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Hallo, ich habe einige Fragen zu dem Thema Injektoren. Stelle sie noch mal hier, da der Threadstarter auch einen 2.7 hat. Kann mir jemand sagen, ob prinzipiell alle 2005er Modelle beim 2.7 tdi betroffen sind? Meiner ist EZ 09/2005. I...
Nein, der Motor ruckelt nur etwas und relativ selten wenn ich im Stau stehe oder im stockenden Verkehr. Das
Ruckeln verschwindet sobald ich nur minimal Gas gebe (+20U/Min reichen). Deswegen wollte ich schon die Leerlaufdrehzahl erhöhen, ...
Hallo, Die Einspritzmenge wurde angehoben. Probier mal im leerlauf wenn er ruckelt einen verbraucher anzuschalten. Bei mir war er dann ruhig,weil er ja dann mehr sprit benötigt.War der Verbraucher aus war das
Ruckeln wieder da. Die Injek...
Hast du eventuell eine Teilenummer von der Dichtung hab auch das Problem LG Chris
Hallo, handelt es sich dabei um die Dichtung zwischen AGR und dem Rohr, welches hinter dem Motor hergeht? Ich habe schon öfters gehört, dass diverse Hersteller (VW, Alfa, ...) dort Dichtungen mit geringerer Öffnung einbauen um derlei Pr...
Das mit dem
ruckeln ist eigentlich normal, den die Kupplung muß ja auch erst schließen bevor es losgeht. Ist zu vergleichen mit einer normalen Schaltgetriebekupplung, nur das die Kupplung beim MT Hydraulisch geschlossen wird. Das dauert ...
Die Dichtung mit der geringeren Öffnung ist meinem Freundlichen bekannt - die dazugehörige Software allerdings nicht!?! Falls ich jetzt selbst die Dichtung einbaue (also ohne Software), erhalte ich bestimmt Fehlermeldungen der Abgasrück...
Okay danke. Ist dazu Abhilfe bekannt?
gleiches Auto & gleiches Problem: Neue Kupplung rein ( du zahlst ) dann ist das Problem weg.
Stimmt das ? Ich las bis jetzt immer nur daß,das Problem Dadurch nicht weg ist,wenn doch bau ich mir sofort eine neue ein !!
Also mein Schleifpunkt ist kurz nach der Hälfte. So etwa am Anfang des letzten Drittels. Knarzen habe ich keins. Gruss
Über die Haltbarkeit kann ich (zum Glück) noch ncihts sagen, da ich erst 82 tkm drauf habe. Ich bin jedoch der Meinung, dass sich bei neueren Autos der Schleifpunkt nicht ändern sollte trotz Abnutzung. Wenni ch es richtig im Kopf habe, w...
Ist das so? Wäre ja interessant! Ich wüsste ja gerne mal was der Vorbesitzer mit der armen Kupplung alles so angestellt hat.....
Meinst du mit ZMS das Getriebe????? :eek:
Also beim Anfahren, klar, aber wie darf man den zweiten Teil verstehen? Du stehst auf'm Gas und kuppelst dann ein? Lässt dann am besten noch recht lange die Kupplung schleifen und wunderst dich dann, dass es irgendwann rupft und die Kupp...
Aha?!? Würde sich das Zweimassenschwungrad nicht anders bemerkbar machen? Da würde die Kupplung doch rutschen oder? Und wieso ist dieses ZMS so teuer? Mit wieviel Kosten ist ein etwas zu rechnen, wenn ich die Kupplung tauschen lasse? ...
mit ZMS wird das bestimmt auf 1500,- Euro kommen. Meine Schätzung.
Was? Kupplung UND ZMS oder getrennt? Muss das ZMS immer mit getauscht werden? Was kostet nur die Kupplung? Danke
Die ca. 1500,- Euro sind meine Schätzung für Kosten Kupplung+ZMS und Einbau beim Freundlichen.
wenn du noch GW Garantie hast dann fahr mal zur Werkstatt es müsste eine Technische Produkt Info TPI zu deinem Problem geben- bei einigen Modellen kann man mit nem Softwareupdate das ganze beseitigen aber ob das beim 2006er schon geht ...