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Hi Forumsgemeinde, ich bin nun seit Tagen und täglich zig Stunden am suchen, da ich noch nicht fündig geworden bin, und ein Wechsel vom Getriebeöl ziemlich heikel ist, wende ich mich an euch Profis. Leider müssen wir die Ölwanne vom Au...
Das Aral Super Tronic 0W-40 ist aber genauso wie das Mobil ESP 0W-40 ein Low-Ash-Öl und damit für den Betrieb mit DPF geeignet. Wenn das Fahrzeug aus der Garantie / Kulanzzeitraum raus ist, kann man das verwenden. Werde ich beim nächsten...
Danke für die Antwort. Ich fahre aktuell ein Shell-Öl 5w40 nach 505.00er Norm im Festintervall. Der Ölwechsel steht nun wieder an und ich wollte wissen was andere Leute so fahren.
Ich werde demnächst Fuchs gt1 5w30 nehmen. Wegen Öl Menge habe ich auch schon gelesen das 8,2 eigentlich zu viel sind. 7,8 müsste vollkommen reichen.
Wenn es ein TDI mit DPF ist und ser DPF schon etwas betagt ist, dann würde ich auf jedenfall eines der zuvor vorgeschlagenen xW40er Öl nehmen. Schon wegen der Viskositätsreserven bei Ölverdünnung.
Ich kaufe Addinol 0540 Super Light und die Lambda Primer Spülung immer bei "Öl aus Böhl"
Höherviskoses Öl unterstützt ein geringes Leerlaufen des betroffenen Kettenspanners. Ich selbst fahre im V6 TDI ein 0W40. Mein Fahrprofil ist haupsächlich schwachlastig, es kommt im Laufe der gefahrenen km zur Anreicherung von Diesel im...
Du kannst alles mischen, also auch HC mit PAO. Die einzelnen Öl-Moleküle bilden keine Mischungslücke. Also auch die beiden von Dir genannten Öle von Motul und Mobil 1, wobei die Grundöle und deren Viskositätsverbesserer sich sowieso äh...
Hatte oben noch was ergänzt. PAO sind Grundbausteine, die als vollsynthetisch durchgehen, HC sind Hydrocrack-Öle, die fast den kompletten Markt durchdringen und in jedem halbwegs modernen Öl mit drin sind. Die verwendeten Grundöle und ...
Richtig, das NewLife wird nicht mehr produziert und wurde durch das linke Öl ersetzt. Kann man hier in der egay-beschreibung nachlesen. https://www.ebay.de/.../382521998357
Bitte nutze vorhandene Beiträge und führe diese weiter ! Zum Öl wurde hier schon reichlich diskutiert und geschrieben, da muss man eigentlich nur lesen....
Mal ein kurzes Feedback nach ~20000km Motul X-Clean. Die angeprießene "Ruß-Armut" kann ich subjektiv bestätigen. Ich kann nicht 100% festlegen ob sich mein fahrprofil groß geändert hat, aber gefühlt hatte ich mit dem "anderen" Öl davor ...
Wozu aufmachen, wenn sie einwandfrei laufen? Kaputt gehen kann der Motor mit jedem Öl. Bin seit 16 Jahren mit 5w30 in drei Fahrzeugen unterwegs und hatte noch nie irgendwelche Probleme damit. Ist alles Glaubensfrage.
30.000km zu fahren ist natürlich im Bezug auf Ölschlamm nicht förderlich. Das sieht man dann alleine schon am Ölmessstab wie grauenvoll diese "Suppe" aussieht. Aber wenn ich nach 15.000 wechsle und der Motor warm ist, dann kann ich die ...
Ich glaube es dir, weberli. Du hast sicher Recht. Wenn man immer nur "auf die Tube drückt", muss man zu etwas stärkerem, aushaltenderem greifen. Motoren, die immer sehr gefordert werden, für die würde ich auch kein 5W-30 nehmen. Aber so ...
Das ist echt interessant. Ich habe etwa 25-30 aktive Regenrationen pro Ölfüllung, manche sogar im Stehen. Bei mir vermehrt sich das Öl allerdings nicht und sieht optisch und haptisch ganz gut aus. Das, was bei dir geschieht, ist nicht no...
Klar, Aral Supertronic 0W40 ist ein ACEA C3 Öl, also aschearm. Hat Freigaben von Mercedes und BMW und ist vollsynthetisch. Wobei ich mir in Australien schwer vorstellen kann, dass dort ACEA genormte Öle vertrieben werden. Aber man weiß ...
Indem sie auf nicht freigegebene Produkte zurückgreifen? Der Ölverbrauch ist zum Beispiel bei einem DPF Fahrzeug nicht unwichtig, wegen Aschebeladung des DPF's. Die Hersteller müssen auch nur versuchen, das Optimum herauszuholen. Einen M...
Die Öl-Threads sind immer wie so ein Wespennest. Das hängt ein halbes Jahr lang still in der Ecke und man nimmt es nicht wahr. Dann kommt einer auf die Idee da was zu machen (einen Beitrag zu schreiben) und dann wirds da wieder ganz wild...
Ich fahre 30.000er Intervall. Teilweise ist das öl bei mir 60.000km drin geblieben weil das so die Jahres Fahrleistung Gedeckelt hat. Es gibt 0W40 und 5W40 mit 30.000km Intervalle. Wie gesagt , bei Alfa ist das die Werks Füllung. B...