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Volles Wochenende: - Freitag beim 10V aus Darmstadt: -- Lambdasone erneuert -- CRUISE und Heckklappe offen Mod des Tachos eingebat -- Türfangband -- Schrauben Reling - Samstag 10V aus Berlin -- Bremsen vorne komplett inkl Bremssattel un...
Das heißt muss schauen ob der
Thermostat noch geht und wie überprüfe ich am besten die Unterdruckschläuche ?
Thermostat defekt...
Ok die Sitzmatte also in Reihe und wie mach ich das mit dem
Thermostat?
Ja, betriebswarm. Beim Rückbau war das
Thermostat wieder geschlossen
Bei einer Strecke um die 25 km würde ich das
Thermostat prüfen
Gibt es den
Thermostaten nicht auch mit höherer Öffnungstemperatur? Meist gibt es die mit verschiedenen Temperaturen...
Braucht er länger um auf Temperatur zu kommen? Könnte ja sein das nur der große Kühlkreislauf funktioniert. Also doch
Thermostat?
Danke, dann brauche ich für Fahrersitz und Beifahrersitz jeweils einen
Thermostat vom Volvo 850?
@MisterCrytube von 'wem' kamen
Thermostat und Temp.-Fühler ? Marke ?
Bitte Wahler oder Behr/Mahle nehmen. Dann hält das
Thermostat auch.
Wenn Du nur den Sensor machst kann der Deckel draufbleiben. Auch der
Thermostat kann drinbleiben. Einfach etwas Kühlwasser ablassen und dann den Sensor wechseln.
Wie schaut es denn mit einem hängenden Ventil oder einen defekten Kühlmitteltemperatur Sensor aus. Nicht das die Pumpe richtig geht aber das
thermostat klebt. Die Pumpe kann man doch auch im eingebauten Zustand testen. Schlauch am Kühler...
Ok, wir tauschen - ich mache Deine Lager, Du meinen
Thermostaten etc. :D
Hast du mal das
Thermostat gecheckt? Hört sich eher danach an.
Kühlmitteltemperatursensor würde ich tippen. Deshalb auch keine Anzeige mehr. Sitzt unter dem
Thermostat.
Was für ein LMM hast du genommen? Original Bosch oder was anderes? Gleiche Frage zur Lambdasonde. Steht die Temperaturanzeige bei 3 Uhr wenn der Motor betriebswarm ist? Auch etwas banales wie
Thermostat kann dir sowas hervorrufen wenn e...
Thermostat putt? Nimm es eventuell noch mal raus. Da kann man ja auch prüfen ob die Pumpe läuft.
Thermostat kontr und ggf den temperatursensor messen kalt 2500-2800 Ohm warm um die 300 ohm.
Noch ein Einwurf, habe das
Thermostat mit 92 grad verbaut. Weiß nicht ob das 88er vielleicht besser gewesen wäre?!