite dann Bank 2 mit 4,5,6. Zylind...
Aber wenn der eine funktioniert hat hätte ich davon die Finger gelassen dont touch running system...Die Codes sind für jeden injektor speziell die arbeiten so fein das jeder injektor andere feinwerte hat. Das macht der injektor Herstelle...
Hallo, kurzer Zwischenstand...es wurden nun ingesamt nacheinander 3
Injektoren getauscht, jedoch jedesmal nach Tausch kam der Fehler das ein andere kaputt ist, und denke das Wichtigste mit der Fehlermeldung Spannungsversorgung Unterbrech...
Einen Gleithammer besitze ich (noch) nicht, lässt sich ja zügig bestellen, die Kiste steht im Moment eh nur rum. Da ist die Zeit zweitrangig, allerdings soll sie jetzt auch nicht Monate rumstehen. Ja mit der Kupferdichtung soll man wirk...
Lange Geschichte. Ich habe den FL 320PS BiTDI. Meine
Injektoren haben die Endung CT bzw EE (überarbeitete Version). Habe mich im Vorfeld lange mit dem Thema
Injektoren überholen auseinandere gesetzt und war dazu auch mit Bosch direkt in...
Ob die die Pumpe laufen lassen haben, kann ich nicht sagen, ich war nicht dabei und ich hätte das auch nicht gewußt. Ist mein erster Diesel, hab den Wagen meinem Bruder abgekauft, er hat sich einen A8 geakauft, da er sehr viel Langstreck...
Hast du nun ein Foto angehängt oder nicht?
Ja eig schon aber iwie kommt es nicht..
Also aus Langeweile nicht.... Sind defekt logischerweise alle zeigen hohe - Werte zwischen 38 und 50.
Hallo Was sind "gute" Werte bei 3.0TDI 204ps ... hab noch Garantie... danke.
Hallo Hab das selbe problem bei meinem 2.0TDI. hast du schon was herausgefunden oder sogar schon machenlassen. Wenn Ja was hat der spaß gekostet. Danke im Voraus Mfg
Also ich kann auf den Fotos ehrlichgesagt nichts erkennen.
Ab wann sind die Werte dann schlecht?
Das war meine Frage ob das beim 4G identisch ist
Tippe auf die Kupferdichtungen der
Injektoren. Bei mir war es ähnlich, diese hat sich komplett aufgelöst bzw. verbrannt. Dadurch war der injektor schließlich gelockert. Werte waren dabei alle in Ordnung