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http://www.e34.de/tuning/Motorrad-Diagramm.gif Wenn ich jetzt von 100km/h bei 5000U/min vollgas gebe, dann gehts erst ab 6500U/min so richtig los da dort das
Drehmoment fast maximal wird. Diesen Anstieg wirst du nochmal als extra Schub ...
Da auch die Sache mit dem
Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl angesprochen wurde: Es ist weniger relevant, bei welcher Drehzahl das maximale
Drehmoment anliegt, sondern vielmehr, bei welcher Drehzahl wie viel
Drehmoment anliegt.
Leistung ist
Drehmoment mal Drehzahl. So lange das
Drehmoment bei 10% mehr Drehzahl um weniger als 10% abfällt legt der noch deutlich zu. Beim Saugbenziner ist der gefühlt interessante Bereich daher der zwischen der Drehzahl bei maximale...
Wie soll nach obenraus biss kommen, wenn doch das
Drehmoment abfällt? (durchaus ernst gemeinte Frage, auch für Saugbenziner), der biss ist doch meist nur noch der Sound und der fehlt beim Diesel.
Ich kann sehr wohl zwischen Fahrzeugschein und Katalog unterscheiden. Auch wenn Du Dir das nicht vorstellen kannst. :D Im Fahrzeugschein steht übrigens K100/5000. Die Angabe des maximalen
Drehmoments bei 4600/min sind übrigens immer ein...
ihr seid aber schon alle sicher, dass ihr maximales
drehmoment nicht mit maximaler leistung durcheinander werft?:D
Sind ja nicht alle gleich. Siehe der Diesel meines Nachbarn mit maximalem
Drehmoment bei 4600/min ;)
Komisch ist nur das die Vmax. jeweils nur bei ca. 3945 U/min. (206km/h) und 4223 U/min. (222 km/h) erreicht wird. Das mit den ca. 4000 u/min. habe ich mal auf die Opel Dieselmotoren bezogen. Anbei 2 Bilder einmal Benziner Turbo und Dies...
Wobei Wir wieder bei der Frage sind wie Motorschaden definiert wird. Ein defekter Sensor wird vermutlich genauso als Motorschaden gewertet als wenn der Kolben ein Guckloch in den Block schlägt. Ich hätte mir da bei dieser Autoblödmeldung...
Wo das max.
Drehmoment liegt, interessiert in dem Beispiel nicht. Sicherlich liegt bei dem Motor eher fast ein Leistungsplateau an, bis sicher 4000-4200rpm. Ein Diesel der nur bis 3500rpm nutzbar wäre, ist sicherlich im PKW Bereich eine ...
NGK Märchenstunde. Kenn ich.... Hab mal eine NGK Iridium direkt bei NGK Deutschland reklamiert. Die (nagelneue) Kerze hatte einen deutlich anderen Widerstandwert als die anderen und produzierte in halbwarmem(!) Zustand deutlich spürbare...
dreht meiner überhaupt so weit? bei meinem liegt die max. leistung bei 3500 1/min an und das maximale
drehmoment ab 1500 1/min. wie oft werde ich also in die verlegenheit kommen, über 4000 1/min drehzahl zu benötigen? das wird sich je mo...
Nm ist keine Kraft- sondern eine
Drehmoment-Einheit und somit, wie Ws und Joule, eine Einheit der Arbeit = Energie. Kraft x Weg oder Leistung x Zeit ist Arbeit, Leistung logischerweise Arbeit pro Zeit.
Sehe ich nicht so, mein Verbrauch ist nach Umstieg von Polo 1,4l Sauger mit 80PS auf Golf Plus mit 1,2l TSI 105PS sogar um 0,5l gesunken... Für die meisten ist nämlich der Verbrauch bei 160km/h weniger relevant und hier ist meist immerno...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ;) Spaß beiseite. Es wurde schon gesagt, daß man mit Gas zum Drehzahlanpassen operieren sollte, wenn man zurückschaltet. Ob nun einen Gang oder mehrere. Von wegen den Drehzahlen: Der Diesel meines N...
...was er damit vermutich meint ist, dass bei "schonender" Fahrweise häufig nur auf
Drehmoment gefahren wird. Darüber hinaus kann es sein, dass man sich dabei auch am unteren Ende der Öltemperaturen bewegt was beides zusammen dann durcha...
Hallo erstmal, steinigt mich bitte nicht, wenn ich im falschem Unterforum gelandet bin, aber ich bin noch neu und für mich war dieses Unterforum die schlüssigste Lösung. Ich bin noch recht "unaufgeklärt" was das Kraftfahrzeug betrifft...
Nun, generell jage ich die Kiste nicht, wenn sie kalt ist. Egal ob neu oder alt. Und ich lasse nachlaufen, egal ob neu oder alt. Beim "einfahren" nutze ich eine sehr alte Methode: ich fahre nicht auf
Drehmoment und lasse den Wagen mit ei...
Interessante Frage. Ich kann mir schon vorstellen, dass der 2.0 TDI BiTu mit 500NM
Drehmoment beim neuen A4 eingesetzt wird. Allerdings wildert dieser dann leistungstechnisch schon im 3.0 Liter Revier und dies wiederum kann bei AUDI nich...
Warum spekulieren, wenn man's nachsehen kann? ;) Das Gegenteil ist der Fall, sie ist eher lang. Hier mal die Getriebeübersetzung (ist zwar für die Allradversion, aber das macht m.W. keinen Unterschied): 1.: 3,545:1 2.: 1,904:1 3.: 1,310...