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Mir gefallen eigentlich beide. Beim VFL finde ich zb. die Chromstreben an den Nebelscheinwerfern schön. Und wenn man noch getönte AFL-Scheinwerfer und diverse andere optische Details hat,schicke Optik. Schön auch, dass der VFL noch Haube...
Hallo zusammen, heute war es endlich soweit, mein FOH rief an und meinte, dass der Wagen da wäre und ich vorbei kommen könnte. Bin dann auch recht zügig hin. Was soll ich sagen, einfach genial, fährt sich super, sieht geil aus, meiner...
Es gibt einige Gründe die für den 3,0-er sprechen und einige dagegen: Dafür: V6 Durchzug/Drehmoment Endgeschwindigkeit: 13km/h mehr Dagegen: Wartungskosten => V6 Zuschlag! Einspritzpumpe Gewicht/Spritzigkeit kurz gesagt: Wenn es nich...
Na ja, zum Glück sind Geschmäcker verschieden wie du schon sagst... Und ob mein Auto nun ein Haubenlift hat oder nicht!! Wie oft guckst du denn in dein Motorraum?:confused: Die AFL Xenon Scheinwerfer, allein die dazugehörige Reinigungsa...
und, isser da? Kann meinen am Samstag holen. Bin schon ganz aufgeregt...
Bei dem 1.8er handelt es sich um einen sehr unauffaälligen Motor. Der 1.8er des VFL-Modells (Z18XE) soll sich besser für die LPG-Umrüstung eignen, als der X18ZER des FL-Modells. Dieser Thread sollte dich interessieren: LINK ansonsten hi...
Guten Abend zusammen, ich habe mir auch vor ein paar Wochen einen Vectra C Caravan gekauft! Bis jetzt fast keine Probleme mit dem Fahrzeug, nur das Radio CD 30 macht ein schon bekanntes Problem....... :-) :-) Habe auch den Z18XER und...
Also ich bin vorher nen Astra G 1.6 gefahren mit nem halben Liter weniger! Ich fahre sehr vorausschauend und viel mit Tempomat...... Das heißt aber nicht, das ich ein Hinderniss im Straßenverkehr bin. Ab und zu muss er auch mal ordent...
Opel-Freak'78, diese Einstellung habe ich auch. Wenn ich täglich ca. 200km zur Arbeit fahren muss, fahre ich doch nicht schnell, nur um 5-10min. eher anzukommen. Auf der A1 Richtung Köln sind ja eh genug Baustellen vorhanden, die viel St...
ich meinte zwar im Vergleich zum Vectra-C, aber im Vergleich zum B ist der Signum 150kg schwerer geworden (1,5t) und hat annährend den gleichen Verbrauch.Ist doch eine Gute Leistung. Der Motor hat vorallem mehr Leistung und die Reifen si...
Hi, ich bin neu hier und hab auch gleich mal einen Frage ;-) Also ich möchte mir einen Vectra C v6 3.2 kaufen, habe mal ein bisschen im Internet geguckt und einen gefunden der mich interessieren würde: Bj: 2002 Kilometer: 75000 Xenonsc...
Hallo Paddy, kontrollieren würde ich: 1) die ESD's (rosten einem unterm Hintern weg) 2) die Automatik (falls der Wagen eine hat) 3) das CID (falls der Wagen eines hat) 4) die Reifen (bei falschen Reifen oft Sägezahnbildung) 5) Stoßdäm...
Wegen dem hohen Sprit Verbrauch habe ich ja an einen LPG Umbau gedacht. Ich fahre meist Montags morgens um 4Uhr ;-) will ja auch nich an die grenzen aber schneller als jetzt, bin immer mit 130km/h unterwegs und das ist einfach zu langsam...
Wieso soll man mit Autogas nur 150km weit kommen? Wer clever den Tank auswählt (z.B. 70 Liter) und ohne Füllstop fährt (Brutto = Netto), der hat auch anständige Reichweite (etwas mehr als auf Benzin!). LPG und Autobahn: Ich bin auch vie...
hi also ich finde, bis auf standheizung und navi, eine gute durcschnittliche ausstattung! du hast dir ja die frage schon selbst beantwortet! wenn du 30t-40t km im jahr fährst, ist der nicht wirklich die erste wahl! :rolleyes: schon be...
Hallo, ich beabsichtige ein Vectra C 2.2 dti Comfort: Bj. 7/2002 1. Hand (Vorbesitzer: 60 Jahre) 38.000 km - silbermetallic - scheckheftgepflegt - DPF nachgerüstet (Dieselpartikelfilter) - Xenon-Scheinwerfer - KEIN Bordcomputer (nur di...
Umbauten gibts schon einige mit dem 2,8 V6 (gibt ja verschiedene Leistungsstufen), hier zwei Beispiele: Signum 2,8 V6 Caravan OPC. Kosten usw. wurden schon in diversen Threads genannt (benutz mal die Suche mit den Begriffen "2,8 LPG"). ...
Hallo, in ein paar Wochen muß ich ein anderes Auto haben, zur Zeit liebäuge ich mit einem Vectra Caravan ab Bj. 2004. Auf dem Gebrauchtmarkt werden recht viele Diesel angeboten. Ich finde einen Diesel eigentlich auch gut bin aber nicht ...
bei den "kleinen" Dieseln die Ventileinstellungsgeschichte nicht vergessen, erzeugt höhere Wartungskosten.
Hallo, wir fahren jetzt seit 2 Jahren und 40.000 km einen Signum 2,8 Turbo S. Grundsätzlich sind der Wagen und die Maschine gut. Es gab ein paar Austauschaktionen (2 x Scheinwerfer, 1 x Achsteile vorne, 1 x Stoßdämpfer vorne, Hupe), die...