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Moin, die SuFu hab ich benutzt aber nicht gefunden ... Habe zwei Fragen: Wenn ich eine Felgen-Reifen Kombination eintragen lassen will, muss ich dann mit dem Luftfahrwerk auf die tiefste Stufe oder wissen die Meisten gar nichts davon un...
Ja, hast Du ! ;) Er/Sie möchte das der Wagen höher bleibt... Im Offroad modus ! Wenn der Wagen zB etwas
tiefer gestellt/programmiert ist dann hängt der Anhänger schon etwas nach vorn im Comfort modus... Im Offroad geht er mit Anhänger ab...
Was hat das mit Klugscheissen zu tun ? Wenn man mit einen Anhänger oder Wohnwagen 100 km/h fahren darf dann senkt sich der allroad bei 80 schon eine Stufe ab bzw geht sogar schon in Komfort runter! Viele haben das allroad Steuergerät nac...
Genau das ist das was ich meine... Und habs heute mal genau beobachtet, ab 75km/h steht er auf Dynamic... Bei mir ist das noch beschissener weil er in jeder Stufe ca 3cm
Tiefer gelegt ist per VSDS
Kann muss aber nicht. Meiner ist 1,5cm
tiefer (nichts geändert an der Spur) und ich fahre 50/50 im automatik Modus. An der Spur wurden die letzten 60tkm nichts eingestellt und alle 4 Reifen (Sommer und Winter) sind gleichmäßig abgefahren...
Mit ja auch angelernt werden... Ist aber OK so. Dein VCDS ist original ? Zum anlernen würde es reichen Kanal 1 laufen zu lassen und dann zu speichern. Danach könntest du wieder rein und
tiefer oder höher codieren.. Je nachdem was du mö...
Hast Du den Fehler mit Kanal 1 schon gefunden? Liegt er jetzt ganz tief ? Ich glaube ich habe deinen gehört gefunden auch mit der LWR !
Moin zusammen, würde gerne meinen A6 Avant etwas im Dynamic Modus
tiefer legen so 15-20MM, habe dazu jemanden gefunden. Meine frage ist dann nur, wie stelle ich die Spur und Stur ein? Fahre viel Autobahn auf Auto, d.h er senkt sich ab...
Meiner ist 20mm
tiefer und ich fahre eigentlich immer im Dynamic. Spur und Sturz habe ich nicht einstellen lassen. Reifenverschleiß ist auch gleichmäßig geblieben. Fahre jetzt seit eineinhalb Jahren so.
Hallo Leute Also hier kurzes Update der Sache. Folgendes wurde gemacht um alle Fehler zu beseitigen. Ich habe heute den Kompressor ausgetauscht. Danach wurde eine Stellglieddiagnose durchgeführt. Hatte den Stecker vom Magnetventil v...
Beim Anlernen der Regelanlage kann man doch die verschiedenen Höhen durch messen und rechnen ausgleichen... oder zumindest nach bestätigen dann nicht
tiefer/höher Programmieren sondern ausgleichen der einzelnen Werte ! Sensoren gibt es e...
Also ich habe über mehrere Nächte jeweils eine andere Einstellung stehen lassen. Von ganz tief... bis Lift. Alle blieben bis zum Morgen stabil. (mit Zollstock gemessen). Den Ventil Block habe ich direkt nach dem Einbau nochmal mit Fitwas...
@Atomickeins du hast Recht! Deiner ist deutlich
tiefer und die 19'er verringern optisch den Abstand zum Radlauf nochmals deutlich.
AAS macht gerne Probleme wenn die Luftbälge reißen. Z.B. beim auf der Bühne anheben ohne den Modus "Wagen...
Update. Weiß nicht wie aber habe gestern die Karre geschafft auf die Standard Sollwerte einzustellen VA 384 HA 380. Habe zu erst die VA und HA entlüftet und belüftet, dann den Druckbehälter auch. Im Kanal 1-2 ohne zu messen 384 und im 3-...
Dachte auch, dass es geschlossen ist. Also mehr Frischluft = bessere Verbrennung = mehr Hitze. Gerade gestern eine Regeneration geloggt: Gemessene Beladung war bei 29 (starten tut er ja eigentlich schon bei 28). Die Aufheizphase erfolgt...
Hallo Leute, Ich habe meinen Audi nach Beschreibung
tiefer gelegt. Allerdings erscheint nun nach der
Tieferlegung der Modus Dynamic im MMI nur noch ausgegraut, und kann nicht mehr aktiviert werden. Die anderen Lift Comfort und automatis...
Mit VCDS kannst Du nur die Grundhöhe verändern, jedoch nicht eine einzelne Höhe für sich ändern. Es gibt ja nur 3 Stufen beim ASS. Nur beim allroad sind es 4. Ich hab Dynamic um 2 cm vorn und 1 cm hinten
tiefer gelegt. Die normale Stufe...
Alles klar danke dir. Habe das Problem das die Dynamic Stufe mit den 20“ zu tief ist. Wenn ich sie jetzt mit VCDS höher setze dann ist die comfort Position noch höher als sie jetzt schon ist. Werde dann bestimmt jemand mit VCP in meiner ...
Per VCDS Grundeinstellung durchführen. Messwerte von VL, VR, HL und HR, gemessen Nabenmitte- Kotflügelunterkante entsprechend eingeben. Zum Schluss Kanal 5 auswählen und mit dem Wert 1 abspeichern. Danach genauso
tieferlegen. Also addier...
. . Sorry, jetzt muß ich noch mal was klarstellen: In meinem vorherigen Kommentar (s. oben) habe ich einen Fehler gemacht. Ich habe nicht auf die "
AAS
Tieferlegung" den TüV, sondern auf die "Rad- Reifenkombination mit 2x20mm Spur" bei "A...