Suchergebnis (1.372 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: Automatik schaltet nicht
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
vielen dank schon erledigt der kabelbaum an der heckklappe, geht zur dritten bremsleuchte kennzeichen usw und geht auch runter zu den leuchten, sogesehen genau am knick waren 2 kabel komplett ab und 2 hatten kontakt vondaher war ein kurz...
Und wo lag das Problem? War das nur ein Sensor?
ja, das sagen sie da ganz gerne... (Wir haben bereits vor zwei jahren den Schieberkasten mit allen Lamellen tauschen lassen. Da war das Problem genau umgedreht, bei WARMEN Zustand hat er überhaupt
nicht mehr ge
schaltet, und auch keinen S...
Ganz einfach: Weil die 4-Gang keine TipTronic hat und somit keine Möglichkeit das Schaltverhalten manuell zu beeinflussen. Wenn ich lässig durch die Gegend cruise lass ich automatisch schalten. Wenn ich aber sportlich unterwegs bin scha...
hallo und danke für die Antwort, wir haben es auch erst mit spülen versucht. Letztendlich haben wir ein neues Getriebe bekommen. Beim Auseinanderbau hat sich dann herausgestellt, das mehrere magnetventile defekt , ausserdem waren die "Pa...
Hallo Blaumedi... wenn sich herausstellen sollte, dass es an den Ventilen und am Schieberkasten liegt, werde ich wohl beides auch tauschen müssen, aber
NICHT von einer Werkstatt. Denn bei 400 Tsd km auf der Uhr wäre die Ausgabe herausges...
Ohne genau Daten zum Fzg wird es schwer Dir zu helfen. Modelljahr (10te Stelle der Fin) Motorkennbuchstaben (auf der Zahnriemenabdeckung oder Serviceheft) Getriebekennbuchstaben (im Serviceheft oder Aufkleber im Kofferraum)
Also das Rücklicht ist ja hinten und da könnte sein das die Kontakte masse kabel auf Karroerie schlecht sind. Achte auch auf Korrision an der Birne.
Hallo, "irgendwie zu wenig Saft" gibt es
nicht. Kommt Spannung an Sicherung 7 an? Kommt Spannung am Getriebeschalter an? wenn ja und nein, dann wahrscheinlich Kabelbruch direkt am Getriebeschalter. GZ
Hallo, ich habe schon die Suchfunktion benutzt und bezüglich Kurzstrecken etwas nachgelesen. Folgende KM Anzahl fahre ich nach momentanem Stand ca. wöchentlich (dies sind die minimalsten Angaben): - Montag (8km) - Dienstag (8km) - Mit...
ursache für diesen fehler können sein 1. stecker vom schaltschieber die kontakte korrodiert, 2. die isolation im kabelbaum des schaltschieber aufgelöst( kommt bei VW AG4 getriebe vor) und massenweise kurzschlüsse. 3.marderbiss am besagt...
Hallo Das wird die K1 Kupplung im Getriebe sein, wenn zu wenig öl drin ist geht gar
nichts mehr. nur das gehäuse also K1 Kupplung 1000€ ca plus aus und einbau
Hm, das ist seltsam. Hast du die Drosselklappe mit dem Tester angelernt? Wenn
nicht, schnell mal zu VW die machen dir das vielleicht sogar um sonst oder fürn Appel und Ei. Dauert maximal 5 Minuten (inkl. Wartezeit auf einen Meister) Der...
Ich muss mich mal hier einklinken, weil ich aktuell acuh ein Problem mit dem
Automatikgetriebe habe und hier wohl die Kompetenz vertreten ist :-) Es geht wieder um den Golf 4 BJ2002 mit 1,6L Motor und
Automatik. Erst 72000km auf der Uhr...
Der Wartungsplan sagt, daß das
Automatikgetriebeöl alle 60.000km gewechselt werden sollte. Bei größerer Beanspruchung, z.B. Hängerbetrieb, schon früher. Ein
Automatikgetriebe ist nie wartungsfrei. Von VW (wie bei fast allen anderen Autom...
Hallo Leute! Sorry wenn eventuell die Frage sich wiederholt,wegen
Automatik Getriebe,und so.Für mein Problem habe ich
nicht nutzliches gefunden bis auf Vw Servis. Nun zu mein Auto: Vw Golf IV -TDI PD 85Kw 5Gang
Automatik Tiptronik (126.0...
Ist doch nur die Frage, was Du Deiner Frau gönnst? Code: Neueres Baujahr ist besser (meep falsch
nicht immer) Code: Aktuellere Schadstoffeinstufung ist besser(yes) Code: Weniger Kilometer ist besser(
nicht immer lieber einen 90000km mit ...
Hallo liebe Motor-Talk-Freunde. Ich habe mir einen Golf IV TDI 110 PS, 4-Gang-
Automatik gekauft. Das Auto hat 117500 km gefahren, und ist Baujahr 1999. Es
schaltet die Gänge butterweich und macht sehr viel Spaß beim fahren. Nun zu meiner...
Das würde mich auch mal interessieren, habe zwar einen Ford Focus mit
Automatik, aber auch er ruckt mal ab und an wenn er
schaltet. Zwar
nicht stark, aber trotzdem verunsichert es mich. Getriebel habe ich schonmal nachschauen lassen beim...
Die alte Wandler
automatik fährt im Stadtverkehr häufig mit Schlupf (Anfahren, Schalten, ..) und heizt das ATF auf. Das kann schon 1-2 Liter mehr gegenüber dem Standard-Benziner ausmachen, der vielleicht 8-9l/100km im Stadtverkehr braucht...