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Bitte bring mal Preise und Dauer mit. Dann weiß ich, wann ich in die Werkstatt fahre... ;-)
Luftmassenmesser, Luftfilter, Rückführungsleitung zum AGR verstopft... Das kann vieles sein
Sollte ich Luftmassenmesser und Luftfilter mal wechseln bzw angucken ob diese verdreckt sind ?
Anschauen wäre schonmal ein Anfang
Warum fahren so viele einfach durch wenn der Weihnachtsbaum im Cockpit angeht :confused:
Habe ich jez gemacht. Mhhh dachte eher an das zms.
Mit dem zms kann das aber nicht zusammenhängen ? Weil das auch Geräusche im Stillstand Macht So ein klagern.
Was sollte ich den jetzt tuhen? Warten bis es schlimmer und eindeutig wird?
Ich beobachte es mal. Kam auch bisher nur an einem Berg vor. Vielleicht gibt es ja jemanden mit einem 2.0TFSI-Motor, der berichten kann, wie es bei ihm ist.
Hast du DPF?
Nicht wundern, dlorek ist immer der erste der Suchfunktion schreit. Ein wenig findet sich dadurch auch, aber viel auch zum Thema DSG. BJ & Laufleistung wären noch Interessant. Typische Krankheit wäre z.B. das AGR (Abgasregelventil) Küh...
Okey schade. ..
Fehlerspeicher auslesen lassen. Tippe auf irgendwas in Richtung Kat/Lambdasonde.
Okay super danke dann guck ich mir das mal an
Ist denn bei dem reparieren Kit die Westgate klappe dabei? Oder kann man diese auch einzeln tauschen?
Was hat dich das gekostet?
Servus! Ich hab ziemlich genau das gleiche Problem mit dem gleichen Auto :( Bin auch sehr an einer "Ferndiagnose" interessiert. Viele Grüße Michael
Vielleicht neues Kurbelwellenentlüftungsventil oder Drosselklappenreinigung notwendig. Könnte auch der Luftmassenmesser sein. Mach mal eine Logfahrt. Da sollten Werte von 160 g/s bei maximaler Drehzahl erreicht werden. Am besten im dritt...
Ja trifft aber nicht auf den 2.0 TDI BKD zu, der hat keinen. Es waren bei meinem damals die PD-Elemente
Danke für sie Antwort war es denn bei dir auch Temperatur abhängig? Also von 45-89 Grad und bei 90 wieder alles normal?