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Hallo hab´n problem mit meinem VR6... von einer sekunde auf dei andere blieb er stehen habe verteilerkappe und finger gewechselt kabel durchgecheckt aber nix tat sich ... sprang einfach nicht mehr an .dann 2 Tage später hab ich erneut ve...
Also ich fahre einen Golf3 Bj93 mit 1.6l 75 PS Motor. Nun das Problem: Seit einigen Tagen geht der Motor einfach während der Fahrt aus(Öllampe blinkt kurz...ist aber auf jedenfall genug Öl drin!) und lässt sich meistens nach ner halben...
Hi, folgendes Problem: Mein Golf riegelt beireits bei 5000 U/min ab,so als ob da der Drehzahlbegrenzer einsetzt. Folgende Dinge habe ich schon heraus gefunden: Nach dem starten steht im fehlerspeicher "Hallgeber - Signal außerhalb der...
Hi, Erstmal dei Fakten: Es handelt sich um ein 96er Golf Cabrio mit 2.0er Maschine,MKB ist AGG. Die Originalteilenummer vom Steuergerät lautet 037 906 025 H und vom Hallgeber 037 905 205 Q. Der Motor befindet sich zu hundert Prozent...
also erst mal das kühlwasser ablassen,dann die kabel von den tempfühlern abziehen,alle schläuche von dem schwarzen kasten abmachen,der is mit 3 inbus schrauben festgemacht,diese lösen und dann haste das ding in der handder thermostat sit...
...Wäre wirklich das allererste mal das ich beim 3er sowas höre. genauso ,dort wo bei dir auf dem Bild grün-markiert ist,hat das Geberrad so ein Tunnel ca.2-3 mm. tief angefressen. Der Hallgeber lief,glaube ich, vor dem "Unglück"noch,u...
Hallo, heute kam der Zündtrafo (mit Leistungsendstufe),habe ich eingebaut,und .........Freude....... der Golf läuft !!! Alte Leistungsendstufe habe ich abgeschraubt ,gemessen, 0,00 Ohm,also-Kurzschluß . Muß normaleweise als erstes gemes...
Hallo, ich habe folgendes Problem. Wenn ich meinen Motor warm gefahren habe, nimmt erst die Leistung ab, dann fängt er an zu stottern und dann geht er irgendwann mal aus. Wenn ich neu starte, dann läuft die Kiste wieder n paar Min bevor ...
Hallo. Haste später mal versucht, ob er wieder angeht ? Bei mir ging er sporadisch aus und nach ein paar Stunden (Motor abgekühlt) sprang er wieder an. War der Temperaturfühler, wenn er aber nicht mehr angeht, dann kann es ziemlich vi...
Wie gesagt, kannst Du den Zündtrafo ausschliessen? Der is zwar im Motorraum ich sag mal im Auto könnte es so klingen und die Posi wär auch ziemlich passend.... und die Zündimpulse, also die Belastung ist genau drehzahlabhängig... Is d...
liegt es da nicht nahe, das der Zündtrafo defekt ist!? greetz Dennis P.S. ob der Zündfunken verhanden ist, kannst du auch ganz einfach testen, indem du einen Stecker von den Zündkerzen abziehst und nah an den Motorblock hälst, wenn du ...
Hallo zusammen! Habe einen 3er golf vr6 motortyp AAA (!74PS) und habe volgendes syndrom: 1.) wenn ich das auto eine weile auf standgas laufen lasse ca 15-20min stellt er ab und lässt sich nicht mehr starten. Wenn man starten will hört...
ne du solltest nicht starten wenn der pol ab ist:-) ok schau mal ob du überhaupt ein zündfunken hast schraub mal eine zündkerze raus und halt sie an masse motor wenn da kein zündfunke ankommt dann zieh den stecker der von zündtrafo komm...
Also mein vr6 nimmt nicht mehr so gut gas an! und auf er der bahn bringt er nicht mehr die Geschwindigkeit wie früher hab hier schon scht und was gefunden von wegen zünkerzen tauschen zündkabel zündtrafo und verteilerkappe und finger tau...
Wertes Forum, wiedermal würde ich mich um eure Mithilfe freuen. Die 1551er habe ich im Forum bereits druchkämmt und keine der Aussagen trifft explizit für meinen VR6 zu. Nun zum Problem : Mein VRchen hat seine 216k drauf und orgelt im...
Verteilerkappe und Verteilerfinger mal sauber machen. Alle Stecker an der Verteilerkappe und Zündkabelstecker an den Kerzen mit Kontaktspray behandeln. Wenn das nicht hilft, würde ich mit nem Voltmeter mal durchmessen, ob überhaupt ne S...
ok dann mess nochmal den sekundären wiederstand ohnmeter an klemme 15 und 4 15 ist die rechte klemme wenn du den deckel aufmachst und 4 ist da wo das zündkabel abgeht vom zündtrafo zum zündverteiler! hast du alles verstaden vorhin au...
Das mit dem 2,4k zwischen 1 und Gehäuse ist normal. Habs bei unserem anderen Golf gemessen. @Spatwitz: Sieht dein Zündtrafo von innen auch so aus... ? :D Das Alu ist schön am blühen und der Eisenkern rostet vor sich hin. Die beiden Tei...
Das Zündschaltgerät ist mit Zündspule und Leistungsendstufe in einem Gehäuse vereinigt, wird Zündtrafo genannt. Also dieser Kasten, beim 2er war das Teil rund. Wegen dem Prob: Einfach mal Benzindruck messen. Am Anschluss für das Kaltsta...
hi das die neue zündtrafo hat und die alte finger und kappe wusste ich auch *gg* aber irgendwo muss der unterschied sein. kanns an nem stärkeren zündfunken geben oder so in der richtung? erinner mich noch am teleshop aufm tv. da gabs ...