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Danke für die Antworten, ja hab den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen. Stimmt habe nicht auf das Minus vor den Werten geachtet. Nun hab ich doch noch zwei Fragen, wenn ich den Stecker vom LMM abziehe, worauf soll ich dann achten, bezi...
...............und wenn die Fehlermeldung kommt ist es mir Jacke wie Hose. Geht auch wieder weg und ich weiss was der Grund ist. Wenn ich lustig bin lösche ich es auch mit VCDS.:D Jedenfalls ziehe ich mir nicht den Siff in vollem Masse...
Wie gesagt kennst Du die Umstände nicht! Falls Du Dir mal alles durchgelesen hast sieht Du das es hier um einen Prozess hing in dem ich einige Sachen gemacht habe und alles immer besser wurde. Hätte auch einen neuen Post dazu aufmachen ...
weiß jetzt nicht welchen du hast. Der mit 180PS ist mit 220 km/h und der 190PS mit 223 km/h. Je nach Rad/Reifen Kombination sind es dann auch weniger. Aber laut Tacho sollte er diese Geschwindigkeit auf ebener Strecke schon erreichen. Da...
- Ladedrucksystem auf Undichtigkeit prüfen (Abdrücken) - Logfahrt machen und schauen, ob der Turbo vollen Ladedruck bringt - Logfahrt machen und schauen, ob der Luftmassenmesser im 3 Gang unter Volllast den Maximalwert erreicht (glaube w...
Könntest ja direkt bei Audi anfangen. Bevor man anfängt dämlich Teile zu tauschen, sollte man überprüfen ob diese wirklich defekt sind. Ein LMM ist ja nicht billig um ihn einfach mal so zu ersetzen. Es wurde bereits erwähnt, dass du ei...
Ich finde 142 Themen mit Luftmanssenmesser oder LMM dacon handeln 75 % dacon wie ich das Teil reinige. However, kaufe Dir einen speziellen Reiniger dann kannst Du sicher sein, dass keine Rückstände auf der Platinbeschichtung des Heizplä...
Also bei mir war der
agr Kühler Defekt bj 2010 190000 Kilometer mit Chip und die letzte Inspektion nicht bei audi gemacht. Kulanz 70% auf den Kühler bekommen musste nur einen Service Gutschein dazu kaufen. Also es ist alles machbar
So Leute, alles abgebaut auch die Stossstange und vor der Drosselklappe verschlossen, HT Deckel 50mm auf den Druckschlauch mit einem Autoventil versehen. Das ganze mit 1,2Bar belastet und nichts war zu hören!!! Der Verölte LLK ist ansche...
DPF hatter nich, keine Fehler im Speicher hintelegt. Bypass wurde letzte Woche gereinigt. (Zuführung zum
AGR) Vor dem Injektorwechsel war Subjektiv mehr Druck da. edit. evtl. Ladeluftkühler??? ( hat leichte Ölablagerung)
ohne Fehlerlog kommen wir nicht weiter aber bei der Laufleistung könnte es am Luftmassenmesser, den Saugrohrklappen, Drosselklappe oder auch am
AGR-Bypass liegen. Das sind alles bekannte Sachen über die man per SUFU jede menge Infos find...
Ok, dann warten wir am besten mal ab was die morgen zu sagen haben. Ich denke da es wohl erst seit dem Wechsel der Injektoren ist das es auch daran liegen wird. Könnte natürlich auch was anderes sein zum Beispiel Luftmassenmesser, Drosse...
Hallo zusammen, ich bin jetzt mit meinem Dicken im Urlaub (Rügen) und habe ein kleines Problemchen - weit und breit kein Audi-Service :D. Der Dicke fährt aber noch, daher gleich zu den Problemen, denn davon scheine ich gleich einige zu ...
Ich denke mal das jetzt BDs verbaut sind oder noch AHs. Wenn nur einer defekt ist, dann würde ich nur einzeln tauschen. Dein Problem mit der
AGR Durchsatz da ist der Stutzen verstopft.
und noch eine frage bei mir geht die gelbe abgasleuchte ab und zu an kann es da dran liegen? Habe wegen der leuchte die teile erneuert z.b
AGR und die zwei ventile vorne am getriebe.hat aber nichts gebracht brennt immer noch.
@Hoppels18t:
AGR werde ich mir direkt nach dem Urlaub vornehmen. Ich glaube viel ist da nicht zu beachten. Die Einheit bei dir im Bild rechts ab- und saubermachen. Muss danach irgendwas angelernt/zurückgesetzt werden? Ehrlich gesagt ...
Batterie war neu ja? Wie anfällig ist der Anlasser? Und reinige mal den
AGR Kanal, wenn die abgaswarnleuchte wieder angeht Gerade bis zur Saugrohrklappe Hilft ja nichts, dass du das Ventil neu machst und der Kanal verstopft ist Injekto...
Danke für den super Beitrag - bei mir wars leider zu soät - hab mir heute ne neue Drosselklappe bestellt weil bei der alten die Zahnrädder durch waren. Hast du dein
AGR eigentlich noch gereinigt oder es bei der DK belassen?
Hallo, ich habe heute meine Drosselklappe ausgebaut und gereinigt, da regelmäßig Fehler (Motorleuchte) auftauchten. Zwar habe ich jetzt keine
AGR-Fehler mehr, aber immer noch: "Drosselklappensteuerung: Fehlfunktion P1545 - 002 - unt...
Wenn die Öl- und Wasserstände Ok sind (gleich bleiben) kann man die Zylinderkopfdichtung und tropfende Injektoren ausschließen. An dem gereinigten
AGR Bypass kann es eigentlich auch nicht liegen, ehrlich gesagt habe ich keine weitere Ide...