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Schau doch mal in die Suchfunktion zum Nokian Allwetterreifen... der TE hat den Thread ja als Erfahrungsammlung zum WR D4 angelegt... da wollen wir ihm das doch nicht so zuschreiben mit anderen Reifeninfos... Moin, danke für Deine...
http://www.motor-talk.de/.../...uft-den-falken-hs449-m-s-t4281062.html Der Barum ist relativ leise, der Falken eher mittelmäßig. Sind auch beides keine Nässekünstler, davon gehe ich beim Nexen auch nicht aus. So manche hier sind schon ...
Mmh...18Zöller wären nicht passend für deinen Neuen? Denke das würde das Angebot stark erweitern.... Müsstest eben für neue Felgen sorgen... Gegen
GjR ist ja nix zu sagen im Prinzip...Aber StarPerformer...hüstel...muss es echt nicht sein...
Es gibt schlicht keinen Markt für
GJR in diesen Größen. Deswegen gibts deinen Wunsch schlicht nicht. Kauf dir gescheite Sommerreifen in 19" und dazu WR in 17".
Bei den drei
GJR, die in Deiner Dimension zur Verfügung stehen, würde ich am ehesten zum Nokian Weatherproof (nicht zum Vorgänger All Weather Plus) oder zum Vredestein (Quatrac 5, nicht 3) greifen. (Sorry dafür, dass ich Dein Posting off...
Wenn man sich das Bild anschaut, dann ist der Reifen aber sehr weit davon weg, was man in D unter einem brauchbaren
GJR versteht, wenn man nicht nur das M+S als Zeichen für einen Winterreifen versteht. Für die USA mag das in manchen Regi...
Auf der US Conti-Homepage stehe bei diesen Reifen auch nichts vom Alpine-Symbol. Bei uns wäre das (fast) unabdingbar. Hat auch der neue Michelin. Aber ich denke dass Conti auch hier mit
GJR nachziehen wird. Als letzter Mohikaner. VG P...
Da kann dir niemand wirklich raten. Wir hatten heute Schnee und konnten die Goodyear Ganzjahresreifen auf einem Golf 7 ausprobieren. Der Wagen ist 1/2 Jahr alt und hat aktuell 9000 Km gelaufen. Der Anfahrgrip war ok, die Seitenführung ...
Hi Wegen den Wintereinsatz würde ich mir keine großen Sorgen machen.
GJR bei uns haben das Alpine-Symbol und gelten juristisch wie Winterreifen. Auch haben die letzten Tests auch eine hohe Winterperformance belegt, je nach Ausprägung so...
Raum Köln...10000km... Das schreit nach Ganzjahresreifen. Zumindest das schonmal. Sollte der Wagen nicht gerade deutlich unter 100 PS haben würde ich aus Gründen des Fahrverhaltens die 195/60 15 nahelegen.... Ansonsten gibt's zu den
GJR ...
Ich bleibe dabei, Im sommer Sommerreifen, und im Winter Winterreifen. Klar wegen der Geringen laufleistung käme ein
GJR in Frage, aber ich denke wenn du zwei Sätze reifen hast, und diese jeweils zur Jahreszeit anpasst fährst du besser. ...
Wenn der technische Zustand des Autos einwandfrei ist und du zu diesem Reifen kein Vertrauen hast weg damit. Ich kann leider im Bereich
GJR nichts empfehlen weil ich aus Erfahrung nur den Nexen N Priz kenne, der zumindest auf dem Citroën...
Moin, ich würde auch den Falken AS200 in Betracht ziehen - recht günstig, ordentlich bei Trockenheit und Nässe, akzeptabel bei Eis und Schnee (siehe letzter ADAC
GJR-Test). Für die Stadt wohl keine schlechte Wahl... MfG Jablonski
Ich habe mir vor zwei Wochen einen Satz Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 der Größe 205/55 R 16 zugelegt. Über Fahreigenschaften im Schnee kann ich als Talbewohner noch nichts sagen. Bei trockener Fahrbahn und bei Regen konnte ich (bisher) ...
Nimmt man noch die britischen AutoExpress-Tests dazu, in denen der
GJR Nokian Weatherproof den reinrassigen Winterreifen Conti TS 850 auf Schnee abgeledert hat, dann kommt man wirklich ins Grübeln. Deine Überlegung mal zu Ende gesponne...
Ich habe zu Zeiten der AWP mal einen Satz EcoContact3 geschenkt bekommen, da sich ein bekannter einen Jahreswagen gekauft hat und
GJR montieren ließ. Ich weiß nicht, wie viel die Reifen schon runter hatten, aber auf meinem W201 liefen s...
Über die Fähigkeiten von Michelins Marktstrategen kann man streiten, siehe die langjährige Verweigerung von
GJR ;) Deiner Argumentation das Fahrer von 225/45R17 keine sportlichen Reifen fahren möchten kann ich nicht zustimmen, das ist e...
Aber trotzdem stimmte über Jahre die Aussage "Dafür bremmst der
GJR besser bei Nässe als ein WR." lange Zeit, auch wenn der WR bei trockener Straße noch schlechter abschneidet. Allerdings sinkt die Allgemeingültigkeit der Aussage, da di...
Also der Vector 4s ist selbst bei 86Ps auf nem Golf trotz "sportlicher" Fahrweise schnell an seiner Grenze. Bei Nässe ist er wirklich ne Niete im direkten Vergleich zu einem ContiSportContact oder Ventus v12 Evo 2 oder sonstigen SR. Ich...
Der Bremsweg gegenüber eines SR im Sommer ist gemeint. Der Mich CC war im VOX-Vergleich nicht vertreten; meine pauschale Aussage begründet darauf: es wurden 1 NOKIAN SR u. WR mit einigen
GJR unter den verschiedenen Bedingungen verglichen...