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Um so früher(Drehzahl) die PS anliegen um so besser, das selbe gilt auch für das
Drehmoment,wichtig ist auch das das ganze natürlich nicht gleich wider abfällt. Zu dem Ganzen kommt dann noch die Getriebeabstufung dazu + Fahrzeuggewicht +...
Hallo, was mich schon immer mal interessierte: Wie berechnen sich PS bei einem Auto? PS, das ist Leistung, Leistung ist Kraft mal Zeit, soweit klar, bringt mich aber nicht weiter. Denn die Kraft eines Motors ändert sich ja drehzahlabhän...
Also ich hatte den Eindruck ,daß bei " Motorrad " objektive Auspuffteste gemacht wurden . Zubehörauspuffanlagen kamen dabei oft schlechter weg , als Serie , weil die großen Motorradfirmen wohl die besseren Prüfstände haben und sich auf i...
Ich würde den Ibiza empfehlen. Der 1.6er VAG Motor mit dem Gaszylinderkopf fährt ewig und drei Tage. Soweit ich weis ist das so ziemlich einer der problemlosesten Gasmotoren überhaupt und für ein paar 100tkm gut, wenn man den Wagen denn ...
Wenn du die NW verstellst in richtung früh baut sich das
Drehmoment eher auf, bei günstiger Resonanzlage kann sich im Saugrohr eine grössere Welle aufbauen, somit grösseres
Drehmoment. Wenn am ZK 1,5-2mm fehlen, dreht sich die NW je nac...
6% mehr
Drehmoment nicht schlecht. Aber es liegt später an. In einem c16nz fahre ich 14,5:1 hab 1,8mm weg genommen, Problem sind aber die Steuerzeiten die verstellen sich dabei ein wenig, das könnte durch aus auch zum positiven beitrag...
Wenn ein 1,8 genau so viel Leistung erbringen kann wie ein 2,0er, dann könnte ein 1,6er so viel bringen wie ein 1,8er usw. Ganz so ist es nicht. Wenn ein heutiger 1,4er so viel bringt wie ein 2,8 von 1976 und dabei bei gleicher Arbeit d...
Denkfehler (sorry, vielleicht besser: Wissenslücke) beim ersten fett hervorgehobenen Satz. Alleine die abgerufenen "PS" verbrauchen Sprit, nicht der Hubraum. Ein großvolumiger Motor mit viel Leistung hat aber natürlich doch in der Regel ...
Wenn du den hubraum vergrößerst, wird natürlich auch das verdichtsverhältniss größer, bei gleichem verdichtungsraum. Das is richtig... Die frage ist nur, obs ne kurbelwelle gibt, die den hubraum nennenswert vergrößert und bei dir reinpas...
Hallo, was mich fasziniert, ist dass das
Drehmoment über so ein breites Drehzahlband anliegt. Ich bin davon ausgegangen, dass das Maximum etwas größer wird und bei niedrigeren Drehzahlen anliegt ! Hi Hacki81, ich denke die Kolben al...
Dass verdichtung erhöhen das
drehmoment anhebt ist aber kein geheimniss. Das ist auch auf superbenzin so.... Standard-tuningmaßnahme. Wenn dein fiesta eh ein bastelmotor ist, such dir doch mal andere kolben die reinpassen, damit kriegs...
Hallo, wie zu erwarten war geht das
Drehmoment hoch bei Verdichtungsänderung unter E85. Ich würde es bei meinem auch gerne machen, aber habe schon den Kopf mit 5 Ventilen pro Zylinder und die stehen auch noch so blöde schräg, da geht w...
Hallo Leute, Nur mal zur Info: Da ich meinen Fiesta GFJ für ein spezielles Projekt benötige, hab ich mal ein wenig am Motor rumgespielt. Ich die Kompression von 8,5:1 (serie) auf ca. 11:1 erhöht. Da ich schon den ganzen Sommer über E10...
Ein zu mageres Gemisch kann durchaus gute Wirkungsgrad Vorteile bringen. Durch das magere Gemisch sinkt das cp und cv und man bekommt ein höheres Kappa, das bedeutet einen besseren Wirkungsgrad. Problem jedoch ist das mit zu magerem Gemi...
Selbst mit Luftüberschuss halte ich 10 % für unrealistisch. Um ein bestimmtes
Drehmoment zu erreichen, muss eine gewisse Kraftstoffmasse umgesetzt werden. Ich kann also nicht sagen, dass ich in einem bestimmten Betriebspunkt (Drehzahl/G...
Das mit dem Spritsparen klappt nur wenn ich bei weniger Drehzahl mehr
Drehmoment bekommt und auch nur bei einem Diesel. Der der wird über die Einspritzmenge gesteuert, die ist von der Gaspedal stellung abhängig. Beim Benziner wird dagege...
@Zeckenbiss Genau, so schaut's aus. @Hunter123,4 Betr.:AW, genau das hab ich ja vor paar seiten versucht in bildlich verständliche Worte zu fassen ....
drehmoment liegt subjektiv einen hauch früher an....bla bla bla.... und keiner hat...
Deshalb bringt der N55 mit einem Turbolader sein maximales
Drehmoment ja auch erst ab 1200 1/min.
In welchem Lehrjahr war der Azubi ? Der Smart hatte schon immer Probleme mit dem
Drehmoment. Nach meinen Erinnerungen haben sich bei einer Bergab Vollbremsung, die Testfahrzeuge überschlagen. Daraufhin wurden die Bremsen und die Reif...
Ohne jemnadem auf den Schlipps treten zu wollen, aber den alten 230er Kompressor (Motorcode M111) würde ich nicht kaufen. Wie ich bereits in einem anderen Beitrag geschrieben habe sind diese Motoren durch undichte Nockenwellenversteller ...