Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo ich habe ein Problem bei meinen 3,0 tdi. Die blöde abgasleuchte will einfach nicht aus. Fehler ist immer der gleich Durchsatz zu gering.
Agr ventil ist neu. Meine frage jetz wonach kann man noch suchen ?? Danke im voraus
Ist ein 2,7 TDI FL wenn ichs richtig verstanden hab. Injektoren sind es zu 99,99% NICHT da diese bei dem Motor eigentlich GAR keine Probleme machen.. Diese Hinterlegen auch keinen Fehler im Motorsteuergerät wenn die Werte außerhalb der T...
Wenn der Fehler im MotorStg im Zusammenhang mit den hier genannten Symptomen stehen würde, wäre dieser spätestens nach erneutem Starten wieder aufgetaucht. Vielleicht kann man ja mal Versuchen eine Stellglieddiagnose durchzuführen um zu ...
Das würde ich auf jeden Fall mal machen und noch was... Wenn Du einen Fehler in der
AGR hast, erfolgt auch keine regeneration des DPF, also solltest Du das nicht all zu lange auf die Bank schieben, damit nicht noch mehr kaputt geht.
Habe diesen Fehler drin gelbe Lampe geht immer mal wieder an. Heute hatte ich einen Termin beim freundlichen, dieser tauschte erstmal das Ventil selber. Ventil funktioniert auch und das Alte sah noch recht gut aus. Er meinte auch schon d...
Einfach mal selber die Mühe machen die Sufu zu benutzen.... http://www.motor-talk.de/suche.html?... mfg Senti PS. Außerdem bist Du hier im falschen Forum.... hier ist das A6 4F Forum... Bitte ein paar Angaben zum Fahrzeug machen.... ...
Moin leute, in der Regel geht die Abgaskontrollleuchte entweder bei einem defektem
AGR-Ventil diesen sollte man prüfen bzw säubern. Ansonsten sind es die Drosselklappen davon hat der audi a6 4f 2 stück. Der Antriebsmotor ist kaputt kan...
Anbei nochmal ein aktuelles Video von unserem Dicken. Das Problem tritt derzeit wieder stark bei 70 Grad auf. Im Anhang befindet sich ein aktuelles Video was die Drehzahlschwankungen zeigen bei etwas über 70 Grad daher nicht ganz so star...
Ich würde die Injektoren mal anlernen: http://auto-intern.de/.../CR_Injektoren_anlernen_3Liter_V6_TDI.pdf Ich denke aber dein Problem wird damit nicht behoben sein. Der Motor läuft auch so aber nicht richtig ruhig/rund merkt man schon ...
So, die Injektoren sind jetzt angelernt! Motor lief sofort runder und weicher, aber das Klackern ist noch da. Leistung, immer noch Mies... Eben eine VCDS fahrt gemacht. Bei 220km/h ist ende :-( Beschleunigung 0-100km/h 9,6 sec war der be...
Was du machen Kannst ist erstmal den Druckschlauch vom Turbolader zur Ansaugbruecke/
AGR zu begutachten.. Einfach mal reinschauen ob es da stark mit Oel kontaminiert ist... und du kannst mal die Schaufeln des laders begutachten. Einfach m...
Kann man im VC Scope die Vertikale und Horizontale nicht mit ner Skala versehen und die Kurven beschriftet anzeigen lassen!? Hab bis jetzt nichts in dem Programm gefunden, ich find das so total unübersichtlich. Jede billige Software kann...
Im Link steht lediglich, dass Luftmasse Soll sowieso
AGR Stellung irrelevant sind für die LMM-Auswertung. Der Ist-Wert ist ja der gleiche. Das ist mMn nicht ganz richtig, denn es ist schon wichtig zu sehen ob der Ist-Wert dem Soll-Wert e...
Bin auch bei 10,7L im Schnitt (errechnet) und mein BC zeigt 12,9L im Schnitt. Ganz komisch. Fahre auch sehr konstant und mehr AB und Landstraße mit ca. 120km/h. LMM habe ich erst getauscht und das
AGR mit allem drum und dran ebenfalls ge...
Der Rep.-Satz kostet um die 20€ für beide Seiten, damit würde ich auf jeden Fall anfangen, da die Kosten recht minimal sind, auch die Reinigung der Saurohrklappen bzw. des
AGR wäre gar nicht so schlecht, da setzt sich recht viel zu.
hallo zusammen! ich hab mal vor ein paar Monaten, in irgendeinem Forum über so ähnliches Problem gelesen, war auch ein A6 2.0 TDI Bj. 2007. Bei ihm war die Öffnung vom
AGR-Kühler zum Flexrohr ( Katseite ) verstopft. Wurde dann gereinigt...
Habe zwar einen 2.0 tdi, aber genau die gleichen Symptome schon ZWEI mal gehabt ! Beim ersten mal war der Differenzdrucksensor kaputt, eine regeneration (über die AB brettern) war nicht möglich, da der Motor in den Notlauf ging (Glühwend...
Dein :) hat keine Ahnung ist bestimmt mit Golf 1 und 2 groß geworden. Es gibt mindestens 2 Updates für deinen Motor.
AGR Motorupdate (Glühkerzen bei Metall Kerzen)
Wenn's aber nicht das
AGR ist, kannst du auch noch den LMM ueberprufen! Zieh mal den stecker vom LMM ab..... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektoren v6 2.7tdi- Werte ausgelesen' überführt.]
Hallo, so nach unserem langen Urlaub habe ich nun in Köln einen Leistungsoptimierung machen lassen um ca. 40-45PS ohne Rollprüfstand! Jetzt hat er aber gefühlt erst die normale Leistung die er haben sollte. 0-100 laut VCDS in 8.1 Sek. Wo...