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jau, da habe ich was zu geschrieben aber ich habe dummerweis Motoröl mit Getriebeöl verwechselt. SORRY :) Ok, also Nachtrag zum Getriebeölwechsel: Bei Multitronic alle 60.000km und bei Tipptronic oder Handschalter ist kein Wechsel vorge...
Danke für eure schnellen Antworten!! Richtig es soll nen Diesel werden, da sich unsere Fahrleistung erhöht hat. Hat ich vergessen zu sagen *schäm* aber Ihr Profis habt es ja sofort gecheckt ;) War schon etwas geschockt mit alle 15.000...
Hallo liebe Community, ich fahre einen A4 B8 2.0 TDI 143 PS mit ca. 100.000 km Laufleistung und hatte schon länger vor mein Auto chippen zu lassen. Deshalb war ich heute bei einem ABT Stützpunkt in meiner Nähe, bei diesem eine Leistungs...
Mich würde interessieren, wieviel L in meinem 2.0 TDI 143 PS reinpassen und wo ich es kaufen kann? habe mitlerweile 216000 KM und tauschte das Getriebeöl das erste mal bei 100000 KM, aber nochmal extra zu Audi würde ich nicht machen lass...
Hallo. Ernüchternde Zahlen. Wurde evtl. das Automatik - Getriebeöl gewechselt u. sep. ausgewiesen? Was sind die größten Kostenstellen? evtl. z.B. Bremsbeläge gew. ?
Ist eine befreundete Werkstatt ohne Große Multitronic Kenntnisse, ich war beim Umbau dabei, beim Getriebe wurde nichts verändert, nur ausgebaut, und wieder eingebaut, auch die Lenkstange musste ausgebaut werden, 7h Arbeit, aber wie gesag...
Also bei mir wurde die Instandsetzung bei eingebautem Getriebe durchgeführt. Habe einen 3.0TDI. Wenn es wirklich nur das Lager am Getriebeflansch ist, dann sollten sich keine Späne im Getriebeöl befinden. Hier mal meine Rechnungspositi...
Nein die bleibt eben nicht die gleiche. Die Angaben sind ein grober Schnitt. Es gibt eine MSG Software mit der werden die Autos ausgeliefert. Veränderst du die Parameter jetzt entsprechend um den Leistungsgewinn zu erzielen addiert sich ...
Also, ich war nun heute beim Freundlichen, zum Glück ein Freund von mir. Der Meister hat sich kurz das Problem sich angeschaut und meinte sofort, dass die Kupplung gebrochen sein muss. Als er versucht hat, beim Rückwärtsgang zu schalten,...
Servus, Hätte das gleiche Problem bei meinen 2.0 TFSI. Wenn du zum AZ fährst und das Problem schilderst findet er sofort in seinem Computer die Problembeschreibung mit dem Anfahrtsruckeln. Bei mir würde ein Test durchgeführt ob Glykohl...
Ich möchte das Thema nochmal aufwärmen. Bei uns steht für unseren A4 (1.8TFSI, Automatik, BJ 05/12, 57.000km) eine Inspektion an und der Voranschlag war 630€. Bei 60.000 km wäre wohl ein Wechsel vom Getriebeöl fällig. Gibt es hier alter...
Hallo Frage: 60 TKM Durchsicht bei 3.0 tdi , sagt das Serviceheft Öl Haldex-wechsel (Was auch immer haldex öl ist ;-) ich habe irgendwie gegoogelt, dass es wohl das getriebeöl ist!?? ) - ist denn der Wechsel wirklich vorgesehen? bzw wi...
Update: Der ADAC war da und wollte mich abschleppen.... Leider kam ein kleines Fahrzeug. Nachdem wir das Auto bis zur tiefgarageneinfahrt geschoben haben und er die Winde abrollte fiel auf, dass das Seil zu kurz ist. Bis ein größerer LK...
Also es kann gut sein, das Inspektion und Ölwechselintervalle getrennt werden. Dies war bei mir der Fall, da nach dem Kauf im Audi Zentrum ein Ölwechsel durchgeführt worden ist. Die Kosten gehn doch noch :-) Ich habe bei einem Audi Serv...
So, war gerade nochmal dort.. Alles geklärt. Inspektion +Ölwechsel bei eigenem ÖL nach langem hin und her rechnen für ca. 880€. Da sind dabei, alle Filter, Getriebeöl, glasdach schmieren und reinigen, motorölwechsel.
Hallo an alle Experten, bei unserem A4, 2,0 TDI, 105 Kw, Bj. 11/2009 ist das Getriebe bei kalten Temperaturen extrem schwergängig, im Sommer geht es, auch wenn ich es nicht unbedingt als PERFEKT bezeichnen würde. Kennt Ihr dieses Probl...
völlig normal, dass sich bei Minusgraden (etwa beginnend unter -5°) jedes Getriebe anfangs mehr oder weniger schwer schalten lässt. Das Getriebeöl ist halt bei diesen Temperaturen zäher und wird bei Erwärmung zunehmend wieder dünnflüssig...
ziemlicher Unsinn! Glaubste, bei den Japaner wird das Getriebeöl im Winter nicht dicker? Bin selber früher einen Japaner gefahren - genau dasselbe bei tiefen Temperaturen, also völlig normal.
Ich habe schon FL-A4 gesehen, dein gezeigter ist auch einer, der weniger Kilometer hat und er eine neue Multitronic bekommen hat. Das Problem ist, die Multitronic ist EIGENTLICH wartungsfrei und das ist das Problem, man soll das Öl wech...
Das haben wir Schweizer mit dem höheren Kaufpreis bereits mehr als bezahlt ;). Diesen "Gratis-Service" wurde in der CH vor einigen Jahren eingeführt, nachdem BMW und Mercedes dies bereits als "Feature" im Programm hatten. Flüssigkeiten w...