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Verstehe die Frage jetzt nicht... Woher willst du wissen, dass bei #1 der LMM defekt war? Hatten beide Wagen einen/keinen DPF? Webwanze
Jörn, dann meinst du das
ruckeln kommt vom Getriebe nicht von der Motorsteuerung? Das
ruckeln ist nur gaaanz wenig. Ich schätze das meine Frau z.B dieses nicht spüren würde. So als wenn die Straße leicht holperig wäre. Wie gesagt kaum zu...
Hab das auch sporadisch (eher selten), tippe allerdings auch auf Injektoren da ich auch diese Warmstartschwierigkeiten habe... Muss aber auch sagen das man da sehr feinfühlig für sein muss, meine Freundin merkte da nix von...
Dann bin ich ja nicht der einzige mit dem Problem. Werde die Tage mal zu Audi fahren und die Injektoren auslesen. Ich werde berichten! Gruß
Also bei meinen Werten kann ich dazu keine auffälligkeiten feststellen, alles im Norm Bereich. Aber vllt. bei Dir auch anders.
Hallo, Sorry für Dich aber hier sind die Einspritzdüsen verreckt, in Folge ein Motorschaden...... Audi Krankheit. Meinen A4 3L TDI BJ 2005 konnte ich vor dem Motorschaden gerade noch bewahren, musste aber alle Einspritzdüsen erneuern. D...
Das Problem habe ich auch. Bis ca. 70 km/h. War beim freundlichen, nach einer Testfahrt mit ihm meinte er das liegt am Getriebe. Injektoren werde ich Auslesen lassen denke aber nicht dass es daran liegt. Es ist nur sporadisch und nur in ...
Hi, ich habe das auch festgestellt. Mein Wagen ist ebenfalls aus Februar 2011 und das war schon auf den ersten Metern. Da ich aber gerade erst einen 2009er A6 3.oTDI gewandelt habe wegen Getriebeproblemen, scheu ich mich nun doch noch e...
siehe Bilder "ohne Worte", etwas verwackelt, aber bei dem Tempo halt mal die Kamera ruhig... ging bis auf glatte 260 auf der Geraden!
jetzt zum Thema wieder zurück;-) Was mir jetzt aufgefallen ist, es posten alle die, die TT und Quattro haben, sowohl 2,7Tdi , wie 3,0TDI. Gibt es jemanden, der die gleichen Probleme mit dem Fahrzeug ohne TT/Q hat. Ich will einfach nu...
HI, das Problem mit den grünen Punkten kenn ich, da hat sich das "schöne" MMI verschluckt...MMI Reset (Affengriff) machen und schon ist alles wieder in bester Ordnung.... (sofern man bei einem 2 Monate alten FZ davon sprechen kann) -> m...
Hi, ohne hellsehen zu wollen, Du wirst um einen Scan nicht vorbei kommen. Alles andere ist zu vage! Gruss
Ferndiagnosen sind immer sehr schwierig. Laß den Fehlerspeicher auslesen dann weiß man mehr. Vielleicht wohnt ja ein User mit VCDS in deiner Nähe und kann dir helfen.
achso sorry, es handelt sich um einen A6 4F 3.2 FSI Quattro, Automatik, Baujahr 2004, Limo...
Meiner zeigt bei 4k Umdrehungen gerade mal 240 auf dem Tacho an. 3.0 TDI TT Gruß
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem 3.2 FSI. Bei mir war es eine lockere Zündspule. Teilweise lief er nur auf 5 "Pötten". Der Mechaniker hat die Spule wieder fest montiert, danach war der Spuk vorbei. Vielleicht hilft der ...
Die Multitronic ist schon lange kein Problemfall mehr! Das war zu 4B Zeiten. Im 4F läuft die problemlos. Ohne Fehlerspeicher ist so eine Diagnose immer schwer. Ich würd anfangen mit den Werten der Injektoren.
Wollte mal fragen ob jemand schon die Lösung für das Problem hat. wäre schön.:D hab das Problem auch. bei mir wurde schon -Motorblock getauscht -Zündkerzen und - Spulen -MTS-gerät -EinspritzeVentil getauscht.
Halo, schau mal hier: http://www.motor-talk.de/.../...blem-bei-facelift-2-7tdi-t2946175.html Gruß Georg
@Georg23, Danke, aber den Beitrag kenne ich bereits, der Kollege hat das Problem anscheinend beim gas wegnehmen. Gruß Pufferhecht