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Das Problem trat - um hier mal etwas mit zusammgetragenen Hören&Sagen-Wissen aufzufahren - wohl damals dadurch auf, dass die Motoren in einem aufgekauften tschechischem Skoda-Werk mit Teilen aus aller Herrenländern zusammengesetzt wurden...
Nein. Diese Motoren sind baugleich. Der 211er ist nur ab Werk schon etwas "gechipped". ;) Eine weitere Leistungssteigerung z.B. (Abt, mtm, usw.) geht bei beiden gleichermaßen bis ca. 270 PS...
Das ist keine Vermutung, sondern Fakt. Ab KW 44 von 2011 wurden optimierte Kolben verbaut, das war noch vorm facelift der Fall. Alle anderen Motoren ab dieser reihe sind nicht mehr betroffen. Ja, u.a.stehts in der autobild! Für was soll ...
Hallo an alle. Also bei meinem Audi A4 / BJ 2008 / 1.8 TFSI / [Schon 186.000 km ] habe ich ein Problem: Auf den letzten 1800 km habe ich ein echtes Problem. Insgesamt habe ich auf dieser Strecke 4-5 Mal Öl [5W-30] nachgefüllt, also etw...
Zu mir wurde gesagt dass bei über 5 Jahren maximal noch 30% Kulanz möglich sind. Da Audi aber direkt nen neuen Motor reinmacht, welcher bei meinem Auto 10.000€ gekostet hätte, wären somit mindestens 7.000€ an mir hängengeblieben. Ich wü...
Mein Wagen steht jetzt beim Motorenbauer und wird komplett gemacht. Kostenpunkt sind ca 4.000€. Danach werde ich auch auf 0W40 umstellen. Keine Ahnung ob es was bringt, aber der jährliche Wechsel und das andere Öl werden zumindest nicht ...
Ich denke auch eher, dass die Umstände darauf hindeuten, dass es sich eher um einen Tippfehler in der TPI handelt. Sie werden wohl kaum noch die neuen CNCD Motoren mit den alten Kolben ausgerüstet haben, da war die Problematik längst bek...
Habe gerade kurz vor dem angezeigten Ölwechsel noch mal nachschütten müssen. Die letzten 2000 km hat er sich 0,75l gegönnt. KM-STAND derzeit 34000. Gruß Grunzbass
Ja, leider wirst du letztlich der Dumme sein. Jetzt gibt's noch nix von Audi und wenn der Fall eingetreten ist, dass er "genug" Öl verbraucht ist dein Auto zu alt. Mir ging es ebenso. :mad: Das hat aber nix mit der Umstellung zu tun, de...
Hallo Leidensgenossen! Jetzt möcht ich meine weiteren Erfahrungen mal schreiben. Wie ich bereits schon geschrieben habe, hatte ich einen Verbrauch von einem Lieter auf ca. 800-1000 km. Die Drosselklappenreinigerm. mit Motorspühlung, 5...
Hallo Audianer ist das jetzt generell bei allen 2.0 TFSI Motoren ? Habe voriges Jahr mir einen gegönnt .Konnte bis jetzt aber nicht klagen. Ein Liter auf 12.000 km. Glück oder Zufall?
Also wenn entweder die angepassten Kolben im Rahmen der tpi 2 verbaut wurden oder du dich für ein Fahrzeug nach KW 44 von 2011 entscheidest, dann ist der 2 Liter tfsi meiner Meinung nach top!
Danke für deine Mithilfe zum Ölproblem. Habe deine Beiträge immer gerne gelesen und du bist für mich ein ernst zu nehmender Gesprächspartner. Wie ich mich auf die Aussagen des Freundlichen verlassen kann, bleibt ungewiss. Gruß Grunzbass
wofür ist die Historie denn da. also ich hatte bis lang damit keine schlechten Erfahrungen. ausserdem sagen sie in der werkstatt bei einem verbrauch ab 0,5l öl auf 1000 km , dass es nichz mehr normal ist und dann erst reagieren können. m...
Nachdem ich jetzt endlich einen Vergleichbetrag vom Autoverkäufer bekommen habe. Mo. wird dann auch unser 2.0l TFSI zum Motorinstandsetzer gebracht. Kostenvoranschlag sind erstmal ca. 2600 Euro. Genaueres nachdem er kopflos ist. Kurze In...
Hallo zusammen, wollte euch auch noch mal den aktuellen Stand durchgeben. Die Ölverbrauchsmessung hat 2,09 Liter auf 1000 km ergeben. schocker, aber ich hatte ja schon damit gerechnet. Der freundliche sachbearbeiter sagte mir schon, dass...
Motor wieder heile. 3tEur. inkl. Kettenkit. Nun mal sehen, ob das alles hält. Und ist zum Glück nicht bei Audi gemacht. Motorinstandsetzer können da ganz anders verfahren. Sprich Laufbuchsen tauschen oder ein Übermaßkolben nehmen....
So bei mir ist das Fass jetzt voll. Habe Ölmessung bei Audi gemacht für 180€. Jetzt hab ich auf Papier 2,1l auf 1000km. Ich kann als die blaue Wolke im Rückspiegel sehen. TPI 1 konnte nicht gemacht werden, da das Steuergerät das Update ...
Nicht unbedingt die Ketten, sondern eher deren Spanner! Wenn sie es dir für 350 € anbieten, liegst du ganz günstig. Ich habe einen offiziellen KV über 1150 € vorliegen, jedoch bei gesondertem Auftrag. Bei dir wäre der Motor ja sowieso sc...
Und lass dir nicht mit der TPI 1 abspeisen! TPI 2 muss sowieso gemacht werden! Sprich die Kolben müssen getauscht werden. Und wenn die Kette gemacht wird, sämtliche Spanner und Führungsschienen auch. Dann haste Ruhe.