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6. September 2011 - 23:14:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Hi, deswegen schreibe ich hier nur noch selten. Wegen dem Kleinen. Es ist einfach öde sich ständig gegen falsche Behauptungen zu erklären. Unbelehrbare Halblaien und Primitivbastler, die ihre eigenen, einmaligen und statistisch unerhebli...
Batterietester33497
Relevanz: 9%
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6. September 2011 - 20:32:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Ja, der hat wenig Ahnung! E100 hat eine Oktanzahl von 111Oktan, E85 min 104 nach Norm. Aber nie 115, weil wo soll das herkommen? Der billig Sprit darin versaut ja nur die Oktanzahl. Die Oktanzahl ist eine ziemlich antiquare Messgröße, di...
Provaider
Relevanz: 16%
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6. September 2011 - 09:58:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Hi, ich kenn einen, dem sind bei seinem Mercedes die Auslaßventile verbrannt, als er mit Super 95 von der Aral einen Pferdehänger gezogen hat. Echt, Du! Die einzig sichere Methode, verbrannte Motoren zu vermeiden, ist nun mal den Tank m...
Batterietester33497
Relevanz: 9%
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6. September 2011 - 01:25:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Haste mal einen hohen Gang eingelegt und versucht den Wagen rückwärts und vorwärts zu schieben? Die Glühstifte rauszudrehen ist zwar besser aber auch riskant, weil die auch abbrechen können, wenn die mit zu großem Drehmoment gelöst werde...
Georg266
Relevanz: 16%
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29. August 2011 - 19:27:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Dann Frag doch mal ob sie dir den Prüfbericht zukommen lassen. @Roadrunner, warte mal ab bis sich deine Einspritzung umgestellt hat. Den mit steigender Ethanolgehalt sollte er eher mehr Drehmoment bekommen wenn er bei stöchiometrischen ...
Provaider
Relevanz: 19%
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29. August 2011 - 12:17:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Füllung ist das Entscheidende. Deshalb gehen Autos mit Turbo ja auch (etwas) besser :D Die Ventilsteuerung macht aber auch einiges aus. Den 1,2 Liter Fire-Motor gab's bei Fiat mit 60, 65, und 69PS im Panda, Doblo, 500. Der einzige Un...
FrankmitBoxer
Relevanz: 16%
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28. August 2011 - 08:49:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Danke für eure Beiträge. Ja, da habe ich irgendwie Verdichtungsverhältnis und Kompression (bzw. Kompressionsdruck) durcheinander gebracht. Das eine ist ja nur eine Volumen-abhängige Größe, wärend das andere eine ziemlich komplexe Angeleg...
eCarFan
Relevanz: 16%
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28. August 2011 - 01:04:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Dann liegt das "Problem" doch bei Dir! Wenn wir (näherungsweise) von einem konstanten Drehmoment über Drehzahl ausgehen, dann hat ein Motor bei 6000 1/min die doppelte Leistung wie bei 3000 1/min. Wenn Dir für den einen Betriebszustand ...
Rael_Imperial
Relevanz: 16%
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26. August 2011 - 14:07:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Dafür Spaßfaktor unendlich ;) Der Fülldruck ist halt auch entscheidend. Gas, was nicht reinkommt kann nicht verbrannt werden und somit keinen Druck auf den Kolben ausüben. Faustregel ist, dass ein normaler Saugmotor etwa 90 Nm je Liter...
GaryK
Relevanz: 18%
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26. August 2011 - 12:18:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
der PriusHybrid braucht kein hohes Drehmoment, da er immer elektrisch unterstützt anfährt, und den Motor durch das Planetengetriebe bei einer Frei wählbaren Drehzahl laufen lässt. Daher konnten die Ingenieure auf Wirkungsgrad optimieren...
FrankmitBoxer
Relevanz: 16%
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26. August 2011 - 12:13:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und wo kommt das höhere Drehmoment her? Grundlegend: Bohrung und Hub haben alleine keine Aussagekraft, das sind rein mechanische Größen. Die Frage zum Beispiel nach dem genutzten Hubraum zieht z.B. die Frage nach den Ventilsteuerzeiten...
Federspanner6553
Relevanz: 27%
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26. August 2011 - 10:28:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Rein interessehalber habe ich einmal die technischen Basisdaten des Benzinmotors meines Honda CR-Z Hybrid mit denen des Toyota Prius verglichen: Eigenschaft: Honda - Toyota Hubraum, ccm: 1.497 - 1.798 Bohrung x Hub, mm: 73 x 89,4 - 80,5...
eCarFan
Relevanz: 22%
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24. August 2011 - 07:25:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Damit nicht immer alle schreiben, böses E85 hier mal ein positiver Erfahrungsbericht. Hallo zusammen, eigentlich wollte ich meinen E200 mit M111 Motor ja schon umgerüstet haben mit dem Flexitune Auto X4 aus meiner alten A-Klasse. Leider...
Trennschleifer31930
Relevanz: 16%
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23. August 2011 - 17:04:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Gehe davon aus das Dein Modell nicht offiziell in Deutschland eingeführt wurde. Oder hast Du schon Brembo-Bremsen ab Werk verbaut. Dein Motor ist mit 90mm Hub ein Langhuber mit viel Drehmoment. Über die max. mögliche Kolbengeschwindigkei...
Achsmanschette136143
Relevanz: 12%
Bewertung:
21. August 2011 - 13:42:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wie das Drehmoment keine Ahnug, frag doch mal im Seat Leon Forum, nach die haben da mehr Ahnung von. Aber aueinaderfallen tut er nicht wenn es zu wenig war, mann sollte es nur nocheinmal lösen und korrekt anziehen wenn den wert hast. Be...
Provaider
Relevanz: 16%
Bewertung:
21. August 2011 - 11:38:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo bin im Besitz eines Seat Leon FR 2.0 TFSI (Bj 2007/ 200PS). Habe vor kurzen Luftfilter und Zündkerzen getauscht. Da jetzt noch die Radlager hinten (wahrscheinlich wegen Spurverbreiterung) gekommen sind, habe ich diese mit Hilfe e...
Faltenbalg10909
Relevanz: 16%
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21. August 2011 - 00:33:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
...dann schau nicht auf die PS, sondern in diesem speziellen Fall auf das Drehmoment, das in diesem Drehzahlbereich anliegt. Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen = Komfortfaktor. ;)
dodo32
Relevanz: 27%
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20. August 2011 - 14:30:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Grund ist ein ganz anderer ;) Bei warmem Motor (und besonders KAT) wird bei modernenen Turbo Motoren gespült um das ansprechen zu verbessern. Dabei wird durch die Ventilsteuerung gezielt eine Ventilüberschneidung herbeigeführt um Fri...
Destructor
Relevanz: 18%
Bewertung:
20. August 2011 - 12:39:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Machs dir ne so schwer.:cool: Dieselmotoren und Hubraumgroße Benziner mit verhältnissmäßig geringer PS Zahl, haben ihre Höchstleitung + Drehmoment bei sehr niedrigen Drehzahlen. Hubraumkleine Motoren mit viel PS und ohne Aufladung haben...
Knecht ruprecht 3434
Relevanz: 22%
Bewertung:
20. August 2011 - 12:32:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Leistung ist Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit. D.h. misst man die Leistung so das man das Drehmoment des Motor über sein Drehzahlband aufnimmt und dann Multipliziert mit der Winkelgeschwindigkeit(in der Steckt die Dehzahl). im Farzeu...
Provaider
Relevanz: 42%
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