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  • Fahrzeugtechnik
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11. März 2014 - 11:09:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Vllt demnächst Folgeschäden durch unsachgemäße "Reparatur" dadurch vermeiden daß die Schrauben ganz einfach mit Drehmoment lt. Herstellervorgabe angezogen werden. Und `n Klecks mehr Loctite nüzt jetzt auch nichts mehr ! :mad: Neuer Sat...
perchlor
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13. März 2014 - 12:06:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich verstehe die argumentative Logik nicht ganz; warum soll mir das heute, wenn ich einen R19 fahren würde, "gegen die neueren erheblich leistungsstärkeren Autos nicht auch so gehen"? Was interessiert mich denn bitteschön die "Konkurre...
Batterietester23508
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14. März 2014 - 14:12:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Von 4500-7000/min immer >90% der Motorleistung zur Verfügung zu haben ist ein absoluter Traum. Aber das ist ja genau das mit den "ewig gestrigen", die kennen so was schönes nicht. Und was die nicht kennen wollen die nicht. Da hat man m...
Moers75
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14. März 2014 - 15:05:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da gibt's aber nichts zu diskutieren, konstantes Drehmoment ist scheisse :D
Moers75
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14. März 2014 - 21:01:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Martin, Du enttäuschst mich! Im Allgemeinen halte ich ja sehr viel von Deinen Beiträgen und sehe auch eine hohe fachliche Kompetenz, speziell bei physikalischen Themen. Aber hier vergaloppierst Du Dich etwas. Diese Aussage von Dir verw...
Rael_Imperial
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14. März 2014 - 21:26:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Eindeutig Getriebelager, weil das Drehmoment beim Beschleunigen höher ist. Einem Ausrücklager ist es egal, wie viel Druck vom Motor kommt... Ich würde das Geräusch ignorieren, bis du das Radio lauterstellen musst... :D
Rostlöser15
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24. März 2014 - 01:25:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ist doch Kaffeesatzleserei. Vielleicht hat der AMG auch aus ganz anderen Gründen "schlechten" - aka niedrigen - Drehmomentverlauf oben hinaus den man mit Drehzahl kompensieren muss oder man fand es schlicht schick künstlich ein breites D...
martins42
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24. März 2014 - 16:41:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es sind ja noch viele Bulldogen unter den Liebhabern im Betrieb (wenn auch nur Hobby). Auf jeden Fall hat er im Leerlauf ausreichend Drehmoment zur Verfügung, um den Pflug ohne Mühe durch einen Sandboden zu ziehen (Heidegegend). Wie das...
Corsadiesel
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25. März 2014 - 21:53:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
immer auch mal deinen "Kopf" einschalten wo du die Wärme einbringst, nicht das du das Rostschutzkonzept komplett zerstörst. Lieber den Kopf der Schraube abschleifen oder bohren und dann entspannt mit Zange und Flamme am Rest raus drehen....
Reifenfüller38685
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26. März 2014 - 14:21:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. LM produziert kein Motoröl, als Produktionsstätte wurde Meguin zu gekauft. Es könnte aber sein, das auf Grund zu geringer Menge, das 0W20 bei Fuchs, o.a. zugekauft wird. Freigaben Mercedes, wer die Listung in der Bevo-2013 genau ansc...
Achsmanschette136143
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26. März 2014 - 16:23:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Einfach auf Wikipedia schauen Der Golf 6 hat 100 Nm mehr Drehmoment und das ist schon eine ganze Menge Wahrscheinlich ist er aber auch deutlich länger übersetzt für Vmax
Rostlöser265
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1. April 2014 - 21:36:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Fehler ist, das alte empirische Werte auf neuere Motore übertragen werden. Downsitzing, bedeutet doch mehr Leistung, höhere Abgastemperaturen, mehr als doppelt so hohe Drehmomente gegen über Saugern. Die Temperaturen am Kolben, Kolb...
Achsmanschette136143
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2. April 2014 - 22:23:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich wollte jetzt nichts neues erstellen deswegen frage ich hier mal kurz rein, ob jemand weiß mit welchem Drehmoment ich die Schrauben der Motorhalterung am Rahmen fest drehen soll?
Druckluftschrauber42536
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4. April 2014 - 23:22:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@hunter Langeweile hat man wenn man dazwischen schwafelt ohne ein Interesse am Thema zu haben... Du fährst 0815 Rasenmäher mit soviel Drehmoment im ausgedrehten 1Gang wie meiner im Leerlauf bringt. Bei dem Teilthema gibt es hier für dich...
Standspurpirat9517
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6. April 2014 - 12:33:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das ist die gleiche Konstruktion wie im Prius der ebenfalls kein CVT hat sondern ein stufenloses leistungsverzweigtes Getriebe dass man begrifflich ggf. unter IVT packen kann. Die Prius-Lösung hat Vor- aber auch Nachteile die einsatzab...
Moers75
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6. April 2014 - 13:54:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da kommen aber auch noch andere Faktoren ins Spiel, z.B. die Steuerzeiten. überhaupt muss auch der Ventiltrieb auf solche Drehzahlen ausgelegt sein. Wenn du nur Kolben und Pleuel, Schwungscheibe etc. wechselst, wirst du zwar eine wesentl...
Go}][{esZorN
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8. April 2014 - 21:16:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Rein theoretisch sollen unendlich viele Gänge das Beste sein. Nützt aber nix, wenn der Mist nichts taugt und das Getriebe ständig kaputt geht. Rein persönlich mag ich es auch nicht, wenn ständig die gleiche Drehzahl anliegt; kann ich mic...
Go}][{esZorN
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14. April 2014 - 19:51:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nun gut, dass ist eben Deine Meihnung. Mir würden 2.5L und 130 PS reichen, weill ich dann untenherum Drehmoment ohne Ende habe und der Verbrauch sich mit etwa 7 Liter in Grenzen hält (so wie damals ein 325e im 2700cnn Hubraum), mehr Lei...
Corsadiesel
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19. April 2014 - 21:07:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Mit Verlaub, das ist jetzt mal Quark mit Soße. Eben weil sie ungekröpft sind wir keiner auf die Idee kommen so etwas aus GJS/GGG herzustellen. Macht keinen Sinn, das geht anders billiger und besser. Ich habe noch keine normale Welle aus ...
Reifenfüller38685
Relevanz: 15%
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22. April 2014 - 21:02:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Erst mal ein kleiner Exkurs in Sachen Grammatik: So viel wie Mehr als ;) Zum Thema: Auch wenn diese Regel nicht immer so ist (z.B. haben die BMW - Modelle 320i oder 520i (Ottomotoren) und 320d oder 520d (Dieselmotoren) beide exakt den...
Standspurpirat8913
Relevanz: 15%
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