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  • Fahrzeugtechnik
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3. Juni 2014 - 18:53:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die beste Innenkühlung ist eine gute/schnelle Verbrennung. Du kannst den Fülldruck in Millibar mittelbar über Drehmoment/Drehzahl und den daraus abgeleiteten Kolbenmitteldruck berechnen. Und dieser korreliert mit dem Fülldruck. Glaub mi...
GaryK
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4. Juni 2014 - 16:56:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
nochn buchtipp: Turbo-Kompressormotoren-Entwicklung Gert Hack halte ich für das beste 'einführungswerk';) um was für einen motor handelt es sich konkret? je neuer, desto vorsichtiger würde ich aufladen. die sind meist schon ohne auflad...
Turboschlumpf27726
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6. Juni 2014 - 10:47:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
I Ich fahre seit nunmehr über 30 Jahren Auto. Ich hatte schon viele Defekte an meinen Fahrzeugen, aber noch nie ein Problem mit dem Getriebe. Lediglich die Kupplung an meinem Ascona A musste mal getauscht werden, weil sie verölt war. Das...
PS-Schnecke47488
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10. Juni 2014 - 22:17:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
...ich meinte, daß ein Motor mit " Drehmoment" schon im Standgas in der Lage ist eine Last zu bewegen(quasi aus der Selbsterhaltung heraus), wogegen man mit einem Drehmomentschwachen Motor, diesen einfach abwürgt, wenn man kein Gas gibt u...
Rostpopel
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11. Juni 2014 - 11:48:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der dient als Range Extender. Und als solcher sind Saugmotoren sinnvoller, weil diese bei Volllastbetrieb eine höhere Verdichtung mangels Aufladung und somit einen höheren Wirkungsgrad gestatten. Der Vortrieb kommt wie bei dem Konzept üb...
GaryK
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11. Juni 2014 - 21:39:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es ibt ein IGBT Modul, eine Treiberstufe und einen Prozessor, je nach Lust, Laune und Preis steuert er dir was du willst! Spannung, Strom, Frequenz, Steuerung/Regelung U/F, VC, SLVC + den PID-Regler (fast) alles ist möglich. Du kannst di...
Reifenfüller38685
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13. Juni 2014 - 11:39:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Kupplung macht dabei gar nichts, insofern ist das "gesund" für die . Und wenn da kein großes Drehmoment anliegt juckt dass die Schaltklauen auch nicht, wenn du den Gang raus ziehst. Ich würde mir solche Kapriolen aber erst gar nicht...
martins42
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13. Juni 2014 - 17:47:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich habe das so gelernt, daß der Begriff "Turboloch" die fehlende Unterstützung außerhalb des Arbeitsdrehzahlbereichs des Turboladers meint, wo das Drehmoment insbesondere bei niedrigen Drehzahlen abfällt. Dagegen bedeutet nach dem, was...
Achsmanschette51801
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14. Juni 2014 - 10:50:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich sag mal, was ich als Laie unter "Turboloch" verstehe. Ich trete aufs Gas und da kommt dann erstmal für Sekundenbruchteile so gut wie nichts. Dann aber erreicht der Motor die gewünschte/erwartete Leistung und es geht nach vorn vergle...
PS-Schnecke47488
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16. Juni 2014 - 13:08:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Moin Ja? Und? Den Rest dann auch gelesen? Jetzt begreife ich, du hast nicht verstanden was ich da schrieb, und daher hast du auch dort schon das Wort Leistung überlesen und es lieber in Drehmoment gewandelt, wegen der Seriösität. Noc...
Friesel
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16. Juni 2014 - 21:24:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hatte Rael nicht lediglich gesagt (bzw. gemeint), dass der Gradient des Drehmoments (also der Abstand zwischen dem Minimum und Maximum) beim Sauger wesentlich kleiner als beim Turbo ist? Ohne Wertung, was nun besser oder Schlechter ist?
Multimeter37665
Relevanz: 15%
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19. Juni 2014 - 18:20:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Fahrzeuggewicht ist wichtig für Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten aber der leichte Gewichtsnachteil des Turbomotors wird durch das zusätzliche Drehmoment mehr als ausgeglichen Wenn man nur Motoren betrachtet die 4 oder weni...
Rostlöser265
Relevanz: 15%
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20. Juni 2014 - 00:49:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das braucht er auch überhaupt nicht! Wer stellt überhaupt solche Forderungen auf und mit welcher Begründung? (Am Rande, aber irrelevant: Eine Verzehnfachung ist ohnehin unrealistisch, wir reden eher von Faktor 7 bis 8, 800 - 6000 U/min )...
martins42
Relevanz: 15%
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20. Juni 2014 - 23:31:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Worauf willst du hinaus? Eine Dialektik-Diskussion? Das Drehmoment eine aufgeladenen Motors resultiert nun mal aus zwei Aspekten. 1. Das was der Motor auch als reiner Sauger noch produziert. 2. Das was die Aufladung durch Überdruckbeat...
martins42
Relevanz: 15%
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23. Juni 2014 - 19:11:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Neben der Herstellerdoktrin ob Kurz- oder Langhuber entscheiden die erreichenswerten Drehzahlen und die Kolbenfläche ( als Verbrennungsraum reduziert) über die Hubarten. Kleine Kolben verbrennen besser (Wirkungsgrad) als große, und lange...
flatfour
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28. Juni 2014 - 07:58:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Überströmventil an der Pumpe hat eine Verbindung zur Ansaugseite der Pumpe. Durch diesen Kniff saugt die Pumpe aus der Ölwanne, nur soviel nach wie über die Schmierstellen abfließt. Dadurch reduziert sich die Umlaufgeschwindigkeit, d...
Achsmanschette136143
Relevanz: 15%
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9. Juli 2014 - 22:58:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nun, generell jage ich die Kiste nicht, wenn sie kalt ist. Egal ob neu oder alt. Und ich lasse nachlaufen, egal ob neu oder alt. Beim "einfahren" nutze ich eine sehr alte Methode: ich fahre nicht auf Drehmoment und lasse den Wagen mit ei...
dodo32
Relevanz: 15%
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12. Juli 2014 - 12:40:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ;) Spaß beiseite. Es wurde schon gesagt, daß man mit Gas zum Drehzahlanpassen operieren sollte, wenn man zurückschaltet. Ob nun einen Gang oder mehrere. Von wegen den Drehzahlen: Der Diesel meines N...
Achsmanschette51801
Relevanz: 15%
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14. Juli 2014 - 14:44:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
NGK Märchenstunde. Kenn ich.... Hab mal eine NGK Iridium direkt bei NGK Deutschland reklamiert. Die (nagelneue) Kerze hatte einen deutlich anderen Widerstandwert als die anderen und produzierte in halbwarmem(!) Zustand deutlich spürbare...
Focus-CC
Relevanz: 15%
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14. Juli 2014 - 20:48:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wie soll nach obenraus biss kommen, wenn doch das Drehmoment abfällt? (durchaus ernst gemeinte Frage, auch für Saugbenziner), der biss ist doch meist nur noch der Sound und der fehlt beim Diesel.
Diabolomk
Relevanz: 15%
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